铁路售货员,铁路售货员对外招聘吗

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有谁能说下列车售货员的工作好不好干,工资咋样

收入待遇差异大 如果是有铁路局编制的列车售货员，他们的收入待遇相对较好，奖金也较多。这是因为他们的工作相对稳定，且有铁路局作为后盾，提供了相对完善的福利待遇。 然而，如果是合同工的列车售货员，他们的工资待遇就相对较低，且工作更为辛苦。这种待遇的差异使得合同工的工作积极性可能受到影响。

列车售货员一般要跟随列车到处跑，经常就是一出门的话就是两三天。这份工作虽然待遇不错，但是很难顾家，同时的话休息方面也不会休息得特别好，因为在列车上面首先没有很好的休息场所，其次就是环境各方面有限。

列车售货员的工作不错，但是不是正式职工，没有铁路职工工作证，没有铁路免票，没有固定收入，工作强度大，工资是2000/月。具体工作如下：列车售货员分两种，一种是卖食品、杂志的，一种是卖其它的例如玩具、袜子之类的东西（我在车上只见过这两种），之所以这么分类，是因为这两种的运作方式不太一样。

列车售货员，待遇大概每月休息10-15天，走一个班休一个班，每月4000-6000 工资。但是这个工作很辛苦，火车上卖东西，主要是要回说 把自己的东西推销出去 ，好的话一趟能卖好几千，不好的话，也就卖不了多少。还要看你卖什么，有些东西好卖有些东西不好卖。

我认为这个岗位相当不错。收入水平大致在四千到五千之间，如果身处一线城市，这一数字可能会上升到七千左右。列车售货员的工作通常包括在列车上售卖商品，这是一项较为灵活的工作，无需固定的工作地点，可以根据个人的时间安排进行工作。

火车上列车员为什么会老是来推销小商品?

火车上经常来推销小商品的不是列车员，而是售货员，他们这么做的主要原因有以下几点：身份与管辖：这些售货员并不属于铁路系统的正式员工，而是由外包的铁服公司负责管理。在列车上，他们受到列车长和列车员的管辖，但主要任务是销售小商品。

为什么火车上总会有人来推销小商品呢？我认为有以下几个原因：首先，火车上的人流量丰富且稳定你，存在一定数量的潜在客户。你想想，一辆普通的火车，至少世界车厢，每节车厢至少200个人，那么一辆火车至少有两千人。

我认为有以下几个原因： 首先，火车上的人流量丰富且稳定你，存在一定数量的潜在客户。你想想，一辆普通的火车，至少世界车厢，每节车厢至少200个人，那么一辆火车至少有两千人。这两千人，只要有十分之一的人购买你的商品，你就有的赚，比你看店等着顾客上门是不是来得快。

一：火车上人流量很多，好销售产品。就好比一列火车，一节车厢上就会有上百人，还有很多车厢，人流量是很多的，就算是每个车厢售卖，一小部分人买你的东西，最后下来你赚的都是很多的。在火车上卖东西肯定要比实体店的好卖很多。而且很多的顾客因为无聊还会仔细在那听你讲解。

在铁路上当售货员好吗,累吗?

1、收入待遇差异大 如果是有铁路局编制的列车售货员，他们的收入待遇相对较好，奖金也较多。这是因为他们的工作相对稳定，且有铁路局作为后盾，提供了相对完善的福利待遇。 然而，如果是合同工的列车售货员，他们的工资待遇就相对较低，且工作更为辛苦。这种待遇的差异使得合同工的工作积极性可能受到影响。

2、真的不是一般人能干得了的，真的特别辛苦。在火车上遇到素质差的乘客，有时候还会偷东西。如果卖得不好，还得自己赔钱。我只能感叹，大家都是为了生计而努力，真的都不容易。

3、在铁路上当售货员有其优缺点，是否好取决于个人的兴趣、期望和价值观。至于工作是否累，这通常取决于具体的工作环境和个人体力状况。在铁路上当售货员，你可以遇到各种各样的人，这不仅能锻炼你的社交能力，也有助于你更好地理解人性。

