铁路工程造价30号文,铁路工程造价标准管理办法规定

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铁路工程结算审价

1、铁路工程结算审价是对铁路建设项目在施工完成后，对施工单位申报的变更、价差、岩溶以及各项合同外发生费用的资料进行审查核定，以确定最终工程造价的过程。

2、严格物资采购四方联责审核把关，实行物资设备集中管理分级保管和废旧物资公开竞价处置。加强基本建设、更新改造、大修工程项目管理，按照项目投资额度分别进行预算审价、跟踪审价和竣工结算审价，提高项目管理水平和资金使用效益。

3、遵循相关文件要求：概算清理文件的编制必须满足原铁道部工程设计鉴定中心《关于细铁路建设项目初步设计和清理概算送审文件要求的通知》(鉴综函[2012]82号）的相关要求，确保文件的规范性和准确性。变更设计专册：建设单位批准的变更设计需单独成册，作为附件同时上报。

4、工程结算审计的步骤主要包括：合同工程量复核、变更工程量复核、单价复核、单价调整情况复核、措施费复核、暂列金额审计、暂估价审计、计日工审计、总承包服务费审计、合同工期审计、规费计算缴纳情况审计等。 合同工程量复核 审计人员要按有关设计文件、图纸、竣工资料计算合同工程量。

5、清理概算文件编制完成后，由建设单位组织预审。预审通过后，由建设单位报原初步设计批复单位审查，审查过程中建设单位、设计单位准备好各项目费用的原始资料备查。清理概算文件经核备或审查批复后，是控制工程投资的依据之一，是建设单位进行项目决算的依据。

工程造价编制收费标准

工程量清单、工程预算（招标控制价或标底）、竣工结算的编制及审核中的钢筋按定额含量，若放样另按第11项钢筋抽筋计算费用。

土建安装工程：- 200万元以下：预算收费占总造价的3‰至5‰。- 300万元以下：预算收费占总造价的5‰至4‰。- 500万元以下：预算收费占总造价的5‰至4‰。- 500至2000万元：预算收费占总造价的5‰至4‰。 装饰工程：- 预算总造价：3‰至5‰。

- 200万元以下：预算收费为总造价的3‰至5‰。- 300万元以下：预算收费为总造价的5‰至4‰。- 500万元以下：预算收费为总造价的5‰至4‰。- 500至2000万元：预算收费为总造价的5‰至4‰。 装饰工程：预算总造价3‰至5‰。 园林建筑工程：预算总造价3‰至5‰。

对于土建安装工程，若预算在200万元以下，预算收费将基于总造价，按照3‰至5‰的比例进行收费。 预算在300万元以下的土建安装工程，预算收费则依据总造价，按照5‰至4‰的比例计算。 预算在500万元以下的土建安装工程，预算收费同样按照总造价的5‰至4‰进行。

招投标工程已有工程量清单和材料价格：费用相对较低，可以按工程总造价的1/1000计算。若不需要造价人员提供发票，则费用可进一步按此标准执行。无工程量清单需计算工程量及组价：费用相对较高，大概按工程总价的2/1000计算。

预算造价通常涉及施工图预算、投标预算和清单预算等多个方面。

铁路工程造价标准体系包括

铁路工程造价标准体系主要包括办法规则、专业定额、费用标准和价格信息四部分。办法规则是铁路工程造价标准体系的基础性文件，其核心功能是规范投资（预）估算和设计概（预）算的编制流程。

铁路工程造价标准包括办法规则、专业定额、费用定额和价格信息四部分。

包括人工、材料、机械台班等基本定额，为铁路工程造价提供基础数据。铁路工程其他费用定额 规定了铁路工程建设过程中除直接工程费以外的其他费用的计算方法和标准。专业工程定额类 路基工程定额 涵盖了路基土石方、排水及防护加固等工程的定额标准。

