铁路公安纳入公安厅,铁路公安属于公安部几局

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铁道部撤销后,原先的铁路公安率属于谁管辖?

铁路公安局层面归属省公安厅，铁路公安处仍然垂直接受管理。现在铁路公安局更名为某某公安厅某某车站公安局，下设的公安处改名为分局。铁道部公安局更名为铁路局公安局，对现有的铁路公安局没有隶属关系，只有业务指导和检查的职能，人权和物权都由当地省公安厅负责。

法律分析：属于公安部。公安部铁路公安局，前身是铁道部公安局，在铁道部撤销、中国国家铁路集团公司挂牌成立之后，转隶公安部更名为铁路公安局，2018年12月28日中央政法委明确为公安部内设机构，统一领导。公安部铁路公安局垂直管理所属铁路公安局，铁路公安处。

该方案明确指出了铁路公安机关的管理体制调整，将其划归公安部统一领导管理。 在这一调整过程中，铁路公安机关的人员身份被确定为政法专项编制的国家公务员。 原铁路警察待遇低问题的原因： 在2019年改革之前，铁路公安机关长期隶属于原铁道部(后为中国国家铁路集团有限公司，即国铁集团)管理，属于企业公安。

铁路公安机关受公安部垂直领导。2018年12月28日中央政法委召开行业公安改革会议，明确行业警种归属，铁路公安直属公安部，列为公安部内设机构，不再接受铁路总公司领导，从而结束了铁路公安双重管理的历史。

吉林省公安厅能否管铁路公安

1、吉林省公安厅不能直接管辖铁路公安。铁路公安局的管辖体制具有其特殊性，以下是对此问题的详细解释：管辖体制：铁路公安局主要归中国铁路总公司和国家公安部共同管理。这种特殊的管辖体制确保了铁路公安在维护铁路运营秩序和安全方面的高效运作。

2、铁路公安局层面归属省公安厅，铁路公安处仍然垂直接受管理。现在铁路公安局更名为某某公安厅某某车站公安局，下设的公安处改名为分局。铁道部公安局更名为铁路局公安局，对现有的铁路公安局没有隶属关系，只有业务指导和检查的职能，人权和物权都由当地省公安厅负责。

3、各地都已经划归地方省厅了，一定级别上的干部已经能够横向流动，考虑业务区别，民警调动的可能性不大。铁路公安处是全国公安系统的重要部门之一，上级单位是各铁路公安局。主要负责全国范围内国家铁路的治安案件、刑事案件的侦破工作；负责全国国家铁路的公安保卫工作。

4、铁路公安机关受公安部垂直领导。2018年12月28日中央政法委召开行业公安改革会议，明确行业警种归属，铁路公安直属公安部，列为公安部内设机构，不再接受铁路总公司领导，从而结束了铁路公安双重管理的历史。

铁路公安是公务员吗

1、在这一调整过程中，铁路公安机关的人员身份被确定为政法专项编制的国家公务员。 原铁路警察待遇低问题的原因： 在2019年改革之前，铁路公安机关长期隶属于原铁道部(后为中国国家铁路集团有限公司，即国铁集团)管理，属于企业公安。

2、铁路公安：铁路警察属于国家公务员编制，由公安部垂直管理。自2019年铁路公安机关整体转制后，铁路公安民警正式转为中央国家机关直属单位公务员身份，与地方公安机关并列平行，但实行独立的垂直管理体系。边检站：边防警察也属于国考招录范畴，是中央垂直管理的单位。

3、沈阳铁路公安处的人员并不全是公务员。沈阳铁路公安处的人员构成及身份：警察等执法人员具有公务员身份：沈阳铁路公安处作为铁路公安局的下属机构，其内部的警察，包括铁路乘警等执法人员，是享有公务员身份的人员。他们不仅具有公务员的权利，同时也承担相应的义务。

4、首先，铁路公安作为国家公务员，其退休政策遵循国家关于公务员退休的相关规定。根据这些规定，男性公务员达到60周岁，女性公务员达到50周岁（部分情况下为55周岁），且连续工龄满10年的，可以退休。然而，这一标准正在随着国家政策的调整而发生变化。

5、铁路警察属于国家公务员编制。铁路警察，虽然在火车站等铁路相关场所上班，但其管理上并不隶属于铁路集团，而是直接归属于公安部第十局（铁路公安局）。这一点明确了铁路警察的行政归属，使其与铁路集团的企业性质相区分。

6、铁路公安的工作环境和职责也各不相同，乘警主要负责列车上的安全，需要随车工作，而地勤类民警则负责车站的安全维护。尽管工作内容有所差异，但无论是乘警还是地勤民警，都需要具备高度的责任感和专业技能。对于铁路公安而言，虽然工作压力存在，但他们也享受到了公务员的诸多福利。

铁路公安在将来(5-10年)会并到地方公安管理吗?

