宁扬城际铁路规划图,宁扬城际开工消息

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扬州轻轨站点在哪里

1、宁扬城际扬州段在建站点信息 根据最新规划及施工动态，宁扬城际扬州段的7个站点分别为：万年路站、工农路站、天宁大道站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。其中，扬州西站作为核心换乘站，位于现有扬州火车站站前广场，采用地下三层岛式结构，设置8个地面出入口，未来将与规划中的地铁1号线通过L型通道实现换乘。

2、M1线：全长30公里，起点三医院，终点江都站。推荐采用6B编组，以满足未来客流需求。S5线：全长33公里，起点扬州站，终点万年路。部分区段已在建，将进一步完善扬州地铁网络。

3、L3线：全长34公里，起点为万科城（分支至大涵河桥），终点为广陵开发区（区间至CBD中心）。该线路将连接万科城等大型居住区和广陵开发区等产业区，助力城市发展。L4线：全长22公里，起点为江都站，终点为机场（分支至宜陵）。该线路将连接江都站和扬州机场，为旅客提供便捷的出行选择。

4、扬州地铁路线如下：蔡家桥—江都火车站，贯穿东西向客流走廊，联系扬州火车站、老城区、江都区，并接入江都火车站。线路走向为文昌路和新都路。扬州地铁是服务于中国江苏省扬州市和南京市的城市轨道交通系统，截至2022年，扬州地铁无运营线路，建造线路共有1条，即宁扬城际，共576千米。

5、扬州地铁1号线全长334公里，穿越东西方向的主干道，是一条规划中的轻轨线路。这条地铁线沿途设23个站点，包括杨庙、扬州火车站、双博馆、润扬路、来鹤台广场、泰山路以及江都火车站。

宁扬城际计划年底开建2026年通车-铁路资讯

在过江段，宁扬城际铁路工程计划采用双线单洞大盾构形式下穿长江，隧道长度为98公里。根据公示信息，宁扬城际总投资为2852亿元，计划2021年12月底土建工程开工，2026年4月初全线开始通车试运行，2026年6月底开始通车试运营。

宁扬城际原计划2026年建成通车，但因过江段未开工，预计2029年全线通车。宁扬城际是连接南京与扬州的地铁城际线路，也是我国第一条跨越长江的城际地铁线路。此前，南京段和扬州段都在施工中，且指向2026年建成通车。

原计划：南京地铁S5号线原计划于2021年底开工，并在2026年6月底开始通车试运营。现状：由于疫情影响，该线路目前尚未正式开工，因此通车时间将会延迟。线路信息：S5线也称宁扬城际，是连接南京和扬州的一条城际轨道交通线路，全长约58公里，始于南京仙林大学城，止于扬州火车站，共设有16站。

宁扬城际（南京至扬州城际铁路）预计于2026年建成通车。项目概况 宁扬城际是连接江苏省南京市与扬州市的重要轨道交通线路，全长约58公里，设站16座。该项目于2021年正式开工，目前正按计划推进，建成后将实现南京与扬州中心城区的快速直达，通行时间预计缩短至1小时以内，大幅提升两地通勤效率。

南京地铁S5是宁扬城际地铁，原计划于2021年底开工，2026年6月底开始通车试运营。因疫情到目前还没正式开工，通车时间也会延迟。S5线也称宁扬城际，是南京到达扬州的一天城际轨道交通。全长约58Km，始于南京仙林大学城，止于扬州火车站，共设有16站，离栖霞站只有800米左右。

没有。根据查询扬州市本地宝得知，截止2024年3月9日，扬州地铁尚未开通。《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价全本公示》显示，宁扬城际工程计划于2026年4月初开始通车试运行，2026年6月底开始通车试运营。

全网最详细解读——关于宁扬城际的“前世今生”(下)

