中华人民共和国铁道部和哈萨克斯坦共和国交通部国境铁路协定,哈萨克斯坦铁路运输

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关于物流中“保价”的法律规定

1、为贯彻实施《铁路法》第十七条的规定， 1991年铁道部以铁运〔1991〕40号、〔1991〕41号，分别公布了《铁路货物运输规程》和《铁路货物保价运输办法》。对办理保价运输的程序、货物实际价格(保价金额)的计算、保价运输费用的计算方法、发生货损请求赔偿的程序和赔偿金额的计算做出了明确的规定。

2、《中华人民共和国民法典》中涉及快递索赔的相关规定如下： 若快递发生丢失，赔偿应包括免除本次服务费用（不含保价等附加费用）。对于已购买保价的快件，快递服务组织应按照保价金额进行赔偿；对于未购买保价的快件，则按照《邮政法》、民法典等相关法律规定进行赔偿。

3、法律主观：物流运输途中货物损坏的赔偿为已经保价的，按照保价额赔偿。根据相关法律规定，若是未保价的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。

国家铁路局历史沿革

国家铁路局的历史沿革如下：成立初期：1949年1月，中国人民革命军事委员会铁道部成立。同年10月1日，中华人民共和国成立后，军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，负责全国铁路的统一管理和行政事务。名称变更：1954年，随着政务院更名为国务院，铁道部也随之改为中华人民共和国铁道部。

中华人民共和国铁道部的历史沿革如下：起源与设立：铁道部起源于1949年10月1日，根据中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定而设立，名为中央人民政府铁道部。

历史沿革：2013 年 3 月，根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分离。撤销铁道部，组建国家铁路局，承担拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶属于交通运输部；组建中国铁路总公司（2018 年 12 月更名为中国国家铁路集团有限公司），承担企业职责。

中华人民共和国国家铁路局的历史可以追溯至1949年1月，当时中国人民革命军事委员会成立了铁道部，简称“军委铁道部”。随着1949年10月1日中华人民共和国的成立，军委铁道部重组为中央人民政府铁道部，直属中央人民政府政务院，负责全国铁路的统一管理。

年1月，中国人民革命军事委员会铁道部（军委铁道部）正式成立，其后在中华人民共和国成立（1949年10月1日）之际，军委铁道部转型为中央人民政府铁道部，隶属于中央人民政府政务院，负责全国铁路的统一管理和运营。

中国的铁路

1、高速铁路 京沪高速铁路：连接北京与上海，是中国最重要的高速铁路线路之一。 京广高速铁路：纵贯中国南北，连接北京至广州，是中国重要的南北向高速铁路。 哈大高速铁路：连接哈尔滨与大连，穿越东北平原，是东北地区的重要高速铁路。

2、中国主要的铁路线路包括但不限于以下几条：东北地区铁路：哈大线：连接哈尔滨和大连的主要铁路干线。沈大线：连接沈阳和大连的重要铁路线路。长大线：从长春至大连的铁路线。长图线：长春至图们的铁路线路。华北地区铁路：京广线：连接北京和广州的南北大动脉。京沪线：连接北京和上海的重要铁路干线。

3、中国的主要铁路线包括京哈铁路、京广铁路、京沪铁路、京九铁路、广深铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰新铁路、青藏铁路、陇海铁路、成昆铁路、宝成铁路、沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路、南昆铁路等。京哈铁路是中国东北地区的主要铁路干线之一，连接北京和哈尔滨，途经天津、河北、辽宁、吉林等省市。

中国铁路总公司的历史沿革

1、年1月，中国人民革命军事委员会铁道部（军委铁道部）正式成立，其后在中华人民共和国成立（1949年10月1日）之际，军委铁道部转型为中央人民政府铁道部，隶属于中央人民政府政务院，负责全国铁路的统一管理和运营。

2、历史沿革：中国铁路总公司成立于2013年，是铁道部改革的结果。当时，铁道部被拆分，其承担的企业职能整合成立了中国铁路总公司。名称变更：2018年，中国铁路总公司更名为中国国家铁路集团有限公司，但企业性质和业务范围没有发生变化。

3、年，中国铁路总公司所属18个铁路局都已经完成了公司制改革工商变更登记。12019年，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，在北京挂牌。12022年，4月8日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。

4、历史沿革：2013 年 3 月，根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分离。撤销铁道部，组建国家铁路局，承担拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶属于交通运输部；组建中国铁路总公司（2018 年 12 月更名为中国国家铁路集团有限公司），承担企业职责。

5、前身：中国中铁的前身可以追溯到1950年3月成立的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，后于1958年合并为铁道部基本建设总局。重组与发展：1989年7月1日，中国中铁组建为中国铁路工程总公司；2003年5月起，正式隶属国务院国资委管理，开启了新的发展阶段。

6、历史沿革：中国中铁有着悠久的历史，其前身可以追溯到1950年3月成立的中国铁道部工程总署与设计总局，后经过多次调整，最终在1989年7月根据国务院批准建立为中国铁路工程总公司。2000年9月，与国家铁路局推行政企分开，整体转交中央大型企业工作委员会管理。

中国铁路总公司历史沿革

年1月，中国人民革命军事委员会铁道部（军委铁道部）正式成立，其后在中华人民共和国成立（1949年10月1日）之际，军委铁道部转型为中央人民政府铁道部，隶属于中央人民政府政务院，负责全国铁路的统一管理和运营。

历史沿革：中国铁路总公司成立于2013年，是铁道部改革的结果。当时，铁道部被拆分，其承担的企业职能整合成立了中国铁路总公司。名称变更：2018年，中国铁路总公司更名为中国国家铁路集团有限公司，但企业性质和业务范围没有发生变化。

年，中国铁路总公司所属18个铁路局都已经完成了公司制改革工商变更登记。12019年，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，在北京挂牌。12022年，4月8日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。

前身：中国中铁的前身可以追溯到1950年3月成立的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，后于1958年合并为铁道部基本建设总局。重组与发展：1989年7月1日，中国中铁组建为中国铁路工程总公司；2003年5月起，正式隶属国务院国资委管理，开启了新的发展阶段。

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