结束语作为铁路建设领域一份宝贵的技术资源—铁路工程造价标准体系，它的制定与实施，在为合理对工程进行造价管理与控制的同时，亦为我国基本建设投资的合理确定及非市场经济条件下的投资控制提供了依据。铁路部门应针对目前我国铁路快速发展的局面及工程造价存在的问题，采取切实有效的方法和措施管理、控制铁路工程造价。

天津铁道工程造价是干什么

天津铁道工程造价主要是培养具有建筑工程（市政）制图、测量、定额编制、工程量计算、编制招投标文件、项目合同管理、造价控制和管理能力的高素质技能型专门人才。具体工作内容和职责如下：成本预测与控制：工程造价的核心职能之一是对工程建设项目进行全过程的成本预测与控制。

工程造价专业是培养掌握工程项目的报价、结算、控制等知识和技能的专业，主要从事工程项目的造价管理工作。铁路局作为铁路行业的管理机构，负责铁路建设和运营管理。在铁路行业中，工程造价专业人才是非常重要的。因此，天津铁道职业技术学院的工程造价专业毕业生有可能在铁路局从事相关工作。

其中，铁道工程技术专业面向铁路生产一线，培养具备铁路线路建设、维护等能力的人才；铁道车辆技术专业培养能进行铁道车辆运用管理、故障诊断检修的技术技能人才。测绘地理信息类：有工程测量技术专业。土建施工类：设建筑工程技术专业。建设工程管理类：包含工程造价专业。

铁道工程技术、道路桥梁工程技术、地下工程与隧道工程技术专业则分别专注于铁路、公路、桥梁和隧道的工程技术。工程造价、建筑工程技术和建筑经济管理专业则侧重于建筑项目的成本控制、设计和管理。铁道交通运营管理专业培养具备铁路运营和管理能力的专业人才，物流管理专业则注重培养物流行业中的管理人才。

主要学习机械制图及CAD基础、电工基础及测量、机械基础、电力机车电机电器、电力机车运用与规章、车辆运用、电力机车供电、电力机车控制、电力机车检修等课程。工程造价 培养具有建筑工程(市政)制图、测量、定额编制、工程量计算、编制招投标文件、项目合同管理、造价控制和管理能力的高级技术应用型专门人才。

工程造价铁路方向怎么样

工程造价铁路方向前景广阔，是一个值得考虑的专业方向。以下是具体分析：行业需求量大：铁路行业因其复杂的技术要求和高强度工作特性，对专业人才的需求持续旺盛。各大铁路局每年都会在铁路相关专科院校进行定向招聘，确保毕业生就业稳定，且主要就业方向为铁路局，这为毕业生提供了稳定的就业前景。

在铁路行业中，工程造价专业人才是非常重要的。因此，天津铁道职业技术学院的工程造价专业毕业生有可能在铁路局从事相关工作。然而，具体能否在铁路局就职，还需要考虑相关因素，如职位需求、毕业生的综合素质和能力等。

工程造价专业的毕业生可以在铁路工程局、铁路局、地铁公司、公路局、设计院、房地产开发公司、建筑工程公司、融资企业和相关部门等从事工程建设、工程监理、造价咨询、招标代理等工作，以及土木工程概预算。

工程造价与管理：铁道工程专业的毕业生在铁路工程造价方面发挥着重要作用。他们需要根据项目的实际情况制定合理的预算，确保项目的经济效益，并参与桥隧工程的监理工作，监督施工过程，确保各项施工活动符合规范。

铁路工程还涉及大量的长期运营和维护成本。这些复杂因素使得铁路工程造价的控制和管理需要多学科的知识和团队合作，而非单一的造价工程师所能胜任。 铁路工程造价的未来趋势随着中国铁路建设的快速发展，铁路工程造价管理的重要性日益凸显。

可能吗？如果行政专业，岂不是让你去当官啊）追问就是工程造价的！我怕到那里要去铁路现场跟着铁路走。追答呵呵，工程造价不是仅仅书本上的啦，更需要大量的实践；与本人同专业；你要懂得结构、甚至制作工艺；很多是定额中没有的，你不了解做出来没有说服力；造价一定会遇到审计，那时候你就明白了。

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