深茂铁路动车,深茂铁路时刻表

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深茂高速铁路的介绍

深茂高速铁路，全称为深茂高铁，是广东西部沿海高速铁路的重要构成部分，主要连接广州南沙、中山、江门、阳江和茂名东站。这条铁路线始于深圳北站，通过电气化设计，规划时速为200公里，预留最高运营速度可达250公里。总投资额达到了454亿元人民币，展现了其在区域交通网络中的重要地位。

深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为3773公里，按国铁Ⅰ级、设计时速由200公里提高为250公里/小时 ，客货两用，总投资454亿元人民币。

深茂线是一条连接广东省深圳市与茂名市的高速铁路线路。该线路自深圳北站起始，贯穿多个重要城市节点，为沿线地区带来了便捷的交通出行方式。深圳北站是深茂线的起点站。作为深圳市的重要交通枢纽，深圳北站连接了多条地铁线路和公交线路，方便乘客换乘其他交通工具。

深茂铁路确实是一条高速铁路，它从深圳北站出发，经过深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名，最终到达茂名东站，全长390.1公里。这条铁路按照国家I级铁路双线电气化标准进行设计，设计时速达到250公里/小时，初期每天运行95对列车。

线路东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市，终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽，在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连，在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。

深茂铁路设有以下站点：深南、光明城、中山北、南朗镇站和双水镇站等。以下是 深茂铁路是一条连接广东省深圳市与茂名市的重要铁路干线。这条铁路线路上的站点分布，主要服务于沿线各地的旅客和货物运输需求。其中，深南站位于深圳市，是深茂铁路的起点站，从这里出发，铁路线路一路向南延伸。

深荗高铁经过中山哪几个镇

深茂高铁从深圳北站出发，经过东莞、广州南沙、中山、江门和阳江，最终到达茂名东站，全长390.1公里。广东西部沿海高速铁路东侧连接厦深铁路，西侧则与茂湛铁路和河茂铁路相连。初步规划的线路显示，深茂段起于深圳，穿越珠江口，经中山、江门、阳江，最终抵达茂名，全长约3773公里。

东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁路于茂名。

深茂高速铁路的简介

深茂铁路确实是一条高速铁路，它从深圳北站出发，经过深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名，最终到达茂名东站，全长390.1公里。这条铁路按照国家I级铁路双线电气化标准进行设计，设计时速达到250公里/小时，初期每天运行95对列车。

深茂高铁是一条连接广东省深圳市与茂名市的高速铁路。该线路起始于深圳北站，途经多个站点，为旅客提供便捷的交通服务。途径的主要站点包括南沙站和中山北站等。其中，深圳北站是深茂高铁的起点站，是深圳市的重要交通枢纽之一。南沙站位于广州市南沙区，是连接广州与茂名的重要节点。

深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为3773公里，按国铁Ⅰ级、设计时速由200公里提高为250公里/小时 ，客货两用，总投资454亿元人民币。

深茂高速铁路，全称为深茂高铁，是广东西部沿海高速铁路的重要构成部分，主要连接广州南沙、中山、江门、阳江和茂名东站。这条铁路线始于深圳北站，通过电气化设计，规划时速为200公里，预留最高运营速度可达250公里。总投资额达到了454亿元人民币，展现了其在区域交通网络中的重要地位。

深茂铁路（深圳－茂名）东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计。设计时速，客运250公里/小时，初期每天运行车次95对，货运120公里，是客货共线。2012年列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表。

贯通方案CK43+86555～CK58+61220段，线路长度1756km ）。茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路、湛茂阳城际铁路）、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路、粤海铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名东站升级改造工程已完成，为现代化二等站。

广州到茂名坐高铁有多少公里

从茂名到广州的距离大约为340公里左右。具体路线和耗时可能会因选择的交通方式和行驶路线而有所不同。如果选择自驾，一般需要4小时左右；如果乘坐高铁动车，最快大约2小时可以到达。从茂名到广州的具体路线如下：驾车路线：从茂名出发，可以通过沈海高速、沈海高速广州支线等高速公路前往广州。

