张吉怀铁路规划图,张吉怀铁路设计中标结果

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为什么叫张吉怀高铁

张吉怀高铁之所以被称为张吉怀高铁，是因为它连接了张家界、吉首、怀化这三座城市。以下是关于张吉怀高铁的详细解释：命名由来：张吉怀高铁的名称直接来源于它所连接的三座主要城市——张家界、吉首和怀化。这种命名方式直观明了，便于人们理解和记忆。

张吉怀高铁之所以叫张吉怀高铁，是因为它连接了张家界、吉首、怀化三座城市。以下是关于张吉怀高铁的简要介绍：命名由来：张吉怀高铁的名称直接来源于其连接的三个主要城市——张家界、吉首和怀化，简洁明了地表达了其线路走向和覆盖范围。

张吉怀高铁连接张家界、吉首、怀化三座城市，故而叫张吉怀高铁。张吉怀高铁，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。2021年12月6日，张吉怀高速铁路建成通车。全长246千米，设8个车站，设计速度350千米/小时。

线路概况 起点与终点：张吉怀高铁北起张家界西，终点到达怀化南，全长245km。途经站点：线路途经芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西等7座车站，辐射了湘西地区主要地市。

2021张吉怀铁路什么时候通车-今日头条

张吉怀铁路有了最新进展了，大家都很关心这里是什么时候可以通车，告诉大家一个好消息，预计是到今年的年底就能开通了，如果没有什么意外的情况下，就是年底了。张吉怀铁路建设进展在今年年底前即将开通运营 湘西段 四个站房及附属工程进入最后扫尾阶段，9月底将全面完工。凤凰古城站，正在焊接、安装站房内外装饰钢架。

铜吉高铁铜仁段线路图及站点

1、- **线路终点**：终点为贵州省铜仁市的铜玉铁路铜仁站。- **途径区域**：线路自凤凰古城站引出后，向东经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，途经凤凰县、铜仁市碧江区等地。- **全长**：铜吉高铁的新建正线全长约为51公里，其中贵州段约11公里，湖南段约33公里。

2、**线路起点与终点**：铜吉高铁铜仁段线路起自拟建张吉怀铁路凤凰站，这是该线路的起点。线路向南延伸，最终引入铜仁站铜玉场，这是该线路的终点。 **主要走向**：从凤凰站出发后，铜吉高铁铜仁段线路将向南经过铜仁凤凰机场，这一站点的设置将极大地方便旅客的出行，并促进当地旅游业的发展。

3、- **线路走向**：铜吉铁路起自既有张吉怀铁路凤凰古城站，止于铜玉铁路铜仁站，沿途新建铜仁北站，全长51公里，其中贵州段11公里、湖南段33公里。该线路位于贵州省铜仁市、湖南省湘西土家族苗族自治州境内，是连接两省的重要交通新通道。

4、铜吉铁路位于贵州省铜仁市、湖南省湘西土家族苗族自治州境内，线路起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场后，引入张吉怀铁路凤凰古城站，全长51公里。该铁路设计速度250公里/小时，投资902亿元，建设周期为4年。

5、铜仁至吉首铁路项目已纳入《国家中长期铁路网规划》，为国家“十三五”铁路发展规划结转续建项目。铜吉铁路因为资源消耗大和工期太久而迟迟未开工。铜仁至吉首高速铁路，简称铜吉高铁，项目位于湖南省湘西州和贵州省铜仁市境内，起自铜玉铁路铜仁站，止于在建的张吉怀高铁凤凰站，正线全长512公里。

张吉怀旅游路线

1、张家界西站张家界西站整体外观呈山峦起伏状，以“奇峰叠翠、廊桥百里”为设计理念，以民俗元素作为主流元素。张家界西站距离张家界市中心5公里。

2、张吉怀高铁沿途市州的旅游景点推荐如下： 张家界西站 天门山景区：以天门洞开、鬼谷栈道等景点闻名，是张家界必游之地。武陵源景区：包含袁家界、杨家界等多个小景区，以奇峰异石、幽谷秀水著称。大庸古城：古城内保留了众多古建筑和民俗文化，是了解张家界历史的好去处。

3、天门山：天门山旅游区位于湖南省张家界市南部，是张家界三大主题景区之一，被誉为“天下第一山门”。这里有雄伟险峻的山峰、云海、日出、步道、玻璃栈道和世界上最长的悬索桥等等。

