包满铁路简介,包海铁路

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白云鄂博市简介

1、白云鄂博一般指白云鄂博矿区，它是内蒙古自治区包头市下辖区，有“稀土之都”的美誉，以下为你详细介绍：基本概况：位于阴山之北，南距包头市区149公里，北距中蒙边境95公里，区域面积3264平方公里，截至2024年1月人口8万，有蒙古族、汉族、回族等11个民族，通用蒙古语和汉语。

2、白云鄂博市是内蒙古自治区包头市下辖的一个县级市，以丰富的稀土资源闻名，被誉为“稀土之都”。地理位置与资源特色 白云鄂博位于内蒙古中部，包头市北部，地处草原与矿区的交汇地带。其核心优势在于全球罕见的稀土矿藏，探明储量占全国总量的80%以上，是重要的工业资源基地。

3、白云鄂博矿区是包头市的一个市辖区，地理位置上位于包头市的北部。地理特点 白云鄂博矿区周围被达茂旗所包围。近期，有计划将白云鄂博矿区和达茂旗合并，成立一个新的县级市——白云鄂博市。这一变动旨在更好地整合资源和促进区域发展。

4、白云矿区的区域概况如下：地理位置与行政区划：白云矿区原为白云鄂博市，现隶属于内蒙古包头市，位于阴山之北，地理坐标东经109°47’至110°04’，北纬41°39’至41°53’。区域面积328平方公里，下辖通阳道街道和矿山路街道两个办事处，共有18个居民委员会。

5、地理位置：白云鄂博位于中国包头市北150千米处的乌兰察布草原，周围是乌兰察布盟达尔罕茂明安联合旗辖地。名称由来：白云鄂博为蒙古语，意为“富饶的神山”，这个名字体现了当地在自然资源方面的丰富性。

6、白云鄂博矿区，位于中国内蒙古自治区包头市，地处蒙古高原南部，东南距呼和浩特市212公里，南距包头市149公里，北距中蒙边境95公里。总面积32647平方公里，辖2个街道办事处，7个居民委员会，截至2008年底，总人口25638人，有蒙古、汉、满、回、达斡尔等9个民族。

南满铁路历史沿革

南满铁路的历史沿革如下：起始阶段：1897年，沙俄通过武力侵占中国旅顺和大连。1898年，沙俄迫使清政府签订了《南满铁路旅大租地条约》及相关后续条约，获得了旅顺、大连的租借权，以及哈尔滨到旅顺的南满洲支路的修建和运营权。同年5月，工程开始铺设营口支线，7月13日全面启动，采用与俄国轨距相同的5英尺标准铁路。

年，沙俄通过武力侵占中国旅顺和大连，随后在1898年3月迫使清政府签订了《南满铁路旅大租地条约》。接着，5月签订了《续定旅大租地条约》，紧接着是7月的《东省铁路公司续定合同》，借此获得了旅顺和大连的租借权，以及哈尔滨到旅顺的南满洲支路的修建和运营权。

起源与目的：中东铁路起源于19世纪末20世纪初，由沙皇俄国为掌控中国东北资源及扩展远东影响力而修建。不平等条约：1896年，清政府代表李鸿章被迫与沙俄签订条约，允许沙俄在中国东北修筑中东铁路。

始建于1898年，1903年建成通车，后归属日本一部分，从宽城子站以北至哈尔滨站更名中东铁路南部线（哈尔滨—宽城子），以南至旅顺站被命名为南满铁路（新京—旅顺），该铁路北起哈尔滨，南到大连，途经长春、四平、沈阳、鞍山等108个站 ，全长945公里，并同沈山、沈吉等23条干线衔接。

光绪十九年（1893年）是年沙俄修筑南满铁路，建大石桥车站。光绪二十四年（1898年）3月27日俄国攫取东清铁路（亦称东省铁路、中东铁路）支线（哈尔滨至旅顺口）筑路权后，陆续修建大石桥等地车站，1901年大石桥至熊岳段开始营业。光绪二十五年（1899年）5月6日大石桥至营口牛家屯铁路竣工。

包满铁路建成通车

包满铁路白云鄂博至巴音花段于2010年12月15日正式通车运营。以下是关于包满铁路建成通车的详细信息：线路概况：作为包满铁路一期工程的一部分，该线路总长度为888公里，按照国铁二级标准建设，设计时速为120公里。

我国目前在建的包海高速铁路预计将于2025年通车，全长2300公里，总耗资达4200亿元。这是我国目前最长的高铁线路，也是一项重要的交通建设。 高铁的开通不仅为人们的日常生活提供了极大的便利，而且相比飞机，高铁的费用更为经济，成为节假日出行的首选。

而南满铁路则成为了沙俄与日本争夺东北的关键战场，加剧了两国之间的紧张局势。1898年，沙俄与日本就南满铁路的控制权进行了激烈的谈判，谈判破裂后，沙俄派遣军队占领了南满铁路沿线的战略要地，包括大连、旅顺等，引发了日本的强烈不满，最终导致了1894年中日甲午战争的爆发。

西段，由铁道部第一工程局从兰州起开始施工。

南满铁路，一段曾被日本控制的历史铁路，位于中国东北，起自长春，终止于旅顺。它原是1897年至1903年间由沙俄修建的中东铁路南下支线的一部分，哈尔滨至旅顺路段中的长春至旅顺段。

南满铁路是一条位于中国东北的历史铁路，以下是其基本简介：起止点：南满铁路起自长春，终止于旅顺。历史背景：它原是1897年至1903年间由沙俄修建的中东铁路南下支线的一部分，即哈尔滨至旅顺路段中的长春至旅顺段。

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