郑州铁路局郑州通信段,郑州铁路局郑州通信段王国超个人简历

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郑州铁路局直属站段单位

1、郑州铁路局直属站段单位由多个专业部门构成，这些部门各司其职，共同推动铁路运输的安全与高效运行。其中，包含11个直属车站，分别覆盖了郑州、洛阳、新乡、开封、商丘、月山、长治北等多个城市和地区。这些车站作为铁路运输的枢纽，为旅客和货物提供便捷的服务。

2、全国15个铁路局所辖的41个铁路分局被全部裁撤，将铁路分局管辖的站段单位划归铁路局直属管辖。具体到郑州铁路局，其下辖的6个铁路分局，包括郑州、洛阳、西安、安康、武汉、襄樊分局，均被裁撤，分别更名为郑州铁路办事处、洛阳铁路办事处。

3、所以，郑州局包括　直属车站11个：郑州站、郑州北站、郑州东站、洛阳站、新乡站、开封站、商丘站、月山站、长治北站。 车务段5个：郑州车务段、新乡车务段、洛阳车务段、南阳车务段、焦作车务段，龙门车务段。 客运段1个：郑州客运段。 机务段3个：郑州机务段、洛阳机务段、新乡机务段。

4、管内下辖郑州铁路办事处、洛阳铁路办事处、新乡办事处，共3个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。

5、将原铁路分局所管辖的站段单位，划归铁路局直属管辖。郑州铁路局下辖的6个铁路分局：郑州铁路分局、洛阳铁路分局、西安铁路分局、安康铁路分局、武汉铁路分局、襄樊铁路分局被裁撤，分别更名为郑州铁路办事处、洛阳铁路办事处。

郑州铁路局的下属单位有哪些??

共有2个，分别是郑州铁路办事处和洛阳铁路办事处。附属机构：部控附属机构：共27个。其他附属机构：共10个。基层单位：运输单位：共30个，包括车站、车务段4个、客运段1个、机务段3个、供电段3个、车辆段3个、工务段5个、电务段3个、支线公司2个。非运输单位：共15个。党校、报社：共2个。铁路公、检、法院单位：共10个。

郑州铁路局的下属单位主要包括以下几类：工务段：负责铁路线路的维护、保养和修理工作，确保线路安全稳定。电务段：负责铁路信号、通信设备的维护和管理，保障列车运行的安全和效率。机务段：负责铁路机车的运用、维护和修理，确保机车性能良好。供电段：负责铁路牵引供电系统的运行和维护，为列车提供电力支持。

郑州铁路局下属单位涵盖了多个领域，包括众多车务站段、工务段、电务段以及各种公司。这些单位在铁路运营和维护中扮演着至关重要的角色。车务站段负责车站的运营管理，确保列车准时、安全地运行。工务段则专注于线路的维护和修理，保障铁路线路的稳定性和安全性。

郑州铁路局，简称“郑局”。管内下辖郑州铁路办事处、洛阳铁路办事处、新乡办事处，共3个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。

郑州铁路局的机构设置

1、共有2个，分别是郑州铁路办事处和洛阳铁路办事处。附属机构：部控附属机构：共27个。其他附属机构：共10个。基层单位：运输单位：共30个，包括车站、车务段4个、客运段1个、机务段3个、供电段3个、车辆段3个、工务段5个、电务段3个、支线公司2个。非运输单位：共15个。党校、报社：共2个。铁路公、检、法院单位：共10个。

2、郑州铁路局在2011年末时，其内部组织机构包括了行政、党委职能部门、限额外职能机构、学、协会办事机构、派出机构、部控附属机构以及其它附属机构等，总共数量达到99个。其中，行政、党委职能部门数量为26个，限额外职能机构5个，学、协会办事机构3个，派出机构2个，部控附属机构27个，其他附属机构10个。

3、至此，郑州铁路局的机构设置基本完善，各层级机构职能明确。在机构设置的同时，局党委的职能机构也进行了相应的调整，包括职能机构4个，其中2个为党委和行政合编，即局人事处与组织部合署办公，局办公室与党委办公室合署办公并挂保密办、机要办牌子。

郑州铁路局桥工段和通讯段哪个好

郑州铁路局通讯段好。郑州铁路局通信段的工资是8000-12000元，工资高工作轻松，早九晚五，周末双休，每逢节假日还有礼品相送。郑州铁路局桥工段的工资是8000-20000元，工资高但是需要下一线，每周调休。

桥工段和工务机械段专注于铁路基础设施的维护与建设。郑州桥工段、新乡桥工段、洛阳工务段、南阳工务段和月山工务段负责铁路桥梁、轨道等基础设施的维护与修复，郑州工务机械段则提供机械设备支持，确保铁路基础设施的完好无损。

铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段。

包括列车乘务员和动车乘务员。通信段负责铁路通信设施的维护与管理，主要工种为通信工。供电段主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作，其主要工种为接触网工。

比如工务段（桥工段）一线生产岗位：线路工、桥隧工、桥梁工（每个工种分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级，下同），铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。电务段一线生产岗位：信号工，铁路电力信号设施维护维修管理单位。

东明县火车站还有火车吗

经过东明站的火车共有5趟车次。以下是具体的车次信息：2150次普快列车：这是一趟经过东明站的普快列车，为旅客提供了便捷的出行选择。2149次普快列车：与2150次相对，2149次普快列车也是确定经过东明站的重要车次之一。

有。根据查询东明县火车时刻表得知：截至2023年2月15日有3条火车运营线路经过，主要指标包括列车车次、始发站终点站名称、到达时间、发车时间、累计用时、累计距离等。东明县火车站站址在中国山东省菏泽市东明县城关镇，属郑州铁路局新乡车务段，郑州通信段，新乡桥工段，新乡电务段管辖。

次普快列车：从郑州始发，终到日照，东明县站到发时间为00：40，00：37。2149次普快列车：从日照始发，终到郑州，东明县站到发时间为02：26，02：24。6904次普客列车：从新乡始发，终到算王庄，东明县站到发时间为09：09，09：07。

没有。东明火车站基本上已经名存实亡了，列车都没了，目前只有一班车，目的地少的可怜，很多都是半夜，半夜也没什么人坐。

截至2020年5月14日，经过东明县站的火车有两躺，分别为2149次和2150次。2149次列车 2149次列车由日照开往郑州，始发站发车时间为19：13，到东明县时间为次日02：20，东明县发车时间为02：23，到终点站时间为次日05：34，日照到东明县历时7小时7分。

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