南满铁路的起点和终点,南满铁路的起止点

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1、九一八事变是1931年日本关东军蓄谋制造的侵华事件，标志着日本军国主义发动长达14年侵华战争的开端，也是中国抗日战争的起点。事件核心经过1931年9月18日晚10时20分，日本关东军自行炸毁南满铁路柳条湖段路轨，反诬中国军队破坏，随即炮轰北大营，袭击奉天（今沈阳）。

2、“九·一八事变”是1931年日本关东军蓄意制造并发动的侵华战争开端，也是世界反法西斯战争的起点，对中国及世界历史产生了深远影响。事变经过1931年9月18日晚10时20分，日本关东军自行炸毁南满铁路柳条湖段路轨，反诬中国军队破坏，并以此为借口向中国军队驻地北大营和沈阳发起进攻。

3、九一八事变是日本在中国东北蓄意制造并发动的一场侵华战争，是日本帝国主义侵华的开端。事件经过：1931年9月18日，驻中国东北的日本关东军炮击中国东北军的北大营并向沈阳进攻，制造了震惊中外的“九·一八”事变。

日本关东军炸毁沈阳北郊柳条湖畔的南满铁路是啥时候

1、年9月18日夜，日本关东军自行炸毁沈阳北郊柳条湖附近南满铁路的一段路轨，反诬中国军队所为，并以此为借口，突然袭击中国东北军驻地北大营，炮轰沈阳城，制造了震惊中外的“九·一八”事变。这是日本帝国主义蓄意发动的侵华战争开端，也是中国局部抗战的起点。

2、年九月十八日发生了九一八事变。1931年9月18日，日本关东军炸毁了沈阳北郊柳条湖附近的南满铁路一段路轨，并诬陷是中国军队所为，以此为借口，悍然对沈阳城发动了袭击，并随后迅速侵占了中国东北地区的大量领土。这一事件被称为九一八事变，是中国抗日战争的起点，也标志着中国局部抗战的开始。

3、事变爆发：铁路爆炸与军事进攻1931年9月18日夜，日本关东军独立守备队炸毁沈阳北郊柳条湖附近的南满铁路路段，并伪造现场，诬称中国军队所为。以此为借口，日军炮击中国东北军驻地北大营，随后向沈阳城发起进攻。这一行动是日本长期策划的侵略步骤，旨在通过局部冲突扩大为全面占领东北的战争。

1931年9月18日至1945年9月2日这段抗日战争的历史到底有什么

年9月18日至1945年9月2日是中国抗日战争时期，这一阶段具有重大历史意义，涵盖战争起点、发展、终点及深远影响。战争起点：九一八事变1931年9月18日，日本关东军蓄意制造“柳条湖事件”，炸毁南满铁路路轨并诬陷中国军队，随后进攻沈阳北大营，九一八事变爆发。

中国抗日战争是1931年9月18日至1945年9月2日中国人民反抗日本侵略的民族革命战争，分为局部抗战和全面抗战两个阶段。局部抗战阶段（1931–1937）1931年9月18日，日本关东军制造柳条湖事件，侵占中国东北，东北三省沦陷。此后，东北抗日联军等展开游击战争，爱国官兵发起局部抵抗。

中国人民抗日战争从1931年9月18日九一八事变开始，至1945年9月2日结束，共持续14年。抗战背景与起始 中国人民抗日战争是20世纪中期第二次世界大战中，中国抵抗日本侵略的一场民族性的全面战争。

抗日战争的历史是指从1931年9月18日九·一八事变开始，至1945年9月2日结束，共14年的抗战历程。1931年9月18日，日军进攻沈阳，九·一八事变爆发。由于当局的不抵抗政策，日本侵略军迅速占领中国东北，东北三省沦陷，这标志着日本对中国侵略的开始，也拉开了中国局部抗战的序幕。

中国的抗日战争，通常被称为“十四年抗战”，这是因为从1931年9月18日九一八事变开始，到1945年9月2日日本正式签署投降书结束，这场艰苦卓绝的战争持续了整整十四年。抗战的开始 九一八事变是日本帝国主义侵华的开端，也是中华民族局部抗战的开始。