全网最详细解读——关于宁扬城际的“前世今生”（下）上期，我们分析了宁扬城际南京段的具体站位，南京段自仙林湖站引出后，途径龙潭新市镇、靖安集镇等地，并在留丰队附近钻入地下，线位总体来说中规中矩。本篇文章，我们将继续分析扬州段线位。

宁扬城际铁路扬州段的详细解读如下：过江穿越：线路特点：从靖安站北行，线路潜入地下，穿越长江和扬子公园，抵达万年路站。建设难点：万年路站是过江大盾构的终点站，由于巨大的长江埋深和复杂地质，使之成为扬州段的建设重头戏。

宁扬城际的“前世今生”详细解读如下：线位调整与现状：南京段：线位保持基本不变，从仙林湖站出发，跨过京沪普铁后入地，途经龙潭市区，再跨长江。仪征段：线位调整偏北，提供了更精确的走向参考。扬州段：具体信息未详细披露。

线路将设置大站快车，停靠仙林湖、龙潭、工农路、汊河、扬州西等五个站点。与宁溧线S机场线S1的快车模式不同，宁扬城际沿途多站设有越行线，提高快车运行效率。各站点的分析如下： 仙林湖站：作为线路南京段的起点，预留同台换乘，但站台结构调整，将进行扩改建。站后折返线段施工进度快。

南京到扬州城际轨道交通线路

1、南京到扬州的城际轨道交通线路指南京地铁S5号线（又称宁扬线），以下是相关介绍：基本信息：该线路于2021年12月28日正式开工，预计2026年6月开通。

2、宁扬城际是连接南京与扬州的地铁城际线路，也是我国第一条跨越长江的城际地铁线路。此前，南京段和扬州段都在施工中，且指向2026年建成通车。其中南京段为南京轨道交通17号线南延线，扬州段是扬州轨道交通1号线二期工程，原本计划2023年完成。

3、宁扬城际起始于南京仙林的经天路站，最终抵达扬州火车站。这条线路从南京地铁2号线的终点站经天路站开始，一路延伸至扬州火车站，沿途经过仙林、龙潭、仪征等多个区域。南京段全长27公里，其中地下部分有29公里，设有9个车站，其中2个为地下站。牵引变电所设在港城路。

4、原计划：南京地铁S5号线原计划于2021年底开工，并在2026年6月底开始通车试运营。现状：由于疫情影响，该线路目前尚未正式开工，因此通车时间将会延迟。线路信息：S5线也称宁扬城际，是连接南京和扬州的一条城际轨道交通线路，全长约58公里，始于南京仙林大学城，止于扬州火车站，共设有16站。

宁扬城际站点位置

1、天宁大道站：位于天宁大道与真州东路交叉路口，为路中地下两层岛式车站。仪征开发区站：位于闽泰大道东侧，为路侧地面三层岛式越行车站。朴席站：位于朴席村东侧，兴席路与规划扬子津路交叉路口北侧象限内，为路侧地面两层侧式车站。汊河站：位于规划华洋路与规划安居路交叉口南侧，为路中高架三层侧式车站。

2、天宁大道站位于真州东路天宁大道路口，为地下二层岛式车站。此站位于仪征新城，周围有高层小区及商业广场，已于近日实现正式开工。同时，此站计划与周围的仪征客运枢纽直接连通，大大提高了市民出行效率。经过本站后，列车将再次来到地上，同时线路也逐渐远离仪征城区。

3、宁扬城际扬州段在建站点信息 根据最新规划及施工动态，宁扬城际扬州段的7个站点分别为：万年路站、工农路站、天宁大道站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。

4、位置：位于仪征老城核心。建设进度：因老城区的拆迁难题和银行金库搬迁，建设进度稍显滞后。但随着交通大厦迁移，有望迎来新活力。功能：是大站快车的停靠点。天宁大道站：位置：位于仪征新城。建设情况：已正式开工，是地下二层岛式车站。意义：与客运枢纽的连通将极大便利市民出行，标志着线路逐渐远离市区。

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