贵北城际铁路,贵北城际高铁规划路线
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5月2日起8趟贵开线动车票价打八折
从各条铁路票价下降的动车组趟数来看,贵开铁路(贵阳北-开阳)往返8趟动车组票价在现有公布票价的基础上下调20%;渝万铁路(重庆北-万州北)有1趟动车组票价下调20%、5趟下调10%;成绵乐铁路(起于成都东站,向北经绵阳等站抵江油站,向南经乐山等站抵峨眉山站)有3趟动车组票价下调10%,8趟下调20%。
当前动车路线(以D7571次为例)运行区间与时间D7571次列车每日7时56分从石门县北站始发,途经常德站(8:45到达)、益阳站(9:39到达),最终于10时42分抵达长沙站,全程运行时间2小时46分钟,里程265公里。车型与票价列车采用CRH6F型动车组,8节短编组设计,最高时速160公里。
贵阳往返江油增开了2趟G字头高速动车组列车,具体信息如下:增开列车的时间及车次 8月15日至8月18日:贵阳北至江油增开G8664次列车。8月16日至8月19日:江油至贵阳北增开G8653次列车。列车运行时刻及经停站点 G8664次列车:贵阳北站开车时间:18:21。
春节前的折扣情况:【1】从长沙南出发长沙南广州南,有G9651次列车和G9671次列车八折。【2】从成都出发①成都东佛山西,有D4267次列车的成宜贵段、贵广段5折;D4549次列车的成宜贵段5折、贵广段5折。D4935次成宜贵段5折、贵广段5折。
贵州三大高铁站分别是
1、这三个车站分别位于贵州的贵阳、遵义和安顺,不仅方便了当地居民的出行,也促进了贵州省的经济发展和区域一体化进程。贵阳北站作为贵州高铁的核心站,遵义新火车站作为渝黔高铁的重要枢纽,安顺西站作为贵州省第三大高铁站,共同构建了贵州省的高铁网络。
2、贵阳站:位于贵州省贵阳市云岩区清镇路,是贵州的主要高铁站,连接多条高铁线路。 六盘水站:位于贵州省六盘水市钟山区国道301省道DC1起点,是沪昆高铁沿途的一个重要站点。 遵义站:位于贵州省遵义市习水县新站路,是沪昆高铁和兰新高铁的交汇点,连接多条高铁线路。
3、贵阳北站:位于贵阳市观山湖区,是贵州省最大的高铁站点,承担着贵广高铁、沪昆高铁、成贵高铁等多条重要线路的运营。 遵义站:位于遵义市,是连接重庆和贵阳等方向的高铁线路的重要站点,为当地旅客及周边地区乘客提供了便捷的交通服务。
贵阳北站的介绍
贵阳北站的主要特色包括以下几点: 地理位置优越且辐射广泛 贵阳北站坐落在三马区域,位于老城区和金阳新区之间,地理位置十分优越。 它辐射白云、新天寨、小河等多个区域,对于促进周边地区的交通和经济联系具有重要意义。 站房及广场规模宏大 站房面积达到10万平方米,能够满足大量旅客的集散需求。
贵阳北站:位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路东侧,是贵州高铁的核心站,汇集了贵广高速铁路、沪昆高速铁路、贵南高速铁路、成贵高速铁路、渝贵铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。
贵阳北站,坐落于贵州省会贵阳市的观山湖区,具体位置在大关和阳关片区的甲秀北路(西二环)东侧。站址距离贵阳火车站约十多里,与贵阳客运东站相距约三十多里。
贵州有这些城际铁路(包括已建、在建和计划建设),哪条过你家
贵州第二条城际铁路,全长47公里,设计时速200公里。如果你的家位于铜仁市至玉屏县的这条线路上,那么铜玉铁路可能会经过你家。盘兴铁路(盘州-兴义北):这条铁路主要解决贵州目前唯一没有高铁连接的市州中心城市——兴义市的铁路项目。如果你的家位于盘州市至兴义市的这条线路上,那么盘兴铁路可能会经过你家。
年贵州计划建设的高铁项目有渝贵高铁、叙永至遵义铁路(叙遵铁路)、都匀至凯里城际铁路(都凯高铁)。渝贵高铁:设计时速350公里,连接成渝经济圈与黔中经济区,可将重庆至贵阳通行时间缩至50分钟。
都匀至凯里城际铁路(远期规划):两地将通过城际铁路直连,进一步加密黔南与黔东南的交通网络。 区域影响分析凯里的铁路建设与贵州“交通强省”战略深度绑定。例如,涪柳铁路将推动凯里成为渝黔桂货运中转节点,而贵南高铁的开通则使凯里通过都匀东站快速衔接“八纵八横”高铁网。
贵开城际铁路概况
贵开城际铁路,全称为贵阳市域快速铁路网的一部分,是一条连接贵阳与开阳的高速客运专线。在贵阳市的铁路网络中,它构成了“一环一射两联线”中的重要环节,并与城市轨道交通紧密相连。这条铁路线全长62公里,设计时速为200公里,预计将采用CRH1和谐号动车组进行运营。预计在2012年底或2013年初,这条铁路将正式建成并投入使用。
贵开铁路为贵阳市到开阳县的城际客运专线,是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”的重要组成部分,线路全长62公里,项目2014年10月完成铺轨,12月初联调联试,于2015年5月1日正式开通运行。
贵开城际铁路(Guiyang-Kaiyang Intercity Railway),为中国贵州省贵阳市境内的城际铁路,是贵阳市域快速铁路网一环一射两联线的重要组成部分,也是贵州省境内首条城际客运专线 。贵开城际铁路于2010年9月20日开工建设 ,于2014年10月28日全线贯通 ,于2015年5月1日开通运营 。
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