精伊霍铁路,精伊霍铁路增建二线最新2025

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精伊霍铁路概况

它将经过尼勒克、伊宁、霍城、清水河等多个地区，最终抵达国家一级口岸霍尔果斯，全长约286公里。线路设计中，由于地质构造复杂，工程量巨大，据统计，将建设160座桥梁和31座隧道，桥隧总长度占据了新建线路长度的257%。精伊霍铁路的建设不仅将极大地提升当地的交通条件，还将对经济发展产生深远影响。它有望带动沿线地区的产业发展，促进民族团结和社会稳定。

当天，总投资60亿元的精伊霍铁路正式开工，精伊霍铁路是新疆新世纪首条铁路，也是新疆第一条电气化铁路。该铁路从兰新铁路西段精河站接轨，沿天山北麓西行，跨尼勒克河，穿婆罗克努山，途经尼勒克、伊宁、霍城、清水河等地，最后到达国家一级口岸霍尔果斯，线路全长约286公里。

精伊霍铁路东起精河车站，西至中哈边境口岸霍尔果斯，线路全长 28212 公里 ，工程含精河站改扩建。线路分精河至伊犁段，伊犁至霍尔果斯段。全线分布车站21 个，近期开站 11 个。路基工程中，土石方约 26851 万立方米，其中区间1888万立方米，站场7971立方米。

新疆第一条电气化铁路精伊霍铁路步入铺轨阶段

月1日18时，随着第一架轨排轻轻落地，新疆第一条电气化铁路精伊霍铁路(精河-伊宁-霍尔果斯口岸)开始步入铺轨阶段，预计今年年底可铺轨80公里。记者从精伊霍铁建设指挥部获悉，这条铁路自2004年11月22日开工以来，全线工程顺利推进。

经过4年建设，国家重点工程新疆精伊霍铁路的桥梁、隧道、路基等主体工程已全部完工，今年国庆节前夕，开始全线铺轨。总投资60亿元人民币的精（河）伊（宁）霍（城）铁路东起新疆精河，穿越北天山到达中哈边境口岸霍尔果斯，是新疆首条电气化铁路。

年5月10日，精伊霍铁路第一座特大桥———嗄顺布拉格特大桥主体工程完工。2006年6月13日，精伊霍铁路第一次封闭施工，精河铺架基地与既有精河站1道接轨施工开通。2006年8月1日，精伊霍铁路正式铺轨。2006年8月14日，精伊霍铁路铺轨顺利通过全线第一个车站———精河南车站。

精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）是新疆首条电气化铁路。目前铁轨铺设已经到达伊宁市郊，将于6月30日前完成伊宁市车站铁路铺轨，实现乌鲁木齐至伊宁铁路全线贯通。精伊霍铁路于2004年底开建，预计于2009年10月通车，建成后将成为新疆向西开放的第二条铁路国际通道。天啊，兄弟，别想了。

新疆精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）是国家重点建设工程，也是新疆首条电气化铁路，起于乌鲁木齐至阿拉山口铁路的精河站，穿过北天山主岭，经伊犁到达终点霍尔果斯口岸，全长285公里。目前，铺轨按期通过北天山隧道，随后将经伊犁直奔霍尔果斯，并有望于2009年底建成。

图新疆新世纪首条铁路精伊霍铁路开工

1、月22日，两名哈萨克族牧民骑马路过正在施工的精伊霍铁路北天山隧道工地。当天，总投资60亿元的精伊霍铁路正式开工，精伊霍铁路是新疆新世纪首条铁路，也是新疆第一条电气化铁路。

2、月22日，新疆伊宁市举行了一场重要的奠基仪式，标志着新疆新世纪首条铁路——精伊霍铁路的正式启动。总投资达到60亿元的精伊霍铁路，作为新疆第一条电气化铁路，承载着重要的历史意义。该铁路线路从兰新铁路西段的精河站开始，一路沿着天山北麓向西推进，途中跨越尼勒克河，穿行于婆罗克努山之间。

3、经过4年建设，国家重点工程新疆精伊霍铁路的桥梁、隧道、路基等主体工程已全部完工，今年国庆节前夕，开始全线铺轨。总投资60亿元人民币的精（河）伊（宁）霍（城）铁路东起新疆精河，穿越北天山到达中哈边境口岸霍尔果斯，是新疆首条电气化铁路。

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