南三龙铁路几号开通,南三龙铁路时刻表

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三明北站的车站简介

1、三明北站被定为铁路二等客运站。（待南龙铁路通车后为铁路客运一等站）。

2、三明北站，简称“三明北”，位于福建省三明市，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的客货二等站。它是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的交汇点，作为交通枢纽站，在区域铁路交通网络中占据着重要位置。2012年5月16日，三明北站正式开始建设。

3、三明北站位于中国福建省三明市，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的客货二等站，是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的枢纽站。2012年5月16日，三明北站动工建设；2013年9月26日，三明北站投入运营。截至2018年11月，三明北站总建筑面积2万平方米；站场规模为5台16线；设计最高聚集旅客数5000人。

4、三明北不是城市名称，而是指三明北站，它位于福建省三明市。以下是关于三明北站的一些关键信息：所属地区：福建省三明市沙县。主要线路：昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路。区域管理：中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段。车站地址：福建省三明市沙县虬江街道洋坊村罗拔顶。

5、三明站位于三元区。三明北站位于沙县区。车站规模不同：三明站站台规模为3台7线，总面积约为999万平方米，设计最高聚集旅客数2000人。三明北站站台规模为5台16线，总建筑面积约2万平方米，最高聚集人数为5000人，是福建省内最大的火车站之一。主要线路不同：三明站的主要线路为南龙铁路。

6、三明北站位于沙县，距离三明市中心约30公里。据福建省运管局消息，2013年9月26日将同步投用三明汽车北站等道路客运设施和线路，对接向莆铁路福建境内新建的高铁站，实现道路运输与高铁“零换乘”。三明汽车北站综合客运枢纽，按交通运输部部颁一级客运站标准建设，用地面积859亩。

南三龙铁路年底有望开通厦门至南平仅需25小时

1、日上午，南三龙铁路荆西隧道顺利贯通，为南三龙铁路2018年年底开通提供了坚实保障。据介绍，南三龙铁路建成后，从南平到龙岩只需1个小时，从南平到厦门只需5个小时。

2、南三龙铁路建成后，从南平到厦门只需3个小时，从南平到龙岩只需5个小时。届时，温福铁路福厦线、合福铁路、南三龙铁路、龙厦铁路、向莆铁路将在我省形成“两纵三横”快速铁路网，来往于各地市都可乘坐动车，省内主要城市将形成“一体化”生活圈。

3、南三龙跟厦门没有关毛钱关系，它是南平，三明，龙岩铁路，与现在一样绕圈，只是把圈从东往南绕，改成从南往东绕。

4、城际铁路将形成“一环”、“两网”格局，其中“一环”即利用既有福厦、龙厦、合福铁路及在建的南三龙铁路等干线铁路，与拟新建宁德至南平干线铁路，形成连通9个设区市的城际环线；“两网”即福莆宁大都市区城际线网和厦漳泉大都市区城际线网。

5、“宁化古杉木王群”位于福建省中西北部三明市宁化县水茜乡石寮村。客家祖地宁化水茜乡石寮村生长着一片参天杉木群落，蓄积量1085立方米，居世界之最。这片杉木群落被称为“宁化古杉木王群”。石寮村海拔540米，杉木群就生长在山寮窠一片红壤地上。之所以称之为“杉木王”，是它们都长得高大俊美。

6、整个福建的城际轨道交通网将在2030年基本形成，即“一环、两网”。

南三龙铁路何时通车总投资多少钱?

1、全长225公里，规划为国铁Ⅰ级双线电气化，时速300公里客运专线，总投资252亿元，计划今年开工，工期4年。通车后，南平至龙岩运行时间缩短至45分钟。

2、投资规模：该项目的总投资规模达到了252亿元人民币，显示了其在福建省乃至全国铁路建设中的重要地位。

3、南三龙铁路即将于2018年12月底通车，总投资253亿元。

4、南三龙铁路总工期4年，预计于2017年底完工。南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站；新建正线长度2455公里，设计行车速度200公里/小时，投资概算253亿元。

南三龙铁路的建设历程

南三龙铁路的建设历程如下：规划纳入：2013年，南三龙铁路项目被正式纳入国家《中长期铁路网规划》。正式开工：2015年，南三龙铁路正式开工建设，标志着该项目进入了实质性的施工阶段。建设过程：在施工过程中，建设者们克服了复杂山地和河流地带的桥梁与隧道建设难题，应对了气候变化和地质条件等多种因素的影响，确保了施工质量和进度。

南三龙铁路的建设历程是一个涵盖了多个阶段和关键节点的复杂工程。南三龙铁路，即南平至龙岩铁路扩能工程，是福建省境内一条连接南平市和龙岩市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是福建省三纵六横九环铁路网的重要组成部分。

建设历程：2010年被定为南三龙高速铁路的建设元年，这一年完成了项目的前期准备工作，为后续工程的正式启动奠定了坚实基础。铁路网规划：南三龙高铁是福建省铁路网“三纵六横九环”计划中的一纵，是福建省内八地市铁路环线的关键连接点，对于完善福建省铁路网布局具有重要作用。

年12月10日，南三龙铁路扩能工程全线开工建设。南三龙铁路总工期4年，预计于2017年底完工。

目前，南三龙高速铁路的前期工作进展顺利。在2009年10月28日，铁道部将派专人到福建实地考察铁路线路的实际走向，并争取在2009年内完成工程开工建设的所有审批工作。南三龙快速铁路的建设，不仅能够促进福建省的经济发展，也能够极大地改善民众的出行条件。

三明北站建筑工程介绍?

1、总投资为55亿元，设计规模为5台16线，最高聚集人数为5000人，站房建筑总面积约20000平方米，为向莆铁路第二大站（仅次于南昌西站）。站房设计方案构思取意“闽中印象，文明新城”。

2、建设历程：三明北站站房工程于2012年5月16日开始动工，并于2013年9月26日投入运营。车站规模：截至2018年11月，三明北站总建筑面积达到2万平方米，站场规模为5台16线，设计最高聚集旅客数为5000人。

3、位置：三明北站位于福建省三明市沙县。功能：三明北站是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的客货二等站，是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的枢纽站。建设历程：2012年5月16日，三明北站站房工程开始动工。2013年9月26日，三明北站投入运营。

4、截至2018年11月，三明北站的总建筑面积达到2万平方米，拥有5台16线的站场规模，设计最高聚集旅客数为5000人。站内设施完善，包括宽敞的候车大厅、先进的售票系统、便捷的行李寄存处和完善的餐饮服务设施。此外，车站还设有专用的母婴室、无障碍通道等人性化服务设施，充分体现了以人为本的设计理念。

5、三明北站位于沙县，距离三明市中心约30公里。据福建省运管局消息，2013年9月26日将同步投用三明汽车北站等道路客运设施和线路，对接向莆铁路福建境内新建的高铁站，实现道路运输与高铁“零换乘”。三明汽车北站综合客运枢纽，按交通运输部部颁一级客运站标准建设，用地面积859亩。

6、三明北站位于中国福建省三明市，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的客货二等站，是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的枢纽站。2012年5月16日，三明北站动工建设；2013年9月26日，三明北站投入运营。截至2018年11月，三明北站总建筑面积2万平方米；站场规模为5台16线；设计最高聚集旅客数5000人。

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