哈罗铁路有客运列车吗,哈罗火车票客服人工电话是24小时的吗

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哈密至罗布泊火车时刻表

1、哈密至罗布泊的火车（哈罗铁路）每逢1和6的日期发车，即每月1日、6日、11日、16日、21日、26日的9：12从哈密站发车。以下是关于哈密至罗布泊火车时刻表的详细信息：发车时间：每月的1日、6日、11日、16日、21日、26日，哈密站会在上午9：12准时发车。目的地：该列车开往罗中站，单程距离为400公里。

2、当天12时26分，首列货运列车57001次从哈密南站出发，驶向“死亡之海”罗布泊，这一重要时刻标志着哈罗铁路的建成并开通。该铁路的建设不仅满足了罗布泊钾盐资源开发的需求，也极大地推动了新疆地区优势资源的转化和旅游业的发展。

3、哈密到罗布泊的班车早8点半到9点半，尽量去早点最可靠的时间早7点半买票等最迟9点半发车，因为这里有特殊原因，比如接人或者其它事情。

4、罗布泊到哈密的班车最早是**七点半**发车。一般情况下，只要坐满就会发车。如果座位没有坐满，则会等待半小时再发车。班车一直运营到下午五点半。

哈罗铁路有客运列车吗

哈罗铁路目前没有定期开行的客运列车。哈罗铁路，这条位于中国新疆罗布泊无人区内的神秘铁路线，其主要功能是货运，特别是为了运输罗布泊区域内的钾盐矿。虽然这条线路上偶尔会有职工通勤列车运行，但这并非对外公开的客运服务。换句话说，普通乘客并不能通过正常渠道购买到哈罗铁路的车票，也无法乘坐这条线路的列车进行旅行。

综上所述，哈罗铁路的确配备了客运列车服务，虽然服务的频率相对较低，但其对于满足地区交通需求、促进旅游和文化交流等方面的价值不容忽视。

普通旅客不能乘坐此列车，如需前往罗布泊地区，建议考虑其他交通方式或咨询当地旅行社以获取更多信息。以上信息仅供参考，具体发车时间和车次可能会根据实际情况有所调整。建议乘客在出行前通过官方渠道或相关机构查询最新时刻表，以确保行程的顺利进行。

总投资达到了293亿元，工程历时两年，于2012年11月29日正式投入运营，标志着罗布泊结束了无火车的历史。当天12时26分，首列货运列车57001次从哈密南站出发，驶向“死亡之海”罗布泊，这一重要时刻标志着哈罗铁路的建成并开通。

年11月29日12时26分，随着现场指挥人员一声令下，57001次货运列车自哈密南站驶出，奔向有着“死亡之海”之称的罗布泊，这标志着哈（密）罗（布泊）铁路正式建成通车，罗布泊由此告别没有火车的历史。 2009年5月25日，新疆哈罗铁路开工仪式在哈密举行。

哈密站：位于新疆维吾尔自治区哈密市，是兰新铁路和哈罗铁路的交汇点。新疆维吾尔自治区 吐鲁番北站：属于兰新铁路，位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区。乌鲁木齐站：作为终点站，是新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的主要铁路枢纽，有众多公交线路和地铁线路连接，方便旅客前往市区各地。

哈罗铁路的基本介绍

位于中国新疆哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州的哈罗铁路，是一条约长360公里的重要铁路线路，它自兰新线哈密段出发，向西延伸。这条铁路经过哈密工业园区和大南湖煤田西缘，沿途紧邻哈密-罗布泊公路，最终抵达罗布泊镇的罗中区。

哈罗线是一条位于新疆哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州的全长约360公里的铁路线。以下是关于哈罗线的基本介绍：起始与终点：起始于兰新线哈密地区的延伸部分，沿着规划中的哈密工业园区和大南湖煤田西缘延伸，沿途紧邻哈密罗布泊公路东侧，最终到达目的地罗布泊镇罗中区。

哈罗铁路位于新疆哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，全长约360公里，自既有兰新线哈密地区引出，向西南经规划的哈密工业园区、大南湖煤田西缘继续行进，伴行哈密-罗布泊公路东侧，至线路终点罗布泊镇罗中区，设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路，内燃牵引，预留电气化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。

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