黔张常铁路什么时候通车,黔张常铁路有望提速

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黔张常铁路经过黔江哪些地方

黔张常铁路途经以下地方：首段明确答案：黔张常铁路主要途经重庆市黔江区、湖北省咸丰和来凤县、湖南省龙山县和永顺县，最终到达张家界市。详细解重庆市黔江区：作为黔张常铁路的起点，黔江区位于重庆市东南部，是武陵山区的重要交通枢纽。黔张常铁路的建设对于改善黔江区的交通条件，促进当地经济发展具有重要意义。

黔张常铁路西起重庆市黔江区，东至常德市，全长约355公里，途经多个省份的重要地区。这条铁路规划中的主要站点包括黔江区、咸丰县、来凤县、龙山县、永顺县、桑植县、张家界市、桃源县及鼎城区。它不仅连接了成渝地区与华中地区，还沟通了华东、华南的客货运通道。

黔张常铁路途经以下地方：重庆市黔江区 黔江区是黔张常铁路的起始点之一，位于重庆市的东南部，是武陵山区的重要交通枢纽。黔江区的地理位置得天独厚，铁路的修建进一步提升了其交通便捷性，为当地经济发展注入了新的活力。

黔常铁路什么时候开通

1、黔常铁路于2019年12月26日正式开通运营。黔常铁路相关信息如下： 线路走向：黔常铁路由黔江站至常德站，全长33257千米。 车站设置：全线设15座车站，其中9座办理客运业务，包括黔江站、咸丰站、来凤站、龙山北站、水沙坪站、凤岩村站、桑植站、教字垭站、张家界西站等。 设计速度：最高设计速度为200千米/小时。

2、重庆到常德的黔常铁路已于2019年12月26日开通运营。黔常铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县、永定区，终至常德市，线路全长335公里，为国铁I级双线客货共线铁路。

3、黔常段：于2014年12月16日开工建设，2019年12月26日开通运营。常长段：于2017年12月26日开工建设，后于2019年7月14日全面开工建设。益长段：于2022年9月6日开通运营。常益段：于2022年12月26日开通运营。重庆东至黔江段：于2025年6月27日开通运营，至此渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通。

4、黔常铁路2019年底开通，常益长高铁2022年底开通，它是渝厦高铁首条时速350公里通车线路，打通了长沙与湘西及重庆通道。建设进度：渝厦高铁重庆东至黔江段2020年5月开工，2024年10月9日铺轨，12月15日全线正线铺轨完成。2025年3月9日启动联调联试，5月9日联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

黔张常铁路年底动工今后坐动车4小时就能到长沙

1、黔张常铁路年底动工，未来重庆坐动车4小时就能到长沙。具体信息如下：黔张常铁路基本情况：黔张常铁路是渝长铁路的重要组成部分，线路全长341公里，设计时速为200公里。该铁路从重庆黔江出发，途经湖北恩施、湖南龙山、张家界等地，最终到达常德火车站。预计年底动工，工期为5年半，总投资为375亿元。

2、月16日从市发改委获悉，日前国家发改委相继批复了黔张常铁路、渝怀二线涪陵至梅江段这两条新建铁路的可行性研究报告。预计两条铁路都将于年内动工建设，5年后，市民乘火车经黔张常铁路至长沙只需5个小时，届时渝怀铁路二线也将竣工通车。

3、经渝厦高铁重庆东至黔江段、黔张常铁路、常益长高铁，串联成渝与长株潭城市群。7月1日调图后，最快3小时53分可达（如G2445次），日常时长4小时20分 - 4小时46分；二等座366元起，一等座约600元，商务座约1200元起，具体以12306实时查询为准。最早G2425次7：20始发，最晚G2441次19：03始发。

4、黔张常铁路升级时速有一定可能性，但面临诸多挑战。黔张常铁路设计时速200公里，建成通车不到五年，其升级面临一定阻碍。当年规划时，重庆主张建设时速350公里的高标准铁路，而湖南出于自身规划，想通过常岳九铁路对接九衢铁路，形成客货两用大通道，导致采用了当前标准。

5、此高铁与黔张常铁路、常益长高铁、长株潭城际等线路互联互通，将形成重庆与长沙便捷高铁大通道，用时约5小时，较之前高铁或普铁，通行效率提升。不过，该高铁新通道存在局限性。

张家界高铁有哪些线路规划

1、已开通的高铁线路 黔张常铁路（2019年通车）连接重庆黔江—湖南张家界—常德，设计时速200公里（预留250公里提速条件），使张家界融入成渝和华中城市群。旅游提示：从长沙可乘动车经黔张常线直达张家界，车程约3小时。

