中国铁路调度指挥中心,中国铁路调度指挥管理办法

25年10月09日作者：admin 0条评论

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中国国家铁路集团发布的关于调度的内容

中国国家铁路集团发布的关于调度的内容主要包括调度规则、调度指挥中心职能和调度管理办法三方面。调度规则根据《中国国家铁路集团有限公司铁路运输调度规则》(高速铁路部分)(铁调106号)，当发生影响旅客服务的突发情况时，列车需通过双渠道汇报机制及时传递信息。

第56条规定：专用线调车须由企业提供经铁路局认证的线路技术资料，调车速度不得超过15km/h（空线牵引）/10km/h（推进），煤专线等散堆装货物线路限速5km/h。第58条要求：企业自备机车作业时，须持铁路局核发的《过轨运输许可证》，调车组人员须通过铁路局岗位认证。

高速铁路运营调度系统包括三部分：CTC中心系统、车站系统、网络通信系统高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

铁路运输调度是指由铁路运输部门设立调度机构，对铁路日常运输生产实施的统一指挥和组织。其主要工作是列车运行的指挥，货车装卸和列车开行的计划与组织，以及车流调整等，铁路运输调度是保证列车按列车运行图正点运行，对铁路运输生产进行全面指挥和监督的工作。

交通运输部等八部委关于交通出行和出行规定的信息，主要体现在《2024年综合运输春运服务保障和安全生产总体方案》中。

国铁集团与国家铁路局都脱胎于原铁道部，二者无隶属关系，相互配合协作，共同保障铁路运输服务。具体关系如下：历史渊源：2013年3月铁路政企分开改革，撤销铁道部，组建国家铁路局和中国铁路总公司（2019年改制为中国国家铁路集团有限公司），二者均由原铁道部衍生而来。

1、号铁路大厦B座13层。沈阳铁路局调度指挥中心位于辽宁省沈阳市和平区北二马路70号，具体地址为“沈阳市和平区北二马路70号铁路大厦B座13层调度指挥室办公室”。沈阳铁路局调度指挥中心是中国铁路总公司所属的铁路调度机构之一，负责管辖范围内的铁路运输活动。

2、附属机构：有1个运输调度指挥中心，承担铁路运输调度核心职责。直属机构：共3个，工程管理中心（中国铁路建设管理有限公司）、工程质量监督管理局、资金清算中心（中国铁路财务有限责任公司）、档案史志中心，部分机构合署办公或一个机构两块牌子。

3、月30日，成立了沈阳铁路局客运公司成立大会，9月25日，召开了各分局客运公司成立大会。全局客运公司从2003年1月1日正式独立运作。2003年8月，调整局机关部分处室部委机构，撤销车务处、营销处、调度指挥中心机构编制，成立运输处、货运营销管理处，客运公司对内称客运事业部。

4、国铁全路共有18个路局调度大厅（一个局一个指挥中心）和国铁总调度中心，例如沈阳铁路调度大厅设置调度台130个，指挥范围覆盖着辽宁、吉林两省全境和内蒙古东部地区以及黑龙江、河北部分地区的铁路线13839公里，负责局管内的国铁营业线路运输、客货营业站的日常运输组织工作。

在顺利完成客专调度系统割接的基础上，最后一道“手术”——普速TDCS、CTC调度台、TDCS台切割成功。至此，运营调度系统全部安全无缝切割至新调度大厅，武汉铁路局调度所建设任务正式完成。

通号集团在漳州的项目主要包括漳汕高铁漳浦站信号改造工程、新建漳州至汕头高速铁路（福建段）“四电”及相关工程ZSSD - RD标段、新建漳汕高铁福建段弱电标工程动环客票旅服系统漳浦站改造（广播系统）。漳汕高铁漳浦站信号改造工程：此项目由通号工程局集团天津分公司参与建设。

“现在是凌晨1：00时分，4号线通信、信号等系统割接完成”随着现场调度指挥员报告4号线双线通号设备相继接入成功后，作业人员开始进行动车测试和各系统功能验证。多辆列车分别从不同位置发车，以运营模式对线路安全性、系统功能进行验证。伴随着动车全线测试的有序进行，数据不断完善。

非运输企业（11个）：包括中国铁路投资有限公司、中国铁道科学研究院等，涉及投资、科研、规划等领域。核心职能分工国铁集团通过部门协同实现战略目标：运输调度与管理：统一指挥运力调配，保障专运、特运任务。建设与安全管理：负责国家铁路重点工程建设，制定并执行安全管理制度。

中国国家铁路集团有限公司的主管部门是国务院。具体说明如下：中央直接管理，归属国务院管辖中国国家铁路集团有限公司（原“中国铁路集团有限公司”）是国有独资企业，由中央直接管理，直接受国务院领导。其性质为国务院直属的正部级企业，运营和管理权限集中于中央，体现了国家对铁路行业战略地位的高度重视。

中铁（中国铁路工程集团有限公司）并非国铁集团（中国国家铁路集团有限公司）的下属单位。具体分析如下：主体性质与定位不同国铁集团是经国务院批准设立的国有独资公司，承担国家铁路运输的核心职能，以铁路客货运输为主业，负责全国铁路网的规划、建设与运营。

总体而言，国铁集团和国家铁路局分工明确，一个负责铁路运营，一个负责政策制定和行业监管，共同推动铁路事业的发展。

国铁集团不归国资委管理，主要因其职能分工、历史沿革、企业性质及战略属性与国资委体系存在本质差异。

中铁、国家铁路局、国铁集团、铁总和中铁建，这些铁路相关的机构可能会让人感到困惑。它们之间的关系和职能各有不同。在2013年，铁道部因政企不分等问题被拆分，行政职能划入了国家铁路局，作为副部级的交通运输部下属机构，主要负责监督而非运营和建设工作。

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