隆黄铁路,隆黄铁路最新进展

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隆黄铁路有多少个客运车站

隆黄铁路有9个客运车站。根据查询相关信息显示，目前已通车线路隆黄铁路设有隆昌、福集、泸州、方山、纳溪、护国、江门、兴隆、叙永共9个车站。

隆黄铁路是一条贯穿四川、云南、贵州三省的南北走向跨省铁路，北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县。线路南至在建叙毕铁路叙永北站，与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通。

共设15个车站，设计车速120公里/小时。叙毕铁路是高铁，不是火车。

隆叙铁路北起成渝铁路的隆昌站，途经内江隆昌市，泸州市的泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，跨越沱江和长江，南至在建的叙毕铁路叙永北站，将与在建的叙毕铁路、毕黄铁路、规划的黄百铁路相连贯。

设11座车站，线路北起成渝铁路隆昌站，南至已建成的叙毕铁路叙永北站，途经隆昌市、泸州市，跨越沱江、长江。截至目前，项目线下工程已完成87%，89座桥梁已完成80座下部结构。该项目是西部陆海新通道骨干通道项目，建成后将与已开通运营的隆黄铁路叙永至毕节段相连，成为四川南向出海最便捷货运通道。

隆黄铁路全长494公里，由北向南分为五段，即隆昌-泸州-纳溪-叙永-织金-黄桶。其中，隆昌-泸州-纳溪-叙永段已经通车，织金到黄桶预计今年底通车，目前仅剩下叙永-毕节-织金这一段尚未通车。

织毕铁路正式开工

年12月23日，贵州省织金至毕节铁路项目在贵州省织金县举行开工仪式，标志着织毕铁路正式开工。织毕铁路是隆黄铁路叙永至织金段的重要组成部分，建成后将贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。隆黄铁路全长494公里，由北向南分为五段，即隆昌-泸州-纳溪-叙永-织金-黄桶。

截至目前为止（2022年9月），日前织金尚未开通高铁。织金是贵州省毕节市的一个县级市，位于贵州省西南部。虽然没有直接的高铁站，但附近有其他城市拥有高铁站，可以作为到达织金的交通方式。目前，到达织金的最常见方式是通过铁路和公路： 铁路：最近的铁路站是以毕节为中心的毕节站，位于织金县西北部。

新建叙永至毕节铁路从纳叙铁路叙永北站出发，最终到达在建织毕铁路毕节东站，全长18152公里。这条铁路沿途设有18个车站。这些车站包括叙永北、金桂、金鹅池、高峰寺、马家坝、下坪、威信、阿罗尼、果珠、以勒、兰家沟、何官屯、毕节、毕节东等14个主要站点。

年12月28日，织毕铁路织金到织金北段正式开通运营。

西部陆海新通道网络建设工程中的铁路项目

西部陆海新通道网络建设工程中的铁路项目是四川隆昌至贵州黄桶铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（隆黄铁路隆叙段扩改项目）。该项目于2024年12月9日实现全线23座隧道全部贯通，为建成通车创造了有利条件。全线23座隧道共长36公里，包含1座低瓦斯隧道、8座微瓦斯隧道、4座3公里以上的长隧道。

西部陆海新通道网络建设工程中的铁路项目丰富多样，部分项目有新进展。

泸遵高铁是国家规划的南向重要大通道，同时也是西部陆海新通道的中线通路。这条铁路的建设对于合江县乃至整个川南地区的交通发展具有重要意义。目前，泸遵高铁已完成工程可行性研究，其中合江设站方案已被纳入推荐并通过专家评审。这一进展标志着泸遵高铁在合江县的建设已经迈出了坚实的一步。

唐勇介绍，隆叙铁路扩能改造前期准备充分，开建后即可全线实质性动工，预计3年半完成建设，和在建的叙永至毕节铁路基本同步建成，届时，“西通道的四川境内段，将形成全线120公里的干线。

隆黄铁路多久全线开通

通车时间：隆黄铁路隆昌至叙永段的扩能改造项目计划工期为5年，预计将在2025年建成通车。这一时间节点是根据当前工程进度和计划安排得出的，实际通车时间可能会受到多种因素的影响，包括资金、施工进展、政策调整等。

