河南铁路,河南铁路图

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洛阳至郑州城际铁路

洛阳至郑州城际铁路是中原城市群城际轨道交通的重要组成部分，规划连接洛阳市与郑州市，目前存在南北两条争议方案，且正在开展前期研究，具体方案尚未确定。北线方案 北线为郑巩洛城际铁路，即郑州经巩义至洛阳城际铁路。该线路全长约97公里，设车站7座，沿陇海铁路既有走向布局。

郑州至洛阳城际列车存在两条规划线路方案。北线方案：线路名称：郑巩洛城际铁路，即郑州经巩义至洛阳城际铁路。全长：约97公里。设站数量：7座。设计时速：250公里。建设进度：已完成环评公示，目前处于上报国家发改委待批复阶段，争取在“十五五”前期开工建设。南线方案：线路名称：郑登洛城际铁路。

洛阳至郑州城际铁路是连接河南省洛阳市和郑州市的一条重要铁路线路，全长约120公里，设计时速为200公里/小时，主要服务于两地之间的快速通勤和旅游需求。洛阳至郑州城际铁路的开通极大地缩短了两地之间的通行时间，从洛阳到郑州的行程仅需约1小时左右，为旅客提供了更加便捷的交通选择。

洛阳至郑州城际铁路的详细介绍如下：线路概况 洛阳至郑州城际铁路，简称洛郑城际铁路，是连接河南省洛阳市与郑州市的重要交通干线。该线路全长约140公里，设计时速一般为250公里/小时及以上，部分区段可能达到更高标准，以满足快速、便捷的城际出行需求。

濮阳地方铁路局濮阳地方铁路局—简介

1、河南省地方铁路局濮阳分局简介如下：企业性质与规模：河南省地方铁路局濮阳分局是一家中型准轨铁路运输企业，拥有资产89亿元，现有员工1765人，其中包括185名专业技术人员。组织架构：该局设有12个生产单位以及铁路工贸集团总公司。工贸集团内部又包含工程公司、中转公司、煤炭营销中心等六个经营实体，形成了一个多元化运营体系。

2、7年，随着地方铁路向准轨铁路的转变，濮阳分局的车站布局发生了变化，主要设置了汤阴、五陵、井店和濮阳4个正式车站，以及寺台、冯村、李庄和濮阳西4个乘降所。

3、7年，地方铁路改为准轨后，全线共设汤阴、五陵、井店、濮阳4个车站和寺台、冯村、李庄、濮阳西4个乘降所。1995年濮台铁路分段开工建设，到1998年8月濮台铁路全线投入临运，汤濮台全线共设汤阴、井店、濮阳、柳屯、范县、台前6个车站和寺台、冯村、李庄、濮阳西站4个乘降所。

郑州铁路局管辖范围

1、郑州铁路局是中国铁路郑州局集团有限公司的简称，也是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业之一。它主要负责河南境内及山西南部的铁路运营，是连接中国东西南北的重要交通枢纽。然而，需要注意的是，同样位于河南境内的漯河、驻马店、信阳以及商丘东以东的夏邑、虞城等地区，并不属于郑州局的管辖范围。

2、郑州铁路局管辖范围主要集中在河南境内和山西南部。主要管辖区域 郑州铁路局（现为中国铁路郑州局集团有限公司）的管辖范围主要包括河南省的大部分地区以及山西省的南部地区。这一地理位置使得郑州局在全国铁路网中占据重要地位，特别是位于全国铁路网的正中心，成为国家地理运输的战略中心。

3、年4月27日，中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车辆段5T检测车间郑州北动态检查作业场、洛阳电务段宝丰车间被授予“全国工人先锋号”称号。2021年3月2日，中国铁路郑州局集团有限公司党委宣传部获铁路脱贫攻坚火车头奖杯。

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