大莱龙铁路莱州,大莱龙铁路莱州单位

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莱州站简介

1、莱州站是位于山东省烟台市莱州市的一座重要铁路站点，以下是对其的详细介绍：位置与所属线路：莱州站位于山东省烟台市莱州市。它是大莱龙铁路线上的一座重要站点。历史与级别：该车站于2003年投入使用。级别被定为三等站。隶属于山东省地方铁路局下的大莱龙铁路公司。设施配备：车站设施完善，包括3股到发线。拥有2股货物线，满足货物运输需求。

2、莱州市火车站即莱州站，位于山东省烟台市莱州市文峰街道曹家村南。莱州站是潍烟高铁的重要站点之一，也是大莱龙铁路上的一个车站，于2024年10月21日开通运营，为三等站，隶属于山东省地方铁路局潍烟铁路公司。

3、位于山东省烟台市莱州市的莱州站，是大莱龙铁路线上的一座重要站点。这座车站于2003年投入使用，级别被定为三等站，隶属于山东省地方铁路局下的大莱龙铁路公司。车站设施配备完善，包括3股到发线，2股货物线，1股机车整备线，以及2股专用线，能够满足日常运输需求。

4、莱州市火车站位于山东省烟台市莱州市城港路街道，具体地址是莱州市城港路南侧。莱州站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的三等站，主要服务于莱州市及周边地区的旅客出行。车站开通了多条线路，方便市民前往济南、青岛、烟台等城市。

5、莱州火车站位于中国山东省烟台市莱州市文峰街道曹家村南侧**。莱州站，正式名称为莱州铁路站，是潍烟高速铁路沿线的一个重要车站，也是该线路上规模最大的中间站。这个车站的设计理念和建筑风格充分体现了当地的文化特色，尤其是莱州著名的月季花元素。

6、莱州站位于中国山东省烟台市莱州市境内。莱州站是一座铁路车站，主要服务于莱州地区以及周边区域的乘客。作为铁路运输的重要节点，莱州站在连接不同城市、促进地区间人员与物资交流方面发挥着重要作用。它可能不仅是乘客出行的起点或终点，还可能是货物转运的关键枢纽。

大莱龙铁路线介绍?

大莱龙铁路线西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里，1999年5月开工建设，2005年全线投入运行，工程建设概算总投资114200万元。沿线设有大家洼站、寒亭站、昌邑站、沙河站、莱州站、朱桥站、招远站、龙口站、龙口北站、龙口港站。

大莱龙铁路线路走向为：西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市。以下是关于大莱龙铁路线路走向的详细说明：起点站：大家洼车站，位于益羊铁路上，是大莱龙铁路的西起点。

大莱龙铁路西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里。在1999年5月，大莱龙铁路开工建设，并在2005年全线投入运行。整个工程建设概算总投资为114200万元。

大莱龙铁路是一条专门用于货运的线路，目前并没有设立车站。这条铁路主要用于货物运输，因此火车是否通行主要取决于货物运输的需求。在当前情况下，因为货物运输量可能不够充足，所以没有火车通行。这也反映了当前货物运输市场的实际情况。

大莱龙铁路线路走向

1、大莱龙铁路线路走向为：西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市。以下是关于大莱龙铁路线路走向的详细说明：起点站：大家洼车站，位于益羊铁路上，是大莱龙铁路的西起点。

2、大莱龙铁路西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里。在1999年5月，大莱龙铁路开工建设，并在2005年全线投入运行。整个工程建设概算总投资为114200万元。

3、大莱龙铁路线西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里，1999年5月开工建设，2005年全线投入运行，工程建设概算总投资114200万元。沿线设有大家洼站、寒亭站、昌邑站、沙河站、莱州站、朱桥站、招远站、龙口站、龙口北站、龙口港站。

4、大莱龙铁路西起潍坊大家洼车站，向东经寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里，1999年5月开工建设，2005年全线投入运行。

5、西端从大家洼站引出，途经潍坊市寿光市、滨海经济技术开发区、昌邑市、青岛市属平度市、烟台市属莱州市、招远市、龙口市引入龙口西站，正线全长约17014km。（2）相关工程 龙口港进港线自大莱龙铁路进港线引出，穿过龙口市后，在龙口港设龙口港站，线路全长约1698km。拟建项目，尚未招标。

6、对于优化和完善国家铁路网布局，促进山东省北部沿海地区经济发展和黄河三角洲的开发，大莱龙铁路具有重大意义。铁路途经潍坊的寒亭区、昌邑市、青岛的平度市和烟台的莱州市、招远市、龙口市等胶东半岛经济发达区域，沿线港口密集，矿产资源、工农业产品丰富，为工农业生产提供了坚实基础。

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