南满铁路是哪里到哪里

始建于1929年，终于在1937年9月全线贯通。起始于吉林白城，最终抵达中蒙边境阿尔山，全长355公里。沿途共设有21个火车站，是连接东北与蒙古地区的重要交通线。南满铁路：原为1897年至1903年沙俄在我国东北境内所筑中东铁路的一部分。从吉林省长春市到辽宁省的大连市，日俄战争后被日本所占。

南满铁路的起源可以追溯到沙俄开发西伯利亚资源时修建的中东铁路。为了充分开垦并侵蚀中国东北，沙俄在1897年8月开始修筑连接东北主要人口密集城镇的中东铁路南段，该段铁路自旅顺向北、自哈尔滨向南同时铺设，于1902年12月完工，1903年7月正式通车。

被日本关东军炸毁的南满铁路位于沈阳柳条湖附近。1931年9月18日夜，在日本关东军安排下，铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨（沙俄修建，后被日本所占），并栽赃嫁祸于中国军队。日军以此为借口，炮轰沈阳北大营，是为“九一八事变”。次日，日军侵占沈阳，又陆续侵占了东北三省。

南满铁路是从长春至奉天至大连的铁路。以下是关于南满铁路的详细信息：起点与终点：南满铁路的起点是长春，终点是大连，中间经过奉天。线路长度与站点：该铁路线一共设有七十四站，全长约四百三十八里。

14年抗战的起点和终点

其次，从时间跨度来看，“14年抗战”具有明确的历史起点和终点。它始于1931年9月18日九一八事变，日本关东军突然袭击沈阳，以武力侵占东北，这是日本帝国主义企图以武力征服中国的开端；终于1945年8月15日日本宣布无条件投降，标志着中国抗日战争取得最终胜利。这14年间，中国人民经历了艰苦卓绝的斗争，付出了巨大的牺牲。

年抗战的起点是1931年9月18日九一八事变，终点是1945年8月15日日本无条件投降。起点：九一八事变 1931年9月18日，日本关东军炸毁沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨，并嫁祸于中国军队，以此为借口，炮轰沈阳北大营，发动了震惊中外的九一八事变。

中国14年抗战的起止时间为1931年9月18日至1945年9月2日。抗战起点是1931年9月18日的“九一八事变”。“九一八事变”后，日本开始大规模入侵中国东北，中国人民也随之展开了不屈的抗争，从1931年至1937年这一时期为局部抗战阶段。

起始时间与标志性事件14年抗战的起点为1931年9月18日，当日日本关东军蓄意制造“九一八事变”，突袭中国东北军驻地北大营，并迅速占领沈阳，随后侵占东北三省。这一事件标志着日本帝国主义对华侵略的全面升级，也是中国局部抗战的开端。

年抗战的起点是1931年9月18日，终点是1945年9月2日。1931年9月18日，九一八事变爆发，这是中国局部抗战的开端。此后，中国人民便开始了不屈不挠的局部抗战。在这一阶段，东北军民自发组织起抗日义勇军等武装力量，与日本侵略者展开了艰苦卓绝的斗争，揭开了世界反法西斯战争的序幕。

中东铁路上有哪些有意思的小城市?

昂昂溪：中东铁路上9个二等站之一，当年是何等的辉煌，在齐齐哈尔站建起来之前，昂昂溪肩负着重任。昂昂溪有一条罗西亚大街，街道上的俄式建筑是“中东铁路沿线保存最完整、最集中、数量最多、最能体现俄罗斯建筑特征的建筑群。

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哈尔滨的欧式建筑都是1898年之后，随着这座城市成为中东铁路的枢纽而开始兴建的。当时俄罗斯、犹太人，以及欧洲其他各国的侨民纷纷涌至，最多时外国侨民人口达到20多万，20个国家在这里建立了领事馆。侨民的涌入，让城市里的欧式建筑层出叠现，最多时候有数千座，如今还剩欧式建筑294处。

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