4、这份工作还是不错的即使辛苦点，但收入还不错。列车售货员，待遇每月休息10-15天，走一个班休一个班，每月4000-6000工资。这个工作很辛苦，火车上卖东西，主要是要回说把自己的东西推销出去，好的话一趟能卖好几千，不好的话，也就卖不了多少。还要看卖什么，有些东西好卖有些东西不好卖。

5、列车售货员的工作不错，但是不是正式职工，没有铁路职工工作证，没有铁路免票，没有固定收入，工作强度大，工资是2000/月。

铁路上的售货员多少钱一个月?

以一趟车为例，如果售货员的销售额为几千元，那么根据上述规则，他们需要支付的提成和行车费用可能达到一千到八百元左右。这样一来，售货员的净收入便取决于其销售能力。在实际操作中，售货员的收入水平会受到多种因素的影响，包括列车的路线、停留时间以及乘客的数量。

牡丹江铁路系统的列车售货员一个月的收入并非传闻中的数万，实际情况要复杂得多。列车上的商品销售是由内部承包的，售货员并不是个人承包，而是和其他列车员工享有相同的工资待遇，只不过他们的工作内容不同。

高铁卖特产的工作具有一定的挑战性和发展前景。薪资待遇相对较好：在高铁上担任售货员的工作，每月的薪资一般为5000-7000元，薪资待遇超过同行业的平均薪资。这样的薪资水平使得这份工作在经济上具有一定的吸引力。

稳定。工资高。在高铁上担任售货员的工作，每月的薪资为5000-7000元，薪资待遇超过同行业的平均薪资的20%，员工每月薪资高，竞争压力小，工作稳定。福利待遇好。

这份工作还是不错的即使辛苦点，但收入还不错。列车售货员，待遇每月休息10-15天，走一个班休一个班，每月4000-6000工资。这个工作很辛苦，火车上卖东西，主要是要回说把自己的东西推销出去，好的话一趟能卖好几千，不好的话，也就卖不了多少。还要看卖什么，有些东西好卖有些东西不好卖。

列车售货员工作怎么样?可以的话请详细说明

列车售货员的工作相对较为辛苦，且待遇因编制不同而有所差异。以下是详细说明： 工作内容繁重 列车售货员的主要工作是推销列车上的商品，如啤酒、饮料、矿泉水、花生、瓜子、八宝粥等，这需要他们不断在车厢内来回走动，向乘客推销商品。

列车售货员，待遇大概每月休息10-15天，走一个班休一个班，每月4000-6000 工资。但是这个工作很辛苦，火车上卖东西，主要是要回说 把自己的东西推销出去 ，好的话一趟能卖好几千，不好的话，也就卖不了多少。还要看你卖什么，有些东西好卖有些东西不好卖。

列车售货员一般要跟随列车到处跑，经常就是一出门的话就是两三天。这份工作虽然待遇不错，但是很难顾家，同时的话休息方面也不会休息得特别好，因为在列车上面首先没有很好的休息场所，其次就是环境各方面有限。

铁路售货员为什么常年招人

铁路售货员是指在火车上负责提供餐饮和商品销售服务的工作人员，其常年招人的原因是人员流失严重，缺少员工，业务量不断增加，需要增加人手，员工有问题，需要招人替代，储备人才，避免重要岗位突然离职，公司发展需要补充新鲜人才，新老员工要不断交替更新等。

门槛低：销售门槛低，压力大，员工年龄趋于低龄化，很多都是独生子女，这些人本身承压能力有限，玩心重，遇到问题更容易放弃。业绩达成难度大：传统零售受到冲击大，业绩达成难度越来越大，几个月可能只能吃低保也会造成人员流失。

需求量大、流动性高。需求量大：随着中国高铁网络的不断发展，动车的运营线路也在持续增加，售货员的需求量也随之增长。流动性高：铁路售货员的工作强度大、工资低、晋升机会少，使得人员流动性高，需要经常招聘。

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