铁路碎石道砟,铁路碎石道砟标准

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火车轨道为什么要铺碎石子

火车轨道底下铺碎石子的主要原因有以下几点：成本低廉：取材方便：碎石可以通过炸山取石的方式获得，且运输相对简便，使得整体成本较低。固定枕木：物理特性优越：碎石之间的空间间隔适中，既保证了紧密性，又具有一定的柔韧性，能够有效地固定枕木，防止其移位。

火车轨道铺碎石子（道砟）的主要目的是分散轨道压力、减少噪音、排水防锈，并防止轨道变形。 碎石子的核心作用分散压力：碎石子能将火车巨大的重量均匀传递到路基，避免铁轨下沉。减震降噪：石子间的空隙吸收震动和噪音，提升乘坐舒适性。排水防锈：碎石缝隙快速排水，防止积水和铁轨锈蚀。

一是分散压力，保护路基。火车行驶会产生巨大压力，道砟可将这些压力均匀分散到路基，防止轨枕和钢轨因负重陷入地面，保障轨道稳固。二是减震降噪，提升平稳性。石子间的缝隙能够吸收列车运行时的振动，减少车轮与钢轨摩擦产生的噪音。同时，道砟还能缓冲列车行驶带来的冲击，让火车行驶更平稳。三是排水与散热。

火车的轨道之所以铺设石子，主要基于以下几个原因： 降低噪音：火车在运行时会产生噪声和震动，石子层能够起到缓冲作用，减少列车与轨道的直接接触，从而降低噪音。 保护路基：铁路路基承受着长期的应力，以及自然灾害和环境因素的影响。

石子间的缝隙有助于快速排除积水。水可以顺着缝隙流到路基，不会积存在铁路轨道上。这保证了钢轨和轨枕不受积水浸泡，同时也保护了下方路基不受积水影响，确保了铁路的运行安全。 道砟的存在便于铁路轨道的铺设和维护。铁轨通常要求保持绝对水平，这有助于确保列车的安全行驶。

铁路两边为什么要使用特级花岗岩碎石作为道砟?

1、铁路两边使用特级花岗岩碎石作为道砟的主要原因如下：提升铁路弹性和稳定性：特级花岗岩碎石能够提升铁路的弹性，有效减少火车行驶过程中产生的强烈震动，确保列车行驶平稳，提升铁路的整体稳定性。分散火车重量压力：特级花岗岩碎石硬度高，能够承受火车的巨大重量，有效分散火车对铁轨的压力，防止铁轨因长期承受过重负荷而下陷或损坏。

2、铁路两边铺石子还可以帮助铁轨散热，避免在火车经过时因受热严重而发生意外。铁路两边的石子不能用普通的石头，比如用圆形鹅卵石，很容易会滑落，无法保证车辆的安全通行。铁路两边的石子叫做道砟，通常是粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩，硬度很高，可以承受大型机械的力量。

3、增加铁路弹性，稳定铁轨：石子，即道砟，可以提供一定的弹性，使铁轨在火车经过时能够保持稳定，减少震动。如果没有石子，火车经过时会产生剧烈震动，影响行车安全。减轻铁轨压力：火车的重量很大，石子可以分散火车对铁轨的压力，防止铁轨因长期受压而下凹。

4、铁路两边铺设石子是为了增加轨道的弹性，稳定铁轨。如果没有石子，火车在行驶过程中会产生剧烈震动。 铺设石子有助于减轻铁轨和轨道枕的压力。由于火车重量巨大，若没有石子，铁轨容易因承重过大而向下凹陷，尤其在雨天，泥土松散，这一问题更为严重。

5、铁路使用石子铺垫的原因之一是为了帮助铁轨散热。当火车行驶过热时，石子能够吸收部分热量，降低铁轨的温度，避免因高温造成的意外情况。 铁路旁边的石子被称为道砟，通常由粗砂、砾石等构成，石质以特级花岗岩为主，硬度极高。这样的材料可以承受大型机械的压力，确保铁路的坚固和稳定。

6、值得注意的是，铁路两边的石子并不是普通的石头。如果使用圆形鹅卵石等易滑落的石头，将无法确保车辆的安全通行。因此，铁路两边的石子通常被称为道砟，它们通常是粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩，具有极高的硬度，能够经受住大型机械的力量。

高铁铁轨为什么要铺碎石

1、铺碎石的作用包括：一是分散压力，火车重量大，道砟能把车轮施加的压力分散到更广泛的路基上，防止轨道下沉或变形，石子间的缝隙可使压力均匀传递，保护路基结构稳定。二是固定轨枕，道砟包裹轨枕，防止其纵向或横向移动，保持轨距和轨道的几何形状，石子间的摩擦力还能增强轨道的整体性。

2、排水防腐蚀：多孔隙结构快速排走雨水，避免轨枕和地基长期积水导致腐朽或沉降。便于维护：相比无砟轨道，有砟轨道局部维修更灵活，适合地质条件多变的区域。旅游小知识：为什么有的高铁路段能看到石子？若乘坐高铁经过山区或桥梁时，留心观察窗外，可能会发现部分轨道下方铺有碎石。

3、碎石作为轨道的一部分，主要作用是传递列车荷载。通过钢轨、轨枕，碎石将荷载扩散至路基面上，有效保护路基结构。碎石轨道提供了必要的纵向和横向阻力，确保轨道维持正确的几何形态。对于无缝线路来说，这一点尤为关键。良好的排水性能是碎石道床的一个重要特点。

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