年12月21日正式开通运营。隆黄铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，是成渝双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷铁路通道，隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长494公里，铁路全面建成后，将贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。

该项目于2024年12月9日实现全线23座隧道全部贯通，为建成通车创造了有利条件。全线23座隧道共长36公里，包含1座低瓦斯隧道、8座微瓦斯隧道、4座3公里以上的长隧道。项目地处四川盆地与云贵高原的过渡地带，隧道施工面临地质条件复杂、施工难度大、安全风险高等特点。

目前，叙毕铁路已进入铺轨阶段，预计2022年完工并通车。其中，四川省境内约51公里，贵州和云南省境内合计约158公里。整个隆黄铁路隆昌至叙永至毕节段全长189公里，起自四川省泸州市纳溪区的叙永北站，途经云南威信、镇雄及贵州毕节等地。

年8月21日。四川省政府于2022年12月19日发布了隆黄铁路双加段的改造以及修建计划，预计将于2022年8月21日完成规划并正式开工，同时预计于2023年7月正式完工并投入运行。

隆叙铁路扩能改造工程开工四川最近出海铁路货运大通道再进一步_百度...

隆黄铁路隆昌至叙永段（以下简称“隆叙铁路”）的扩能改造工程于6月25日在泸州市江阳区正式启动。

西部陆海新通道网络建设工程中的铁路项目是四川隆昌至贵州黄桶铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（隆黄铁路隆叙段扩改项目）。该项目于2024年12月9日实现全线23座隧道全部贯通，为建成通车创造了有利条件。全线23座隧道共长36公里，包含1座低瓦斯隧道、8座微瓦斯隧道、4座3公里以上的长隧道。

成渝铁路成都至隆昌扩能改造已完成项目可行性研究报告编制；南昆铁路百色至威舍段增建二线处于项目前期工作阶段。2024年12月，隆黄铁路隆叙段扩改项目23座隧道全部贯通，该项目全长约138公里，设计时速120公里，建成后将与已开通的隆黄铁路叙永至毕节段相连，成为四川南向出海最便捷货运通道。

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程，线路全长136公里，按照时速120公里标准建设，项目建成后，将和同时在建的隆黄铁路叙永至毕节段铁路相连，共同组成西部陆海新通道西线的重要组成部分，成为四川南下出海最便捷的铁路货运干线。

隆黄铁路经过镇雄的哪些地方

1、隆黄铁路已正式确定经过镇雄县，并计划设站果珠乡、以勒镇。昭通新闻网讯 （通讯员 毛君胜）日前在毕节市召开的隆黄铁路（叙永——毕节段）可行性研究评审会上传来喜讯：隆黄铁路已正式确定经过镇雄县并设站。

2、叙毕铁路途经镇雄境内，全长约52公里，设置两个站点，其中一个位于果珠云岭村，另一个位于以勒镇。其中，成贵高铁以勒火车站的征地拆迁工作已全面完成，建设现场一片繁忙，预计2018年实现通车。

3、叙永至毕节铁路在镇雄县境内全长约52公里，设有两个站点，其中之一位于果珠云岭村，另一个则设于以勒镇。 成贵高铁以勒火车站的征地拆迁工作已全面完成，施工现场正繁忙地进行建设，预计2018年通车。

4、叙毕铁路是指隆黄铁路泸州叙永至贵州省毕节市的这段铁路，起于泸州叙永县，经古蔺县、云南省昭通市威信县和镇雄县，止于贵州省毕节市七星关区，新建正线全长180.6公里，功能定位于客货共线的区域性干线铁路。该线路的铁路等级为国铁Ⅰ级，正线数目是单线，设计速度目标值为120公里/小时。

5、叙毕铁路即隆黄铁路叙毕段，是连接四川省泸州市叙永县和贵州省毕节市的客货共线电气化铁路，西部陆海新通道运输干线的重点项目。川滇段线路起自四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，终于滇黔段省界，全长1584公里，贵州段全长3325公里。

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