郴州铁路规划,郴州铁路规划最新消息

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兴永郴赣铁路接入郴州西站吗

兴永郴赣铁路的规划路线并没有包括接入郴州西站的安排。这条铁路的起点设置在兴义，终点则是龙岩，其沿线经过的省份包括贵州、湖南和福建等地。值得注意的是，这条铁路并未规划途径郴州。郴州拥有两个主要的火车站，分别是郴州火车站和郴州西站。目前，只有郴州火车站能够直接到达该市。

目前郴州拥有一条高铁线路，京广高铁线路穿境而过，高铁站只有一个郴州西站，郴州下属县目前还是没有高铁的。未来郴州会有几条高铁？郴州未来会新增高铁线路，这是毋庸置疑的。兴永郴赣快铁目前已经进入准备工作，预计未来几年会开工，兴永郴赣铁路最初该设计时速为200公里。

谋划建设兴永郴赣铁路，推动沿线巩固脱贫攻坚成果、促进国土空间开发。推进岳阳、衡阳城区段普铁外绕工程，优化城市功能布局，提升铁路运输效率。 大力推动铁路专用线建设，推进铁路进港区、进园区、进厂区，发展铁路现代物流，持续推动大宗货物运输向铁路转移。 图2 湖南省“十四五”铁路规划示意图 强化铁路枢纽功能。

未来郴州还会修几条高铁线路?

郴州规划的高铁有五条高铁线路。郴州作为湖南省的重要城市，高铁建设是推动其经济社会发展的重要举措。目前，郴州规划了五条高铁线路，以下是 京广高铁：京广高铁是中国南北向的重要交通干线，途经郴州，为郴州提供了便捷的交通条件。该线路主要承担京津冀、长三角等地区与珠三角之间的快速客运交流。

目前，郴州已经拥有一条京广高铁线路，未来还会修建一条高铁线路——兴永郴赣高铁，目前高铁线路已经进入前期准备工作，预计将在未来几年内开工。兴永郴赣高铁途经贵州、湖南、江西三省。西起兴义市，经永州、郴州，到达江西赣州，全线长度为1100多公里，沿途经过26个县市。

交通基础设施的不断完善 高铁线路的建设：郴州已经拥有一条京广高铁线路，并且广深港高铁香港段的正式运营使得从郴州到香港只需2个半小时，极大地缩短了与一线城市及国际大都市的时空距离。

线路规划：根据目前已公布的信息，郴州新高铁将建设沿G60沪昆高速公路的线路，从郴州市出发，经过资兴市、永兴县、祁阳县、衡阳县、南岳区、浏阳市，最终到达长沙市。五里牌位于郴州市区以北，而郴州新高铁的起点在郴州市区南部，因此按照该线路规划，高铁不会经过五里牌。

郴州去桂林目前没有直接的高铁相连，需通过广州或衡阳等地进行中转。不过，未来出行情况将有所改善：桂郴赣高铁规划：湖南即将建设桂郴赣高铁，这条高铁线路西起桂林，途径灌阳、湖南道县、郴州，东至江西赣州。一旦该高铁线路建成通车，郴州与桂林之间将实现高铁直达，无需再进行中转。

昆厦高速铁路车站依据

昆厦高速铁路的车站规划已经根据郴州市最新的城市发展规划得以确定。这份规划覆盖了2009年至2030年，其中包括了对武广铁路客运专线郴州站区域的详尽控制性详细规划（2009年版本）。这个规划的一大重点是为昆厦高速铁路预留了进站轨道、站房和站前广场的扩展空间，充分考虑了未来铁路交通的增长需求。

起点是福州仓山站，终点是灵山站，全程406公里，全程共设有21个车站，其中17个中途有人口，4个无人口车站，其中厦昆站是其中设置的高铁站点之一，也是闽西北线的重要通达枢纽车站。

**怀化南站**：位于湖南省怀化市，是沪昆高速铁路上的一个重要车站。1 **铜仁南站**：位于贵州省铜仁市，是沪昆高速铁路上的一个车站。1 **凯里南站**：位于贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市，是沪昆高速铁路上的一个车站。

上饶站：位于江西省上饶市，是沪昆高速铁路和合福高速铁路的交汇站。武夷山北站：位于福建省武夷山市，是合福高速铁路的一个车站。南平市站：位于福建省南平市，是合福高速铁路的一个车站。延平站：位于福建省南平市延平区，是昌福铁路（合福铁路南段）和南龙铁路的交汇站。

**杭州东站**：列车在宁波站短暂停留后，将驶向杭州东站。杭州东站位于浙江省杭州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，也是沪昆高速铁路和宁杭高速铁路的交汇站。 **上海虹桥站**：经过长途跋涉，G900次列车最终于第二天早晨07：00抵达终点站——上海虹桥站。

郴州火车站车站远景规划

郴州火车站车站远景规划主要包括以下几点：站台与到发线配置：郴州火车站计划扩建至2场6站台，总共设计有11条到发线。既有京广铁路运用1场，配置3座站台，并使用到发线5条。桂郴赣铁路和永郴铁路也各自使用1场，桂郴赣铁路运用站台2座，使用到发线4条；永郴铁路运用站台1座，使用到发线2条。

远景规划2030年前开工建设郴资永线和郴桂线，形成“大十字”城镇群东西向的主轴线，2030年后修建郴宜线，形成十字型郴州轨道交通线网，建议轨道交通采用中运量的中低速磁浮、单轨系统制式，设计全日总客流量为71万人次。

完善人流、物流的铁路运输网络：主要包括建设武广高铁客运专线郴州站及其配套设施；提升槐树下货站的运输能力，由四等货站改造成一等货站，年运量超过1000万吨；改造和提升许家洞站，成为郴州旅游度假专线站场；将郴州火车站至下湄桥货站的窄轨专线改造为标准轨，提升下湄桥物流中心和国家储备粮库的运输能力。

冬季（12 - 2 月）：旅游淡季，人少安静，1 月莽山可赏雾凇、泡温泉，2 月高椅岭樱花园赏樱花。3 - 5 月和 9 - 11 月性价比高。交通出行：高铁：郴州西站是主要高铁站，与多地有直达线路，出站后可打车、公交、拼车或自驾。打车：方便快捷，但去远景点费用高，如去东江湖约 100 元。

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