兰新铁路第二双线开建,兰新铁路第二双线大修

本篇文章给大家谈谈兰新铁路第二双线开建，以及兰新铁路第二双线大修对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

兰新二线兰新铁路复线

兰新铁路复线即原有的兰新铁路在2006年8月23日实现的全线双线运营，而兰新二线则包括既有兰新铁路双线和在建的兰新铁路第二双线。以下是两者的详细介绍：兰新铁路复线： 定义：兰新铁路复线是指在原有兰新铁路的基础上增建的第二线，以实现全线双线运营。 全长：1903公里。

兰新铁路，这条横贯中国西北的大动脉，东起甘肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，全长1903公里，穿越风区众多。2006年8月23日，兰新铁路迎来历史性时刻——全线双线运营正式实现。

既有兰新铁路于1962年建成，2006年实现全线复线运营，电气化改造正在进行中。兰新铁路第二双线与既有兰新铁路一道拓宽三省区资源外运通道，破解运力紧张难题，推动我国西部开放提速。综上所述，兰新铁路第二双线是一条具有重要战略意义的高速铁路，其建设将极大促进西部地区与内地的经济联系和民族团结。

兰新铁路经历了多次重要的改造和升级。2006年8月23日，兰新铁路实现了全线复线运营，这大大提高了铁路的运输能力和效率。随后，在2012年12月31日，全线电气化改造工程完工并已投入使用，进一步提升了铁路的现代化水平。2014年，兰新铁路第二双线（兰新高铁）建成。

线路走向与长度：兰新铁路东起甘肃省兰州市，西至新疆维吾尔自治区边境城市阿拉山口市，全长2423公里。其中，兰州至精河段为双线电气化铁路，精河至阿拉山口段为单线电气化铁路。在兰新二线建成前，它是新疆通往内地的唯一铁路线。

兰新高铁第二条线什么时候建

兰新高铁第二条线（兰新铁路第二双线）于2009年11月4日开工建设。兰新铁路第二双线在2014年12月26日全线开通运营。它全长1776公里，横贯甘肃、青海、新疆三省区。作为中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，其设计时速为250公里/小时。这条线路意义重大。

年，兰新铁路第二双线（兰新高铁）建成。这一新线的建成并没有取代老兰新铁路，而是与其并行使用。老兰新铁路在继续承担货物运输任务的同时，也为新疆作为中国向西开放桥头堡的作用提供了坚实的交通保障。它极大地提升了新疆的物流水平，为“一带一路”倡议的形成和发展做出了重要贡献。

年11月4日，兰新铁路第二双线奠基开工，预计5年后将建成一条新的铁路大动脉，横跨甘肃、青海、新疆三省区。它将与现有兰新铁路一道拓宽三省区资源外运通道，破解运力紧张难题，推动我国西部开放提速。在甘肃河西走廊的戈壁大漠中，高铁“新丝路”施工进展顺利。

年 6 月 3 日上午，兰新铁路第二双线（新疆段）启动联调联试；2014 年 11 月 16 日，新疆高铁正式投入运营，标志着新疆首次拥有高速铁路。2024 年，兰新铁路全线复线开通运营，铁门关站和精河站开通运营。2025 年 3 月 1 日，乌鲁木齐—准东—富蕴—阿勒泰铁路线开通。

兰新二线兰新铁路第二双线

兰新铁路第二双线是一条横贯甘肃、青海、新疆三省区的高速铁路，全长1776公里，设计时速超过200公里/小时，也被称作兰新客运专线。以下是关于兰新铁路第二双线的详细解基本概况：兰新铁路第二双线是国家重点铁路建设项目，也是国家“十二五”综合交通体系规划中的重点工程。

兰新铁路第二双线，作为国家重点铁路建设项目，全长1776公里，横贯甘肃、青海、新疆三省区。它是首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速超过200公里/小时。此铁路线也被称作兰新客运专线，设计时速200公里/小时以上，是国家“十二五”综合交通体系规划中的重点工程。

兰新铁路复线即原有的兰新铁路在2006年8月23日实现的全线双线运营，而兰新二线则包括既有兰新铁路双线和在建的兰新铁路第二双线。以下是两者的详细介绍：兰新铁路复线： 定义：兰新铁路复线是指在原有兰新铁路的基础上增建的第二线，以实现全线双线运营。 全长：1903公里。

新建兰新铁路第二双线全长1776公里，横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区，是一条重要的铁路大动脉。这条铁路从西宁出发，途经张掖、酒泉、嘉峪关，最终到达乌鲁木齐站，共设有31个车站。这条铁路的设计时速为200公里/小时，其中兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段预留提速至250公里/小时。

现在的铁路在雅山路段是一个“几”字形，隧道非常短。兰新第二双线向北离开乌鲁木齐站以后，直接打穿雅山，隧道长1700米，等于是拉直了“几”字形，然后跨越既有铁路到北侧，进入二宫站。二宫站将改建为一个特大的新客站。

吐鲁番北站的车站线路

1、Z70次列车（含Z704站次编号）途经站点包括：乌鲁木齐站、吐鲁番北站、鄯善北站、哈密站、柳园站、玉门站、嘉峪关站、张掖站、金昌站、武威站、中卫站、定边站、靖边站、子洲站、绥德站、吕梁站、太原南站、阳泉北站、保定站、北京西站。

2、从吐鲁番北站出发的公共汽车线路将采用202路，该线路的起点为吐鲁番北站，终点则是吐鲁番市的南环路。每日的首班车时间统一设定为北京时间8点整。而末班车时间则根据季节有所调整，夏季（春秋季）时，末班车时间为21点整；冬季（夏秋季）时，末班车时间为20点30分。

3、乌鲁木齐：12：06发车，为列车始发站。鄯善北：14：38到达，14：40发车，停留2分钟。吐鲁番北（部分来源显示）：13：30到达，13：50发车，停留20分钟。需注意，此站点信息仅部分来源提及，可能存在班次调整或数据更新，建议以铁路部门实时公告为准。哈密：17：22到达，17：33发车，停留11分钟。

4、通往吐鲁番北站的公共车服务是由现有的202路公交线路提供的。这条公交线路的具体始发点为吐鲁番北站，而它的终点站则是吐鲁番市南环路。这条线路的运营时间有着季节性调整，以适应不同季节的日间和夜间出行需求。

兰新铁路第二双线已经在青海呈现龙脊轮廓

1、起于甘肃兰州、终至新疆乌鲁木齐的兰新铁路第二双线青海段，经过3万多名铁路建设者一年多的奋战，现已取得阶段性成果，一条连接了3省(区)的钢铁大动脉已在青海高原呈现“龙脊”轮廓。

关于兰新铁路第二双线开建和兰新铁路第二双线大修的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。