各地都已经划归地方省厅了，一定级别上的干部已经能够横向流动，考虑业务区别，民警调动的可能性不大。铁路公安处是全国公安系统的重要部门之一，上级单位是各铁路公安局。主要负责全国范围内国家铁路的治安案件、刑事案件的侦破工作；负责全国国家铁路的公安保卫工作。

据传，未来三年内，铁路公安的公务员身份问题将得到解决，有望划归地方公安系统管辖。这意味着，铁路公安的改革不仅涉及体制上的调整，还包括身份和归属感的转变。铁路公安系统内设有多种警种，包括乘警、站警、巡线警等，他们负责列车上的安全、车站的安全以及铁路线路的巡查。

不会合并。铁路警察并不属于地方公安机关，有自己的系统和管理部门，而且主要是负责维护铁路运输安全和治安，执行相关法律法规和规章制度，并接受国家铁路局的管理和指导，因此不存在铁路警察与地方合并的问题。

铁路公安处不归当地公安局管，而是直接归属于铁路公安局管。铁路公安是专门负责铁路治安秩序的警察队伍，他们主要负责维护车站和列车内的公共秩序，预防和制止违法犯罪活动，并进行安全检查和监督等。

铁路公安到底是属于铁道部、公安部、交通部这三个部的哪一个?_百度知...

属于公安部。铁路公安机关为公安部统一领导管理，铁路公安局列为公安部内设机构，垂直管理所属铁路公安局，铁路公安处。机构改革：铁路公安局系原铁道部公安局，又称公安部十局，负责领导全国国有铁路路内的公安业务工作。

铁路公安现在只有两个选项，交通运输部或公安部，现在双方还在博弈之中。 中国铁路总公司三定方案中唯一从原铁道部职能机构中彻底消失的部门是公安局，按照原先的职能划分，铁道部公安局列入国家公安部领导，由铁道部、公安部双重领导，其中党政工作由铁道部领导，公安业务工作由公安部领导。

铁路公安机关受公安部垂直领导。2018年12月28日中央政法委召开行业公安改革会议，明确行业警种归属，铁路公安直属公安部，列为公安部内设机构，不再接受铁路总公司领导，从而结束了铁路公安双重管理的历史。

铁路公安是公安吗

铁路公安的体制独立于地方公安系统，这一状况源于铁道部未进行改革。在铁道部体制下，铁路公安的工资和人事管理由铁道部或铁道部公安局负责。加入铁路公安体系的成员，虽然持有人民警察证，被视为正式的人民警察，但他们的身份并非公务员，而是铁路系统的职工。

在2019年改革之前，铁路公安机关长期隶属于原铁道部(后为中国国家铁路集团有限公司，即国铁集团)管理，属于企业公安。 这部分民警虽然也行使警察权，但其编制、经费、人事管理主要由企业负责，身份性质更接近于“企业职工”或“参照公务员法管理的事业单位人员”。

铁路公安民警是公安民警种类之一，直接归属公安部领导，实行垂直领导，交通的长江航运和民航的首都机场公安直接归属公安部领导，余下交给地方公安。自2020年4月17日起，铁路公安系统统一更换“铁路”胸徽，警号号段不变。铁路公安系统：乘警 坐地日行数万步，巡车细看几千人。

铁路公安属于垂直管理，和其他机关单位的交流不多，因此发展晋升一般都只能在内部进行，晋升空间有限。铁路公安属于国家公务员编制，依照国家公务员人民警察的警衔晋级规定，一般来讲，可以参考如下晋级标准：二级警员至一级警司，每晋升一级为三年；一级警司至一级警督，每晋升一级为四年。

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