成都铁路,成都铁路局招聘官网

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成都铁路局,下属单位

成都铁路局下属单位主要包括以下四个主要的局属单位：成都分局：作为成都铁路局的一个重要组成部分，负责成都及周边地区的铁路运营和管理。重庆分局：负责重庆市及其周边地区的铁路运营和管理，确保该地区的铁路运输顺畅。贵阳分局：专注于贵州省内的铁路运营和管理，为贵州省的经济发展提供交通支持。

成都铁路局是一个庞大的组织体系，下属四个主要的局属单位，分别是成都分局、重庆分局、贵阳分局和局多元集团。这些单位构成了铁路局的基础架构，共同支撑着整个铁路系统的运作。

铁路干线包括宝成、成渝、川黔、成昆、襄渝、湘黔、黔桂、贵昆、内昆等9条主干线，加上11条支线，以及3条合资铁路。成都铁路局下设多个分局，包括成都、重庆、贵阳分局，以及局属的多元集团，共有183个二等站段以上的单位。

成都铁路局是中国铁路总公司下属的铁路局之一，其组织结构完善，包含多个关键部门。以下是成都铁路局的部门列举。运输组织部门 成都铁路局的运输组织部门是核心部门之一，负责全局的铁路运输调度、列车运行管理等工作。

在管理架构上，成都铁路局下设成都、重庆、贵阳分局和局多元集团四个局属单位，同时还拥有183个二等站段以上的单位。全局共有12万名职工，固定资产总额为560.38亿元，其中运营单位的固定资产达到了542亿元。值得一提的是，在中国500强企业中，成都铁路局的排名为第68位。

直属站（6个）：重庆站、兴隆场站、成都站、成都北站、贵阳站、贵阳南站。机务段（4个）：重庆机务段、成都机务段、贵阳机务段、西昌机务段。

成都铁路局包括那些地方

成都铁路局的管辖范围包括四川、重庆、贵州、云南，以及陕西的部分地区。核心管辖区域：成都铁路局在四川、重庆、贵州、云南等地承担着铁路运输的重要任务，这些地区地理环境多样且复杂，考验着该局的运营和管理能力。

成都铁路局，作为中国铁路总公司下辖的18个大型铁路运输企业之一，管辖范围广阔，包括四川、贵州、重庆三地，以及云南省的昭通市和湖北省的恩施土家族苗族自治州。这一体系中，成都铁路局的国有铁路营业里程达到了4458公里，而合资铁路则为614公里，总计铁路里程达到了5078公里。

成都铁路局管辖的地方包括四川、贵州、重庆三地，以及云南省的昭通市和湖北省的恩施土家族苗族自治州。具体来说：四川省：作为成都铁路局的主要管辖区域之一，四川省内的多个城市和地区都受到成都铁路局的铁路服务覆盖。贵州省：成都铁路局也管辖着贵州省内的铁路线路，为贵州省的交通运输提供了重要支持。

中国铁路成都局集团有限公司的管辖范围主要包括四川省、贵州省、重庆市，以及云南省昭通市和湖北省恩施土家族苗族自治州境内的铁路线路。具体来说：四川省：成都局管辖着四川省内的多条铁路线路，这些线路覆盖了四川省的主要城市和地区。

成都铁路局算不算编制

1、成都铁路局不算编制。铁路部门是属于国企，并不带有编制。铁路部门所在的单位是国家铁路局，由交通运输部管理，铁路部门的行政级别是为副部级。铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位-国家铁路集团的全资控股公司。

2、成都铁路局不算编制。以下是对此问题的详细解铁路部门的性质 铁路部门是属于国企性质的单位，并不带有传统意义上的“编制”概念。国企与事业单位或公务员体系在人员管理和待遇方面存在显著差异。

