铁路道岔规定,铁路道岔各部尺寸

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铁路道岔间隔距离是多少,不同类型道岔的区别是什么

1、铁路道岔间隔距离因道岔类型不同而有差异。一般常见的单开道岔，其辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的距离等间隔尺寸都有明确规定。不同类型道岔区别明显。单开道岔最为常见，它将一条线路分为两条，主线为直线，侧线为曲线。双开道岔则是把一条线路分为两条方向相反的线路。三开道岔能把一条线路分为三条线路，可满足更复杂的线路连接需求。

2、道岔的轨距通常为1435毫米，这是铁路交通系统中的标准轨距。道岔作为铁路交叉口的重要组成部分，用于实现列车在不同轨道之间的切换，其轨距设计对于确保列车的行驶安全至关重要。轨距是指两条轨道之间的水平距离，具体定义为钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

3、三开道岔：三开道岔相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度远比两组单开道岔的长度之和为短。这使得它常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。然而，由于其运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。

4、检查位置：叉心后（直）：1435 - 9号道岔：1435 - 12号道岔：1435 1 检查位置：叉心后（曲）：1435 - 9号道岔：1435 - 12号道岔：1435 请注意，以上信息中9号道岔与12号道岔的部分检查位置标准可能存在缺失或不一致，建议核实相关资料以保证准确性。

5、不同种类的道岔如何区分？ 单开道岔：单开道岔的主线为直线，侧线由主线向左侧或右侧岔出。它由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成。这种道岔在铁路线路连接中应用广泛，约占各类道岔总数的90%以上。

6、单开道岔的分类主要包括以下几种：按钢轨类型划分：60公斤/米道岔：适用于需要承受较大荷载的线路。50公斤/米道岔：常用于一般铁路线路。43公斤/米道岔：适用于荷载较小的线路。按号码分类：6号和7号道岔：主要用于工厂和矿山内部铁路或驼峰。9号和12号道岔：适用于正线和站线，且尤为常用。

铁路道岔定位是怎样规定的

铁路道岔的定位规定涉及多个方面： 单线车站正线进站道岔应定位为通往不同线路的位置。 双线车站正线进站道岔应定位为通往正线的位置。 区间内正线道岔以及站内正线上除引向安全线、避难线外的其他道岔，应定位为通往正线的位置。 引向安全线、避难线的道岔，应定位为通往安全线、避难线的位置。

铁路道岔定位的规定如下：直向定位（正位）：定义：道岔的尖轨和心轨对准直轨，列车可以顺利通过的位置，是道岔的正常位置。应用情况：一般情况下，道岔应处于直向定位，以便列车正常、快速地通过。曲向定位（侧位）：定义：道岔的尖轨和心轨偏向一侧，列车可以沿着侧线通过的位置。

铁路道岔的定位是指道岔在正常使用情况下保持的位置，通常是通往直线的方向。根据《技规》第187条的规定，不同类型的道岔定位如下： 单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向不同线路开通的位置。 双线车站正线进站道岔定位为各该正线开通的位置。

道岔定反位的规定

双线车站的正线进站道岔的定位为各相应正线开通的位置。区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）的定位为正线开通的位置。引向安全线、避难线的道岔的定位，为开通于安全线、避难线的位置。

道岔的反位是指道岔通往曲线方向的位置。道岔的定位和反位通常由车站根据需要来规定，原则上是通往直线方向的为定位，通往曲线方向的为反位。

道岔定反位的定义定位：道岔除使用、清扫、检查或修理时外，经常保持的位置称为定位。定位的具体规定根据车站和道岔的实际情况而定，但原则上，通往直线方向的为定位（也有例外情况，如引向安全线、避难线的道岔，其定位是开通安全线、避难线的位置）。

道岔定反位的定义定位：道岔除使用、清扫、检查或修理时外，经常保持的位置为定位。定位是道岔的一种常态位置，通常由车站根据运营需要规定。反位：与定位相对应，道岔在不处于定位时的另一种状态即为反位。反位通常用于满足特定的行车需求或线路转换。

铁路道岔的定位和反位分别是什么?

道岔的反位是指道岔通往曲线方向的位置。道岔的定位和反位通常由车站根据需要来规定，原则上是通往直线方向的为定位，通往曲线方向的为反位。

铁路道岔的定位是通往直线方向的位置，反位是通往曲线方向的位置。以下是详细解释：定位：定位一般由车站根据运营需要规定，原则上通往直线方向的位置被设定为定位。在实际设置中，通常把直股设为定位。也就是说，如果道岔当前的位置能让列车沿直线行驶，那么这个位置就是定位。

道岔分为定位和反位，定位和反位一般由车站根据需规定，原则上是通往直线方向的为定位，通往曲线方向得为反位。道岔常用的位置为定位，不常用的位置为反位，实际来说一般设置上把直股设为定位，曲股设反位。也就是说现在道岔位置列车可以直线开的，一般是定位，曲线开的，一般为反位，有极少的特例。

铁路道岔的定反位是指道岔的两种基本位置，即定位与反位。定位：- 道岔除使用、清扫、检查或修理时外，经常保持的位置。

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