崇左至凭祥铁路,崇左至凭祥铁路江州那驮大桥

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广西在建的一条高速铁路,长多少呢?投资多少呢?

这不，广西省在建的这一条投资了160个亿的高速，预计在两年后就可以全线通车了。这条新增的高速就是荔玉高速。这条高速公路全长约为260公里，设计为标准的双向四车道，从荔浦市出发，途经蒙山县、平南县、桂平市，到达玉林市。

年底。根据查询广西铁路局官网查询得知，广西靖西高铁在2022年底开工建设，预计2025年底建成通车。广西靖西高铁是中国计划建设的一条高速铁路，连接广西南宁和广东肇庆，全长275公里，总投资为400亿元人民币。

南宁至衡阳高铁项目被定性为客运专线，采用双线设计，设计时速为350公里每小时。项目全长665公里，总投资额为1146亿元人民币。其中，广西段的线路长度为492公里，预计投资821亿元。整个项目的建设计划在2022年12月启动，预计在2027年12月完工。

南深高铁南玉段是广西首条自主投资建设的、第一条时速350公里的高速铁路，西起南宁，向东经贵港市进入玉林市，正线全长1931公里。中铁二十五局负责全线铺轨施工，共计3948公里。

南衡高铁（南宁至衡阳高速铁路）是一条连接广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的高速铁路线。该线路的建设旨在加强华南地区与华中地区的交通联系，促进区域经济一体化发展。

龙湾乡、澄江乡等地区，沿途还将与蒙象高速、都巴高速相接，这条高速公路全线长度大约为134公里，建设这条高速的同时还将建设一条忻城连接线，全长大约为15千米，广西地区境内的地势比较复杂，沿途需要建设很多的桥梁以及隧道，所以建设这条高速公路估算投资约215亿元。

崇凭高铁分几个项目部?

个。根据查询广西招标网显示，崇凭高铁分为一局：国内安全保卫局、二局：经济犯罪侦查局、三局：治安管理局、四局：边防管理局。中铁一局项目部位于广西崇左凭祥市凭祥镇凭祥新中医医院对面。崇凭铁路全长81公里，设计时速250公里，为南宁至凭祥城际铁路的第二段，于2021年全面开工，计划2025年开通运营，是广西境内第三条广西自主投资建设的城际高速铁路。

出行时间：南宁至崇左的出行时间从原先的2小时36分大幅缩短至仅需52分钟。南凭高铁崇凭段：线路概述：崇凭段由崇左南站至凭祥东站，线路全长81千米，设计速度同样为250千米/小时。建设进展：该段仍在建设中，但已经取得了重要进展，如隧道工程已经全部贯通，路基、桥梁工程也已完工。

线路概况：南凭高铁崇凭段全长852公里，设计时速250km/h，设崇左南站（既有）、宁明东站、龙州站、凭祥东站共四个车站，于去年10月底正式开始铺轨。轨道精调：国铁南宁局组织60余名专业骨干分成4个小组参与精调。这是开通前重要工序，通过轨道测量数据综合调整轨距等几何尺寸，使线路达最佳状态。

南凭高铁崇凭段预计2025年8月启动联调联试，年内正式通车，但具体月份尚未明确。南凭高铁崇凭段是西部陆海新通道的关键组成部分。2025年3月20日，随着凭祥东站双线大桥上最后一段500米长钢轨铺设完成，该段宣告全线铺轨贯通。

促进区域旅游经济联动发展。建设意义 作为西部陆海新通道的重点项目，崇凭高铁不仅便利了民众出行，还将加强中国与东盟的互联互通，推动边境贸易和区域合作。未来，这条铁路可能与越南铁路网衔接，进一步深化“一带一路”倡议下的国际合作。具体通车时间可能因施工进度调整，建议持续关注官方发布的最新信息。

设计时速与运营预期：南凭高铁设计时速为250公里，这将极大提升列车运行速度。崇左至凭祥段预计将于年底左右开通运营，届时南宁至凭祥的列车最快运行时间将由现在的4个多小时压缩至1个多小时，极大地方便了沿线居民的出行。

龙州高铁建设历程

龙州高铁的建设历程可以追溯到1896年，但真正的铁路建设直到近现代才得以实现，目前龙州县高铁站预计于2025年12月底前通车运营。龙州高铁的建设历程具有较长的历史渊源。早在1896年，法国政府为修筑龙州至越南同登的铁路，在龙州修建了火车站。尽管由于轨距等原因，该铁路最终停办，但这一事件无疑见证了龙州早期的铁路梦想与追求。

该地区高铁预计2025年建成通车运营。崇凭铁路正线全长852公里，桥隧比863%。线路东起崇左市江州区，往西穿越宁明县、龙州县，终至凭祥市，并预留远期延伸至越南的条件，设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东4个车站。

南凭高铁崇凭段是西部陆海新通道的关键组成部分。2025年3月20日，随着凭祥东站双线大桥上最后一段500米长钢轨铺设完成，该段宣告全线铺轨贯通。此铁路线全长852公里，设计时速250公里，途经崇左南站、宁明东站、龙州站，终至凭祥东站，还预留了国际站用房。该高铁建成通车意义重大。

这不，广西省在建的这一条投资了160个亿的高速，预计在两年后就可以全线通车了。这条新增的高速就是荔玉高速。这条高速公路全长约为260公里，设计为标准的双向四车道，从荔浦市出发，途经蒙山县、平南县、桂平市，到达玉林市。

广西新增的到边境的高铁线路是南凭高铁崇凭段。该线路全长852公里，设计时速250公里，途经崇左市，终点为中越边境城市凭祥。线路设有宁明东站、龙州站、凭祥东站3座新建车站。

南凭高铁不过宁明，主要是因为原本的宁明位于南宁到凭祥的铁路线上。为了建设南凭高铁，选择了绕过宁明，改道龙州。

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