柳州经贺州至韶关铁路,柳州经贺州至韶关铁路途经平乐并设站
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柳州到韶关的新铁路经过哪里,详细点的
按照规划,柳韶铁路横贯广西、广东,地处我国中西部结合地带,由广西柳州起点,经桂林、梧州、贺州,再到广东清远和韶关。正线全长54公里,向西延伸至百色,向东延伸至赣州、厦门、泉州、福州。
柳州至韶关铁路(柳韶铁路)西起广西柳州,东至广东韶关,是规划中的一条铁路。线路途经贺州、清远,接入京广铁路马坝站,全长约520公里,其中韶关段84公里,广东段214公里,广西段306公里。它为国铁Ⅰ级双线电气化铁路,设计时速160公里,预留200公里提速条件,客货兼顾,总投资约225亿元。
新建柳州经贺州至韶关铁路线路初步走向方案一为:柳州经鹿寨、荔浦、平乐、钟山、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关;方案二为:柳州经金秀、蒙山、昭平、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关。
贺州至玉林的洛湛铁路什么时候电气化,方便上去大西南大西北?
洛湛铁路增建二线 岑溪至罗定铁路 而湖南计划2011年对洛湛湖南段进行电气化改造。
洛湛铁路,这条连接我国中西部地区与华南沿海的重要铁路干线,预计将在2009年7月1日正式开通客车服务,为广西贺州、梧州两市带来全新的交通方式。这一铁路干线北起河南洛阳,南至广东湛江,全长约2600公里,是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分。随着铁路的开通,贺州与外界的联系将更加紧密。
洛湛铁路永州至玉林段是我国“八纵八横”铁路网大同至湛江通道的重要组成部分。
柳州至韶关铁路
柳州至韶关铁路(柳韶铁路)西起广西柳州,东至广东韶关,是规划中的一条铁路。线路途经贺州、清远,接入京广铁路马坝站,全长约520公里,其中韶关段84公里,广东段214公里,广西段306公里。它为国铁Ⅰ级双线电气化铁路,设计时速160公里,预留200公里提速条件,客货兼顾,总投资约225亿元。
按照规划,柳韶铁路横贯广西、广东,地处我国中西部结合地带,由广西柳州起点,经桂林、梧州、贺州,再到广东清远和韶关。正线全长54公里,向西延伸至百色,向东延伸至赣州、厦门、泉州、福州。
今年9月,清远市抓住国家发改委基础产业司来粤调研的机遇,呼吁将韶柳铁路项目纳入“十三五”建设计划,并建议将该项目纳入“泛珠三角区域合作”项目。线路规划与功能定位:韶柳铁路线路自韶关东站至柳州站,正线全长53249公里,横贯广东省北部地区和广西壮族自治区中北部。
新建柳州经贺州至韶关铁路线路初步走向方案一为:柳州经鹿寨、荔浦、平乐、钟山、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关;方案二为:柳州经金秀、蒙山、昭平、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关。
柳韶铁路起于湘桂线柳州市的鹿寨县鹿寨站;途径来宾市的金秀县;桂林市的荔浦县、平乐县、恭城县;贺州市的钟山县、八步区;清远市的连山县、连南县、连州市、阳山县;韶关市的乳源县、武江区,终于京广线的曲江区马坝站。利用既有线柳州站、鹿寨站、贺州站、马坝站和韶关东站。
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