成都铁路局三合场站,成都铁路局第三批

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宝成铁路线路坡道

1、宝成铁路北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达四川省成都市，全长669公里。沿线主要城市包括宝鸡、广元、绵阳、德阳和成都。宝成铁路宝鸡至阳平关段因地形*现为单线铁路，阳平关至成都段则为复线铁路，属于国家I级电气化铁路干线。

2、我国第一条电气化铁路是宝成铁路。宝成铁路位于四川省、甘肃省跟陕西省境内，从陕西省的宝鸡市到四川省的成都市，全长为66198公里。宝成铁路是在1952年7月开始动工建设的，于1956年7月建成并实施通车，并在1958年1月1日开始正式运营。

3、宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳德阳两市到达成都市。

4、秦岭隧道：目前，中国铁路、公路有过7次穿越秦岭的经历：第一次是50 年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是西安南京铁路东秦岭隧道；第四次是秦岭终南山特长公路隧道，第五次是西汉高速公路秦岭隧道群。

5、新湖3856次的韶山4型0179号B节机车掉下大桥，导致两名司机死亡，机车报废。韶山4型0166号机车没有损坏。2005年7月20日清晨6时26分，西安铁路局宝鸡机务段的韶山4型0036号机车，牵引由丰台开往成都西的X88次行包快运列车经由宝成铁路运行。

宝成线的具体站点有哪些

1、宝成铁路经过的站点主要有：宝鸡站、秦岭站、凤县站、两当站、徽县站、白水江站、略阳站、阳平关站、广元站、江油站、绵阳站、德阳站、成都站等。宝成铁路是一条连接中国西北地区和西南地区的国铁Ⅰ级电气化铁路，是中国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。

2、阳平关站位于陕西省汉中市，是宝成铁路上的一个重要站点。广元站位于四川省广元市，是宝成铁路上的一个市级站点。江油站位于四川省江油市，是宝成铁路上的一个县级站点。绵阳站位于四川省绵阳市，是宝成铁路上的一个重要站点。德阳站位于四川省德阳市，是宝成铁路上的一个市级站点。

3、**宝鸡站**：宝鸡站作为宝成铁路的起点，位于陕西省宝鸡市，是连接西北与西南地区的重要交通枢纽。 **任家湾站**：任家湾站位于宝鸡市境内，是宝成铁路沿线较小的车站之一。 **杨家湾站**：杨家湾站同样位于宝鸡市境内，是宝成铁路线上的一个站点。

三合场火车站简介

在四川省江油市三合村，有一座名叫三合场的火车站，它的邮政编码为621701。这座火车站的历史可以追溯到1955年，那时它作为宝成铁路的重要站点而建立。然而，现在的运营状况有所变化，它主要负责货运业务，而不是客运。值得注意的是，车站及其相关的铁轨区间已经实现了电气化，提高了运行效率和安全性。

货运火车站江油市在宝成线上的货运火车站共有14个，包括马鞍塘站、班竹园站、大炉山站、马角坝站（大站）、二郎庙站、厚坝站、小溪坝站、报恩寺站、双河囗站、劳坪坝站、江油站（作为货运大站）、三合场站、青莲站（鄣明）、龙凤场站等。这些站点主要承担货物运输任务。

客运火车站：江油站：停靠普通客运列车和动车。江油北站：只停靠动车。江油青莲站：只停靠动车。货运火车站：马鞍塘站、班竹园站、大炉山站、马角坝站、二郎庙站、厚坝站、小溪坝站、报恩寺站、双河囗站、劳坪坝站、江油站、三合场站、青莲站、龙凤场站。

货运火车站：14个，位于宝成线上，分别是马鞍塘站、班竹园站、大炉山站、马角坝站（大站）、二郎庙站、厚坝站、小溪坝站、报恩寺站、双河口站、劳坪坝站、江油站（大站，同时承担客运和货运功能）、三合场站、青莲站（鄣明，同时承担客运和货运功能）、龙凤场站。

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