宁仪扬铁路可行性报告,宁扬铁路建设工程指挥部

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南京地铁S5号线的基本介绍

1、南京到扬州的城际轨道交通线路指南京地铁S5号线（又称宁扬线），以下是相关介绍：基本信息：该线路于2021年12月28日正式开工，预计2026年6月开通。

2、南京地铁S5号线，又称宁扬线，是中国第一条跨越长江的城际地铁线路。 该线路于2021年12月28日正式开工，预计将在2026年完工。 宁扬线从南京栖霞区出发，最终到达扬州西站，预计单程乘坐时间仅需40分钟。

3、南京地铁S5线（又称宁仪城际），共57公里长。南京地铁S5线将对接南京地铁2号线的经天路站，向东后与南京地铁4号线的仙林湖站实现同站台换乘，然后过江一路可以到仪征火车站附近。

4、南京地铁S5号线目前尚未正式开工，因此具体的通车时间尚未确定，但原计划是在2026年6月底开始通车试运营，由于疫情影响，通车时间将会延迟。原计划：南京地铁S5号线原计划于2021年底开工，并在2026年6月底开始通车试运营。现状：由于疫情影响，该线路目前尚未正式开工，因此通车时间将会延迟。

官宣!南京2条地铁规划大调整!事关江北、仙林、栖霞

1、南京2条新地铁规划出现重大调整，事关江北、仙林、栖霞，涉及南京地铁S4号线、S5号线站点名称的变更。其中，S4号线站点南京北站、盘城站，与原名相比，盘城站更具有地域特色。南京北站，位于江北新区站南路北侧，将成为宁滁市域（郊）铁路与规划地铁线路的换乘车站。

2、对比南京地铁“十四五”规划线路，我们发现各区在官方文件中提及的一些线路短期内无法兑现。南京地铁十四五规划中提到的10条线路包括2号线东延线、2-9号线接驳线、3号线西延、4号线西延、4号线北延、16号线、宁句城际西延、9号线二期、10号线三期、8号线。

3、南京地铁三期规划涉及10条线路，包括2条新线、7条延伸线及1条接驳线，总规划约120km，设站67座。这些线路将辐射南京的多个板块，其中不少没有地铁的板块将实现“0”的突破，还有一些板块将迎来地铁加密，进一步促进区域发展。

4、线路走向：从南京紫东核心区出发，经过仙林地区、经开区、栖霞区、仪征城区、扬州开发区、扬州城区，最终到达扬州火车站。预算：200亿。意义：加强南京与扬州之间的交通联系，推动宁镇扬一体化进程。

全网最详细解读——关于宁扬城际的“前世今生”(下)

全网最详细解读——关于宁扬城际的“前世今生”（下）上期，我们分析了宁扬城际南京段的具体站位，南京段自仙林湖站引出后，途径龙潭新市镇、靖安集镇等地，并在留丰队附近钻入地下，线位总体来说中规中矩。本篇文章，我们将继续分析扬州段线位。

宁扬城际铁路扬州段的详细解读如下：过江穿越：线路特点：从靖安站北行，线路潜入地下，穿越长江和扬子公园，抵达万年路站。建设难点：万年路站是过江大盾构的终点站，由于巨大的长江埋深和复杂地质，使之成为扬州段的建设重头戏。

宁扬城际的“前世今生”详细解读如下：线位调整与现状：南京段：线位保持基本不变，从仙林湖站出发，跨过京沪普铁后入地，途经龙潭市区，再跨长江。仪征段：线位调整偏北，提供了更精确的走向参考。扬州段：具体信息未详细披露。

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