中国铁路运输,中国铁路运输收入管理规定

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中国铁路运输收入管理规定

1、中国铁路运输收入管理规定主要是为了规范铁路运输收入的管理，确保运输收入的合法、安全和有效使用。具体规定内容如下： 定义与重要性： 铁路运输收入是指铁路运输企业在提供铁路运输服务过程中，按照国家规定和运输合同等约定，向旅客、托运人或收货人等核收的各项费用。 这些收入对铁路运输企业的正常运营和发展具有重要意义。

2、非现金结算：适用于协议单位。铁路运输费用不支持异地托收，退款需按原收款方式办理。特殊运输费用的结算：军事运输费用：根据运输方式分别执行现付或后付规定。邮运运费：基于合同预付和月结算，预付款涉及存入、抵用及退款处理。费用补退与变更：品名、重量不符时，车站需按规定进行补退。

3、遵循先交款后结账的原则，每日进行。现金交接需当面清点，多余款项当天上缴，短款由责任人立即补足。站段需每日记录收支报告，确保账款相符，并按规定日期向上级报账。列车长需提交车内补票移交报告，包括票据存根、缴款收据等。

4、站段需向收入管理部门领取所需票据。票据需在设有安全设施的票据库中妥善保管，严格执行出入库和交接制度。专人负责票据的保管，并详细记录票据的动态。未经上级批准，严禁互相调拨和借用铁路客货运输票据。

5、第三十四条　铁路运输企业收入管理部门采取内部审核、会计核算、实地稽查的方法，对运输收入资金运动及运输收入实现的全过程进行监督检查，以保证铁路运输收入的正确核收和完整上缴。

6、第一章 总则 这一章节阐述了规则的制定目的、适用范围以及基本原则。强调了规范票据管理的重要性和必要性，确保铁路运输收入的透明度和准确性。第二章 客货票据管理 第二节 票据库 详细规定了票据库的设立、管理要求及职责分工。强调了票据库需具备的安全存储条件，以防止票据丢失或损坏。

中国有哪些铁路运输公司?

中铁快运股份有限公司作为中国国家铁路集团有限公司直属的AAAAA级现代物流企业，中铁快运依托全国铁路网开展运输服务，其核心业务涵盖高铁快运、行包运输及普通货物运输。公司凭借高铁网络优势，占据国内高铁快运市场超60%的份额，提供“当日达”“次日达”等时效产品，服务覆盖全国主要城市。

国铁集团下有多家公司，主要包括18个铁路局集团公司、川藏铁路有限公司、3个专业运输公司以及11个非运输企业。18个铁路局集团公司：这些铁路局集团公司分别是中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司等，它们负责各自区域内的铁路运输业务。

中国国家铁路集团有限公司：资产总额约20万亿元人民币（2023年），是中国交通运输领域的领军企业，核心业务为铁路运输和高铁网络建设。招商港口（招商局集团有限公司旗下）：作为全球最大港口运营商，招商港口在交通运输领域具有举足轻重的地位，其资产规模也相当可观。

铁路运输企业包括： 中国铁路总公司（中国国家铁路集团有限公司）。它是目前中国最大的铁路运输企业，主要负责国家铁路干线及重要地区的铁路运输。 中国铁路建设总公司（中国中铁股份有限公司）。除了承担国家铁路建设的重任，还涉及海外工程承包业务和国际转口贸易等业务。

中国A股市场中，铁路运输类上市公司共有三家。大秦铁路，作为全国最大的煤炭运输铁路，承担着重要的能源运输任务。铁龙股份，主营铁路运输及仓储物流业务，为客户提供全方位的物流解决方案。北亚集团，虽然主营业务涵盖多个领域，但铁路运输也是其重要组成部分之一。

中国铁路运输地位

1、在中国，铁路运输长期以来一直占据着举足轻重的地位，人们通常称其为“铁老大”。这一称呼的背后，主要源于铁路运输在我国的绝对垄断地位。在这样的市场环境中，其他运输方式难以与其竞争，铁路运输几乎成为无可替代的选择。造成这种垄断地位的原因，首先在于铁路建设的投资巨大，回报周期长，风险高，这使得新进入者望而却步。

2、中国铁路运输在货运和客运领域均占据重要地位。 2005年至2005年期间，全国铁路货运量有所增长，从269296万吨提升至288224万吨，增长了0%，占全国货运量的15%，较2005年的19%有所下降，减少了0.4个百分点。

3、铁路运输业在国家交通运输体系中具有重要地位。中国铁路的管理体系起源于苏联模式，其管理基础和运营机制以计划经济为核心。在过去，铁路被视为劳动力密集型产业，但随着现代化企业以知识和技术为主导的趋势，铁路逐渐被认为是夕阳产业。

4、中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不平衡，铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出，在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。

5、铁路作为大型运输企业，以其强大的运输能力在国民经济中扮演着至关重要的角色。 此外，铁路在国家军事和特别运输任务中起到主导作用，进一步凸显了其在国家运输业中的重要性。 中国铁路的管理体系起源于苏联，其基础和运营模式建立在计划经济之上。

中国铁路管理体制

中国的铁路运输系统采取了独特的三级管理体系，即铁道部、铁路局（公司）以及基层站段。铁道部作为最高层级，负责全国铁路的整体运营和管理。全国共有18个铁路局（公司），它们是铁道部在地方的直接代表，负责各自区域内的铁路运营和管理任务。

铁路局和地铁之间通常没有直接的归属关联。 管理体制不同：铁路局一般归中国国家铁路集团有限公司管理，是负责国家铁路客货运输经营管理的大型国有运输企业。而地铁大多由所在城市的地铁公司运营管理，这些地铁公司有的是国有企业，有的是国有控股企业，归属地方政府相关部门指导和监督。

长期以来，中国铁道系统实行四级管理的体制，即铁道部下施行“铁道部—铁路局—铁路分局—站段”的管理。“铁路局和铁路分局两级法人以同样的方式经营同样的资产，机构重叠，职能交叉，效益低下，制约铁路运输生产的发展。”铁道部宣传部长王勇平这样作了概括。

综上所述，虽然铁路本身不是国企也不是央企，但国家铁路作为铁路的一种重要类型，由国务院铁路主管部门管理，并实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，因此具有国企或央企的属性。

铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。（中国铁路总公司）。2005年3月18日，撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。

我国最重要的交通运输方式

我国最重要的运输方式是铁路运输。铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。

铁路运输是目前最为重要的运输方式之一。其优势在于能够承载巨大的货运量，一列火车可以运输的货物数量非常可观。02 公路运输因其发展迅速和应用广泛而备受青睐。公路运输具有灵活性高、周转速度快以及装卸货物方便等特点。03 水路运输具有最低的起始成本，并且能够处理大量货物，是历史最悠久的运输方式。

交通运输方式主要有以下几种： 铁路运输铁路运输是最有效的陆上交通方式之一。它利用铁轨作为媒介，使火车车轮能够以最小的摩擦力滚动，从而实现高效、快速的货物和人员运输。铁路运输具有运量大、速度快、成本低、安全性高等优点，是长距离、大批量货物运输的首选方式。

小题1：C小题2：A 小题1：京沪线与长江的交汇处为南京；京九线与长江的交汇处为九江；京广线与长江的交汇处为武汉。所以属于我国南北向铁路动脉与长江黄金水道交汇的城市有九江、南京。正确答案选C。小题2：一位南京学生准备利用暑假去昆明旅游，按最近路线，经过的铁路线有浙赣线、湘黔线。

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