铁路数字孪生,数字化铁路

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高速公路数字孪生3D场景制作【Blender+UE4】

1、通过UE4分层材质实现纹理混合。使用Substance Painter处理纹理时，我使用了多边形填充工具来确定ID遮罩，并通过智能蒙版在模型上添加磨损效果。植被部分，我手动在Blender中构建，所有纹理基于自己的照片，以保持植被的低多边形数。我为岩石高多边形镶嵌现有简单块，并在Substance Designer中生成高度贴图。

2、UE4：全动态光照与昼夜变化需求，关闭静态灯光，调整近距离动态阴影距离和精度参数，使用Far Shadow和Distance Field Shadow弥补远距离阴影不足。UE5：提供统优雅的虚拟阴影贴图解决方案，通过开启选项即可。尽管性能消耗较高，处于beta阶段，需要进行参数调节。

3、都会用到，数字孪生软件从当前主流的数字孪生产品看，主要还是GIS引擎和实景引擎为主，目前市场上场景的有Mapbox、Cesium、UEUnity、Ventuz等几类。选择用什么软件之前，你要先确定自己的数字孪生系统的架构，是客户端访问，也就是CS架构，还是用网页浏览器访问，也就是BS架构。

4、数字孪生的应用前景广阔。在数字时代的未来，数字孪生将完全改变我们发现、认知和改造世界的方式，在未来世界大有可为。将数字孪生应用于生产流程则能够事半功倍，提前预见问题并帮助解决。数字孪生是5G赋能产业链上的重要一环。

大咖论“数”|钟翔平:以数字技术驱动智慧交通发展

面向未来交通的全生命周期，腾讯始终坚持“以人为中心”的服务理念，发挥自身的数字技术能力，让交通基建具备感知能力、实现智慧决策的管理方式、提高运营效率、提升服务体验，加速交通从传统被动型管理的模式，走向基于数据与 科技 的新型智慧交通。

月10日，腾讯全球数字生态大会智慧交通分论坛云上召开，腾讯发布了重磅升级后的智慧交通战略——“We Transport”，将从建设、管理、营运和服务四个具体环节发力，助力建设“以人为中心”的未来交通。

钟翔平：仿真平台是在高精度地图数据库之上，通过采集不同城市、道路、气象和时段等多维度的实际交通数据进行模型训练，建立虚实一体的交通流数据，同时借助虚拟现实技术、游戏引擎、和云游戏技术、工业级的车辆动力学模型和专业的渲染引擎，三维重建技术等，构建仿真系统，相当于一个运行在云端的平行世界。

“新基建将加速交通产业革新升级的过程，数字经济时代5G、云计算、AI、区块链等技术的发展和应用，将进一步加速通信和交通行业的融合发展，为交通行业的智慧化带来升级。”腾讯副总裁钟翔平如是说。

石油钻井数字孪生

1、石油钻井数字孪生一年一度的纵览基础设施大会(YII)暨基础设施数字化光辉大奖赛颁奖大会在2021年12月初如约而来。在共计31个奖项中——19个光辉大奖类别奖、22个创始人荣耀奖，中国共斩获10个大奖，可谓十全十美。

2、钻探设备的数字孪生体与实体设备共享数据信息，监控设备功率、转速变化、运作状态等数据，实现数字化管理。结合地震资料的实时采集以及与历史地震数据 、勘探开发数据的综合分析比较，实现油气储量的精准计算 、富集高产区的精确预测和地质风险的准确识别。

3、在能源侧的数据可视化能促进可再生能源并网难度降低，同样在储能侧，3D 可视化也有完整的可视化监测系统。或通过卫星图、现场取景的方式，进行场景搭建，数字孪生多环境场景下的光伏储能系统。光伏储能在实际运行过程中容易受到天气、温度、湿度等多重因素的影响，导致光伏功率的间歇性和电网功率的随机波动。

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