广州到茂名的直线距离约为270公里，驾车行驶距离约350公里，具体取决于路线选择。交通方式与时间 自驾：经沈海高速（G15）或广台高速（S5），车程约4小时，沿途可经停阳江、开平等地。高铁：广州南站至茂名站约5小时，二等座票价约130元，适合快捷出行。

广东最长高铁——广湛高铁预计年底开通，届时从广州到茂名的行程将缩短至70分钟。广湛高铁是广东省内一条重要的高速铁路，全长约400公里，设计时速350公里，连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等多个城市。该线路的开通将大大缩短粤西地区与珠三角核心城市的时空距离，促进区域经济一体化发展。

根据百度地图查询到，茂名到广州高铁全程340.5公里，用时1小时56分钟。在茂名站乘坐C6978次列车，在广州南站下车，全程340.5公里。C6978次列车从湛江西站到广州南站总共有3站，08：30发车，11：00到达，全程耗时约2小时30分钟。C6978次列车时刻表经过的站点有湛江西站、茂名站、广州南站。

广湛高铁和深茂高铁是同一条线吗

广湛高铁这个名称并非铁路部门官方的说法，而是民间的一种说法。广湛高铁实际上是由深茂高铁和茂湛高铁这两部分组成的。深茂高铁起始于深圳北站，途径深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个市，最终到达茂名东站，全长达到390.1公里。

广湛高铁是民间提法，不是铁路部门的官方说法。所谓的广湛高铁是由深茂高铁和茂湛高铁两部分组成的。深茂高铁（深圳－茂名）东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名共7个市，终点于茂名东站，全长390.1公里，项目按国家Ⅰ级铁路双线电气化标准设计。

目前不叫广湛线，而叫深茂线.原因是湛江、茂名2地于09年已经开始动工建设高铁，即湛茂线.而茂名至深圳的线也开始动工了.找到一段资料，有你想要的。茂湛铁路全线共设车站6个，分别为茂名东、吴川、塘缀、黄略、塘口、湛江。

广湛高铁将在广州南站设站，这是连接广州与湛江的重要交通线路。当前，深茂高铁从广州南站出发，与广珠江城际铁路在江门并轨，设计最高时速可达250公里，全程预计耗时三个小时左右。而正在建设中的广湛高铁，全长约350公里，设计时速提升至350公里，预计全程只需一个半小时。

常州没有直达阳江的火车。但我们可以考虑中转。

深茂铁路的快铁非高铁

目前的深茂铁路是客货共线，不是客运专线，所以不属于中国标准的高铁，只是快铁、是一条顶级快铁。而且，国铁Ⅰ级低于高铁。快铁比高铁实惠：中国标准的高铁是高速客运专线，没有商业货运功能，票价高，快铁在某种意义上看很实惠。

又如，记者们称兰新二线为兰新高铁，2014年《扬子晚报》文章《江苏高铁规划图发布：全省44个县市26个通高铁》把江苏省一批快铁高铁都说成是高铁。2015年3月广州日报新闻稿《深茂高铁设计时速调高至250km 终点站要改建》也是误解客货共线的快铁为高铁，而且是采访对象茂名市发改委官员所言。

深茂铁路（深圳－茂名）东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计。设计时速，客运250公里/小时，初期每天运行车次95对，货运120公里，是客货共线。2012年列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表。

广东西部沿海高速铁路，简称粤西沿海高速铁路，亦有称西部沿海高铁。它是国家规划中东北至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。粤西沿海高速铁路包括深茂高速铁路、茂湛高速铁路以及西部支线（从广州经佛山至江门）。需要指出的是，深茂铁路项目实际上建设的是深茂快铁，而茂湛铁路项目则建设的是茂湛快速铁路。

深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为3773公里，按国铁Ⅰ级、设计时速由200公里提高为250公里/小时 ，客货两用，总投资454亿元人民币。

此外，一些铁路项目的国家批文对快铁的定义也有明确规定，如丹大快速铁路、深茂快铁等。即使在一些批文没有明确规定的情况下，也可以根据相关项目特点进行合理推断。在中国，快速铁路的建设和成就并未得到足够的宣传和介绍，导致许多人对快铁的认识不足，甚至将其与高铁混淆。

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