3、如果是和铁路局直接签订的劳动合同，那么就属于正式的国企编制。如果是和劳务公司签订的协议，就属于劳务派遣工，不是国企编制人员。

4、成都铁路局招人是正式合同。没有国铁编制，是劳务工，具体点来说就是待遇上有差距，成都铁路局招聘列车员，会面向社会招聘，也会在一些中专或高职学校招聘。招聘的列车员，仍是合同工。做得好，以后可以考列车长，能成为正式的员工。

5、入职铁路局是企业编制。铁路局，通常指中国国家铁路集团有限公司，是一家大型国有企业，其员工编制属于企业编制而非事业单位编制或公务员编制。中国国家铁路集团有限公司拥有十八个所属单位，这些单位都是以集团公司的形式存在，各自负责特定区域的铁路运输业务。

6、有编制的都需要考试，属于事业单位性质的。如果不是招考进去的，直接招聘进去的，签有劳动合同的是属于正式员工，可能属于企业。

成都到别的地方的铁路名称

成都到其他地方的铁路名称主要有川青铁路、成昆铁路、新成昆铁路，以下为你展开介绍：川青铁路：它连接着四川省成都市与青海省西宁市。在铁路网规划中，川青铁路具有重要地位，它是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰（西）广通道”的关键组成部分。

川藏铁路，连接四川省成都市与西藏自治区拉萨市的快速铁路，是继青藏铁路之后，国内第二条进藏铁路。其中，成都至雅安段于2018年开通运营，林芝至拉萨段2021年开通运营。目前正在施工的川藏铁路雅安至林芝段，全长1011公里，是川藏铁路最难段，计划2030年4月1日竣工。

成都铁路局管辖的高铁线路主要包括成渝高速铁路、成贵高速铁路以及成蒲快速铁路。成渝高速铁路：这是一条连接成都与重庆的快速通道，极大地缩短了两座城市间的距离，并促进了两地经济文化的交流。

成灌快铁：这是成都至都江堰的城际铁路，全程仅需约半小时，极大促进了成都与都江堰之间的经济文化交流。 成达高铁：这是一条连接成都和达州的高速铁路，途径许多城市与旅游景点，极大地缩短了成都与周边城市的交通时间。 成渝城际铁路：连接成都与重庆，是西南地区重要的城际交通线路之一。

从四川省的成都市出发，乘坐高速铁路前往江苏省的苏州市，这条路线会经过四个省份和一个直辖市，依次是：四川省、重庆市、湖北省、安徽省和江苏省。

成都铁路局怎么样呢?待遇各方面都怎么样?

1、成都铁路局校招本科生工资待遇整体处于中等水平，首年平均月薪约5000 - 6000元（税前），综合年收入因岗位和考核差异可达7 - 12万元。

2、工资方面： 成都铁路局提供的薪资待遇具有一定的市场竞争力，但具体工资水平会根据员工的岗位、级别、工作经验以及工作绩效等因素有所不同。 由于成都铁路局注重员工的职业发展，因此，随着员工在局内的工作年限增加和职位提升，工资水平也有望相应提高。

3、在管理架构上，成都铁路局下设成都、重庆、贵阳分局和局多元集团四个局属单位，同时还拥有183个二等站段以上的单位。全局共有12万名职工，固定资产总额为560.38亿元，其中运营单位的固定资产达到了542亿元。值得一提的是，在中国500强企业中，成都铁路局的排名为第68位。

4、月工资待遇： 成都铁路局的平均月工资为7528元。 工资分布上，大约44%的职工月收入在4000至6000元之间，而37%的职工月收入在6000至8000元之间。 年终奖金： 成都铁路局的年终奖金平均为43222元，这也是职工收入的重要组成部分。

5、待遇水平：成都铁路局提供的薪资待遇处于社会中等水平，虽然不会带来巨额收入，但足以维持一个中等偏下的生活水平，确保员工在经济上不会感到太大压力。工作稳定性：高度稳定：铁路作为国民经济的重要组成部分，其工作性质往往具有较高的稳定性，员工无需担心因市场波动而导致的失业风险。

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