厦漳城际铁路,厦漳城际铁路r3最新消息

25年10月12日作者：admin 0条评论

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福建省城际铁路(R1线)建设规划调整稳评公示

《福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》已在厦门市发改委网站正式发布。此次公示由厦门市铁路建设指挥部作为公示单位，海峡（福建）交通工程设计有限公司担任评估单位，旨在就项目调整内容广泛征求公众意见，确保项目社会稳定风险评估的全面性和准确性。

以下是嘉闵线（北延伸）上海段、太仓段线路此前方案示意图（以批后施工图和实际建设为准）：从示意图中可以看出，嘉闵线北延伸（上海段）自城北路站引出后，向北延伸，依次设置汇旺东路站和北和公路站，最终到达省界。

杭海城际：已于6月28日正式通车，实现了嘉兴与杭州之间的快速连接。沪平城际：可研报告通过国铁鉴定中心鉴定，浙江段稳评、规划选址、用地预审等专项已完成。沪嘉城际（嘉兴段）：已纳入《长三角多层次轨道交通规划》，项目建设规划已上报国家发改委待批复，项目工程可行性研究报告已基本完成。

已经批复。南丰至瑞金城际铁路项目已列入《江西省城际铁路网规划(2016-2030年)》，规划社会稳评报告已获省政府批复。同时批复的有南丰至瑞金城际铁路、昌九高铁，完成项目初步设计和施工图设计，2021年已经全线开工。是的，南丰至瑞金城际铁路已经批复了。

参考同类项目周期四川省内类似城际铁路项目（如绵遂内铁路）从可研编制到批复通常需2-3年。若南广高铁前期工作进展顺利，且纳入国家十四五规划中期调整项目，可研批复可能在2024-2025年取得突破，但具体需以官方公告为准。后续流程可研批复后，项目将进入初步设计、施工图设计、招标及施工阶段。

厦漳泉R1线启动招标，说明该项目已正式进入实施阶段，即将开始具体的建设工作。以下是对此事的详细分析：项目概况厦漳泉城际铁路R1线是一个总投资额高达727亿元的工程项目，在福建省内属于规模较大的基础设施建设项目。

此外，4月份已完成《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）土建工点、车辆基地勘察设计》招标。可以说，R1线泉州段的前期勘察设计工作正在加速推进。

厦漳泉城际铁路R1线的建设对于闽西南地区的协同发展具有重要意义。该项目将加强厦门、漳州、泉州三座城市之间的交通联系，缩短城市间的时空距离，促进人员、物资、信息等要素的流动和共享。同时，该项目的建设也将带动沿线地区的经济发展，提升城市形象和品质，为闽西南地区的崛起注入新的动力。

厦漳海底隧道作为继厦漳跨海大桥之后的第二条海上通道，将厦门火车站附近与漳州开发区南炮台连接起来。而厦漳大桥则从海沧马青路院前延伸至漳州龙海后宅，二者出口均位于漳州开发区。这一规划显示了两地交通连接的进一步加强。根据规划，厦漳海底隧道将与厦漳城际轨道R3线共线，两端分别连接漳州开发区与厦门本岛。

根据初步规划，厦漳海底隧道起于厦门火车站附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。厦漳大桥则起自海沧马青路院前，止于漳州龙海后宅。从地图上看，二者的出口都在漳州开发区。厦漳海底隧道是继厦漳跨海大桥之后，联络厦门和漳州之间的第二条海上通道。

最初的规划是厦门地铁2号线从海沧东孚延伸至角美，但后来又调整为厦门地铁6号线延伸至角美。考虑到厦漳城际轨道R3线（厦漳海底隧道）规划近十年却未有实质性进展，这不禁让厦门和漳州地区的市民对地铁的进展充满疑问。

项目名称：福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整。建设方案：本次调整初期工程主要涉及泉州东站至漳州金塘段，全长约17782公里。

1、泉州首条城际铁路——R1线泉州段，投资估算达到2688250万元，近期即将开启工程相关服务类、施工等招标工作，标志着该项目距离开工更进一步。项目进展 R1线泉州段的前期勘察工作正在持续推进中。

2、记者从省有关部门获悉，我省已争取12个铁路项目初步列入国家“十二五”铁路规划，“十二五”期间我省将投入1800多亿元新建1900多公里铁路，其中最引人注目的昌吉赣客专及赣州至深圳客专初步列入规划，这标志着江西又多了一条纵贯南北的高速铁路大通道。

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