2、张家界规划中的高铁线路主要有张石澧高铁、张吉怀高铁相关连接线路等。张石澧高铁：这是一条规划中连接张家界市、石门县和澧县的高铁，设计时速有望达350公里。它在张家界西站和张吉怀高铁贯通运营，在澧县接入即将开工的宜昌至常德高铁（呼南高铁重要组成部分），使张家界直连呼南高铁大通道。

3、张家界有高铁，即张吉怀高速铁路。以下是关于张吉怀高速铁路的详细介绍：线路概述：张吉怀高速铁路是中国湖南省境内的一条高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。

4、整体走向：北起湖南省张家界市，向南经广西桂林、玉林、广东湛江，终点为海南省海口市。已开工段：张海高铁的张家界至怀化段已经开工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划，湛江至海口段也已启动前期工作。

5、线路概述 长沙至张家界的高铁线路是一条连接湖南省两大重要城市的快速通道。该线路不仅缩短了长沙与张家界之间的时空距离，还促进了沿线地区的经济发展和旅游交流。途经站点 长沙站：作为线路的起点站，长沙站是湖南省的交通枢纽之一，连接着多条铁路干线。

6、张家界高铁通往的城市有：长沙、广州、深圳、南宁等城市。张家界高铁作为一个重要的交通枢纽，连接了多个城市。以下是详细的解释： 张家界至长沙方向：这是张家界高铁的主要线路之一。高铁列车频繁往返于张家界和长沙之间，为两地居民提供了便捷的交通方式。

常德到重庆火车何时开通何时开通常德到重庆?

1、从2025年7月1日起，常德火车站增开了至重庆东的高铁列车，使得常德至重庆东的最快旅行时间缩短至2小时57分。此外，常德还首次开行了前往重庆方向的高铁列车13趟，常德至重庆的最短出行时间也缩短至2小时59分。高铁列车的开通，极大地缩短了常德到重庆的旅行时间，为旅客提供了更加便捷、快速的出行方式。

2、常德到重庆高铁于2025年7月1日开始运行。2025年7月1日全国铁路实行新运行图后，渝厦高铁重庆东至黔江段开通，与既有黔张常铁路、常益长高铁贯通，常德首次开行至重庆东的高铁列车。常德到重庆东高铁最快仅需2小时57分，较此前普通列车8小时大幅缩短。

3、常德到重庆的高铁已经在2025年6月30日正式开通运营。开通背景与意义：常德到重庆高铁的开通，标志着两地之间的交通更加便捷，为旅客提供了更多的出行选择。这一高铁线路的开通，不仅缩短了常德与重庆之间的时空距离，还促进了沿线地区的经济发展和旅游交流。

4、常德到重庆的火车目前还没有直达的高铁，只有一趟普通列车K502/K503，运行时间为17小时5分。不过，正在建设中的黔张常铁路预计将于2024年通车，届时常德到重庆的高铁只需5个小时左右。黔张常铁路是一条连接贵州、湖南和重庆的高速铁路，全长约857公里，设计时速为350公里/小时。

5、常德至重庆的高铁（渝厦高铁重庆至黔江段）计划于2025年建成通车，具体运行时间需以官方公告为准。

6、是的，7月1日起常德高铁直通重庆。6月19日消息，7月1日零时起全国铁路实行新的列车运行图。广铁集团长沙车务段管内各车站有多趟列车新增办理营业，增开前往重庆等方向的高铁列车。常德、益阳南等车站首次开行前往重庆方向的高铁列车13趟。

渝湘高铁全线通车了吗

渝湘高铁尚未全线通车。渝湘高铁采取分期分段建设的方式，不同路段的建设和开通情况如下：黔江至常德铁路：已开通运营，此段铁路即黔张常铁路，设计时速200公里，连接黔江站与常德站。重庆东站至黔江站：预计2025年6月正式开通。

渝湘高铁预计在2025年6月正式投入运营。 渝湘高铁重庆段项目计划在2025年6月开通运营，届时，从重庆黔江到主城区的旅行时间有望从目前的4小时缩短至1小时以内，这将显著提升沿线居民的出行便利性。 渝湘高速铁路黔江至吉首段项目已被纳入“十四五”铁路发展规划。

渝湘高铁预计将于2025年12月建成通车。关于渝湘高铁的更多信息渝湘高铁（重庆至长沙高速铁路）是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，线路全长约500公里，设计时速350公里。建成后，重庆至长沙的旅行时间将从目前的约5小时缩短至3小时左右，极大便利沿线居民的出行，并促进区域经济协同发展。

长沙到重庆的高铁于2025年7月1日开通。具体信息如下：线路情况：开通的是渝厦高速铁路重庆至黔江段（渝黔高铁），它是国家“八纵八横”中渝厦通道重要部分。该段联通现有黔常段、常益长高铁，使渝湘高铁通道全线贯通。因长沙高铁西站在建，列车暂从长沙火车站始发。

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