4、张吉怀高铁经过张家界、回龙、芙蓉镇、古丈、吉首、凤凰古城、麻阳、怀化。张家界：作为起始站，张家界以其独特的自然风光闻名，是旅游胜地。回龙：张吉怀高铁途经的重要站点之一。芙蓉镇：拥有美丽的自然风光和丰富的民族文化，是高铁沿线的重要景点。古丈：高铁穿越此地，为当地带来了更加便捷的交通条件。

5、线路特色：连接昆明与老挝万象，沿途可欣赏云南的自然美景，体验老挝异国风情。习俗体验：在云南体验多民族文化，到老挝感受独特的东南亚文化。张吉怀高铁：线路特色：连接张家界与怀化，途经多个湘西旅游城市，如芙蓉镇、吉首、凤凰古城等。习俗体验：体验土家族、苗族等少数民族文化，品尝湘西特色美食。

湖南将再添一条高速铁路,长多少呢?设多少个站点?

张吉怀高铁线长约246公里，途经3个市州7个县市区，沿途共设7个站点，分别为张家界西站、芙蓉镇站即永顺站、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站。张吉怀高速铁路通车后，从怀化到张家界时间将由5小时缩短至1小时，到长沙2小时以内，到广州5个小时以内，到上海8个小时以内。

湖南将再添一条高速铁路，全线长约246公里，沿途共设7个站点是吗？我感觉这对是绝对是一个非常利好的消息。因为我们都知道一个地区要想真正的发展起来，其实它的基础设施的建设是非常有必要的。

长赣高铁全线总共设了12座车站，其中利用既有（在建）车站1座（长沙西），与既有站并站新建车场1座（萍乡北），新建车站10座（黄花机场、浏阳南、上栗、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、大坪、赣州北），在萍乡北枢纽同时设置渝长沪和云贵厦联络线，在赣州枢纽设置渝长深联络线引入赣州西站。

常益长高铁：线路走向：常益长高铁位于湖南省西北部，线路自常德站起，经汉寿、益阳，引入长沙西站，总长度约157公里。设计时速：该线路设计速度为350公里/小时，是湖南省内一条重要的高速铁路通道。意义：常益长高铁的建设将加强常德、益阳与长沙之间的联系，促进区域经济一体化发展。

线路走向：自湖南长沙至云南昆明，全长1138公里。沿途站点：全线共设25个车站，其中3个为始发站。途经城市：从长沙出发，途经湘潭、娄底、新化、怀化、新晃等城市，直至贵阳，最终到达昆明。

渝厦高速铁路 渝厦高速铁路，全长约25公里，是湖南省重点建设项目之一。该线路连接长沙和株洲地区，计划时速为每小时350公里。目前该线路的建设正在稳步推进中，预计建成后，将极大提升沿线城市的交通通达度和区域经济发展速度。

张吉怀高铁有几个站

张吉怀高铁有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7个站。张吉怀高速铁路，简称张吉怀高铁，是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中，“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，是典型的山区铁路，溶洞、落水洞等广泛分布。

张吉怀高铁经过张家界、回龙、芙蓉镇、古丈、吉首、凤凰古城、麻阳、怀化。张家界：作为起始站，张家界以其独特的自然风光闻名，是旅游胜地。回龙：张吉怀高铁途经的重要站点之一。芙蓉镇：拥有美丽的自然风光和丰富的民族文化，是高铁沿线的重要景点。古丈：高铁穿越此地，为当地带来了更加便捷的交通条件。

全长246千米，设8个车站，设计速度350千米/小时。张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，是典型的山区铁路，隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布。

建设成果：该线路全长246千米，设8个车站，设计速度达到350千米/小时，展现了我国在高速铁路建设方面的卓越成就。地理特征：张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，是典型的山区铁路，其隧道工程地质及水文条件十分复杂，体现了我国在复杂地质条件下进行高速铁路建设的先进技术和管理水平。

湘西最美高铁的开通回给湘西地区的景区带来很多的游人，并且张吉怀高铁串起众多著名风景区，据悉这条高铁共设7个客运站，那么具体的站点以及沿途美景介绍，下面一起来看看吧。张家界西站张家界西站整体外观呈山峦起伏状，以“奇峰叠翠、廊桥百里”为设计理念，以民俗元素作为主流元素。

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