沪嘉铁路嘉善站在哪里,沪嘉城际铁路嘉善站在哪里
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上海轨交17号线延伸至嘉善段,(西塘站、姚庄站)可能就在这里!
综上所述,上海轨交17号线延伸至嘉善段的项目正在稳步推进中,西塘站和姚庄站作为规划线路中的重要站点,将为周边居民提供便捷的轨道交通服务。随着项目的不断进展,我们期待更多关于站点位置、建设进度等详细信息的公布。
上海轨交17号线延伸至嘉善段的项目,是长三角一体化轨道交通示范区线的重要组成部分。该线路主要起于上海青浦境内的东方绿舟站,经过金泽、西塘、姚庄、魏塘后,最终引入沪嘉城际嘉善站。线路总长约36公里,其中嘉善境内24公里,总投资84亿元。根据建设攻坚项目清单,该项目拟于2021年开工,2025年完工。
上海17号线延伸段(也就是长三角示范区轨交1号线)的线路已经清晰,共设10大站点,从上海地铁东方绿舟出发,沿线设淀山湖站、水乡客厅站、北祥符荡站、西塘站、姚庄站、谈公北路站、嘉善站(火车站)、嘉善体育场站、高铁新城站、嘉善南站。
示范区线由上海17号线延伸,且西延伸1站至西岑站已官宣,下半年即将动工。未来只要一站一站地延伸,先过水乡客厅再到嘉善,是水到渠成的事情。嘉善版公布设站方案为:淀山湖站、水乡客厅站、北祥符荡站、西塘站、姚庄站、谈公北路站、嘉善站(火车站)、嘉善体育场站、高铁新城站、嘉善南站。
沪嘉城际八大站点详情!新设七星车辆段、嘉兴南控制中心!
1、沪嘉城际八大站点详情 沪嘉城际铁路,作为沪苏嘉城际铁路的重要组成部分,共设八大站点,分别为嘉兴南站(地下站)、曹庄站(地下站)、嘉兴科技城站(地下站)、湘家荡南站(高架站)、七星站(高架站)、归谷站(地面站)、嘉善站(高架站)以及枫南站(高架站)。
2、沪嘉城际铁路的八大站点详细位置及新设七星车辆段、嘉兴南控制点的信息如下:站点详细位置: 嘉兴南站:位于双溪路和百川路交叉口,是地下两层的交通枢纽,也是嘉兴南控制中心所在地。 曹庄站:位于槜李路与亚太路交叉口南侧,以12米高岛式设计,共设四个出入口和两组低风亭。
3、嘉兴南站,位于双溪路及百川路交叉口,地下两层岛式站台,车站总长604米,宽27米,总面积34073平方米。嘉兴市域铁路全网6条市域线共用一个控制中心,设于嘉兴南站北广场。曹庄站,位于槜李路与亚太路交叉口南侧,地下二层12米岛式车站,车站总建筑面积约19172平方米。
4、湘家荡南站作为侧式站台2台4线路中高架三层车站,位于北辰路与栖贤路路口,车站总面积约18009平方米,站台设计考虑了乘客的舒适性,站台长度202米,站台宽度8米。七星站 七星站紧邻沪杭铁路,是岛式2线路侧高架二层车站,站台12米宽,承担着车辆检修等重任的七星车辆段就设在站点南侧,方便车辆作业。
总投资170.2亿!沪嘉城际真的要来了!嘉善段15.7公里!已列入省“十四五...
1、沪嘉城际铁路即将建设,嘉善段长17公里,总投资170.2亿,已列入省“十四五”规划重大建设项目。沪嘉城际铁路在2018年提出,现已正式被列入浙江省“十四五”规划重大建设项目。这意味着在未来五年内,这条城际铁路很有可能和嘉善市民见面。总投资额高达170.2亿,其中嘉善段长度为17公里。
正式官宣!沪嘉城际真的来了!详细站点位置公示!
沪嘉城际(嘉兴至枫南市域铁路)的详细站点位置已经正式公示,这标志着该项目进入了实质性的实施阶段。以下是关于该铁路详细站点的具体信息:总站点数:沿线共设车站8座。站点类型及分布:地下站:共3座,分别是嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站。这些站点位于城市中心或重要交通枢纽附近,采用地下形式可以减少对地面交通的影响。
站点详细位置: 嘉兴南站:位于双溪路和百川路交叉口,是地下两层的交通枢纽,也是嘉兴南控制中心所在地。 曹庄站:位于槜李路与亚太路交叉口南侧,以12米高岛式设计,共设四个出入口和两组低风亭。 嘉兴科技城站:位于亚太路与广益路交汇点,是地下二层单岛式车站。
嘉兴南站,位于双溪路及百川路交叉口,地下两层岛式站台,车站总长604米,宽27米,总面积34073平方米。嘉兴市域铁路全网6条市域线共用一个控制中心,设于嘉兴南站北广场。曹庄站,位于槜李路与亚太路交叉口南侧,地下二层12米岛式车站,车站总建筑面积约19172平方米。
杭州湾新区的高铁来了!沪嘉甬铁路浙江段规划选址和用地预审获批_百度...
杭州湾新区的高铁——沪嘉甬铁路浙江段规划选址和用地预审已获批 日前,南通至苏州至嘉兴至宁波铁路(浙江段)已通过省自然资源厅规划选址和用地预审,这一进展标志着沪嘉甬铁路的建设迈出了重要一步,为项目后续的可行性研究报告批复、用地审批等工作奠定了坚实基础。
通苏嘉甬铁路年底将实现开工,宁波杭州湾新区将正式进入高铁时代 8月17日下午,宁波市自然资源和规划局组织召开了通苏嘉甬铁路用地预审和选址工作推进会,标志着该项目正加速推进,以确保年底实现开工的目标。这一消息对于宁波杭州湾新区而言,意味着其将正式迈入高铁时代。
固北北路道路建设工程:旨在加强中意宁波生态园与余姚泗门镇的交通联系,目前已完成滨海大道以北段的用地预审、规划选址工作和项目施工图设计。未来展望 随着杭绍甬智慧高速公路、沪嘉甬高铁、甬余慈城际轻轨、杭甬城际铁路、沪甬跨海大通道等重大交通项目的快速推进,杭州湾新区正迎来全新的发展际遇。
通苏嘉甬铁路北起南通西站,向南跨过长江后,经张家港、常熟,到达苏州市区,继续向南进入浙江。本次公示内容显示,其浙江段包含嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥站,终于宁波市区。这一高铁线路将历史性地快速串联长江口、太湖、杭州湾,成为长三角地区为数不多的纵向高铁大通道。
近日,通苏嘉甬高铁浙江段征地拆迁估算工作正式启动,标志着该项目的建设进程又迈出了重要一步。其中,宁波段作为项目的关键部分,征地及拆迁费用高达365亿元。
项目战略意义国家高铁网关键节点:作为“八纵八横”沿海通道的重要组成部分,通苏嘉甬铁路是长三角城际铁路网的骨干线路。世界级工程挑战:继杭州湾公路大桥后,该项目再次挑战复杂海域环境,有望成为载入史册的超级工程。
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