黎川铁路后续,黎川铁路最新进展

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江西省对黎川县铁路如何规划

1、法律分析：江西省对黎川县铁路规划为高铁纳入新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划，并全力以赴争取该铁路途经黎川并设站。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

2、目前，向莆铁路在江西黎川的规划中暂不设立车站。线路走向的具体情况是：跨越京福高速公路，经盱江至南丰县城北侧，距此9公里处设立南丰站，出站后线路转向东南方向，途径黎川县西城乡，以一条长达159公里的隧道穿越武夷山山脉，进入福建省境内。这条线路的规划考虑了多方面的因素。

3、吉武温铁路优化线路可考虑改道走黎川再连南城，绕开与昌厦福高铁的重叠段，把乐安、宜黄等无铁路的县串起来；昌厦福高铁则专心建设350公里时速的高铁线路。吉武温铁路目前已纳入国家中长期铁路网规划和“十四五”铁路建设规划，处于预可研阶段，线路具体走向及车站设置需在可研报告审批阶段确定。

4、湖南计划纳入“十五五”规划，长赣高铁预留接轨条件。江西境内存在南北线两套方案，宜春和九江都希望线路经过下辖县市，且都已启动相关前期研究。昌福（厦）高铁：是《国家综合立体交通网主骨架路线方案》中“福银通道”的重要组成部分，也是赣闽两省首条直连省会的时速350公里高铁。

5、截至2025年9月，江西没有高铁的县如下：赣州市 安远县、全南县、寻乌县、崇义县、上犹县。安远、寻乌因瑞梅铁路（在建，预计2027年通车）将结束无铁路历史，但该线路为普速铁路；崇义、上犹规划赣郴永兴铁路，尚处前期研究阶段。抚州市 乐安县、金溪县、黎川县、宜黄县、广昌县、崇仁县。

6、向莆铁路在黎川县南部的西城乡穿行而过。尽管目前黎川尚未设置火车站，也没有其他铁路线计划经过黎川。但黎川县正积极向有关部门申请，在西城乡设置黎川站，该站距离县城约40公里，取直线距离则大约为25公里。好消息是，该方案已获得批准。然而，黎川站的建设时间尚未确定，具体开工日期暂时未能公布。

吉武温铁路和昌厦福高铁的优化线路

1、吉武温铁路优化线路可考虑改道走黎川再连南城，绕开与昌厦福高铁的重叠段，把乐安、宜黄等无铁路的县串起来；昌厦福高铁则专心建设350公里时速的高铁线路。吉武温铁路目前已纳入国家中长期铁路网规划和“十四五”铁路建设规划，处于预可研阶段，线路具体走向及车站设置需在可研报告审批阶段确定。

2021黎川高铁什么时候开工

1、黎川到建宁的铁路已纳入国家十四五规划，预计十四五期间（2022-2025）年开工建设。黎川到建宁铁路是鹰潭至建宁铁路。是国家《中长期铁路网规划(2016-2025年)》规划建设项目之一，是阜鹰汕通道重要组成部分，与在建的建宁至冠豸山铁路、既有皖赣线、浙赣线等衔接，与既有鹰厦线共同形成龙漳厦、梅汕地区与长三角、皖赣地区等客货交流的南北向重要通道，规划途经抚州资溪、黎川两县。

2、已经开工。根据查询该地铁路局信息得知，黎川高速是在2021年年底开工的。资溪县，隶属江西省抚州市，位于江西省中部偏东，抚州市东部，东邻福建省光泽县。

3、昌厦高铁2021会开工吗 昌厦高铁2021年不会开工。

4、“十四五”时期，江西省抚州市将适时启动南城撤县设市和金溪、崇仁撤县设区工作。2021年1月29日，《抚州日报》全文发布了2020年12月8日中共抚州市委四届十次全体会议通过的《中共抚州市委关于制定全市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（以下简称《建议》）。

5、东乡区、南城县、黎川县、南丰县、崇仁县、乐安县、宜黄县、金溪县、资溪县、广昌县。上述月最低工资标准包含劳动者个人应当缴纳的社会保险费。赣江新区各区域的最低工资标准类别按行政区属地执行。

向莆铁路在江西黎川设不设站?

目前，向莆铁路在江西黎川的规划中暂不设立车站。线路走向的具体情况是：跨越京福高速公路，经盱江至南丰县城北侧，距此9公里处设立南丰站，出站后线路转向东南方向，途径黎川县西城乡，以一条长达159公里的隧道穿越武夷山山脉，进入福建省境内。这条线路的规划考虑了多方面的因素。

向莆铁路自南昌枢纽引出，穿越多个地区，沿途设有23个站点，具体线路走向包括抚州临川区、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、沙县（机场）、尤溪等地。在永泰县城附近，线路分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦铁路的莆田站相连。铁路全长约60623公里，其中福建省境内总长38265公里。

向莆铁路沿途设有以下站点：江西境内站点：南昌、抚州临川区、南城、南丰、黎川。福建境内站点：建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，以及在永泰县城附近的分叉线路上的福州站和莆田站。

目前的消息是不设站，关于这一段的线路走向如下 跨京福高速公路、盱江至南丰县城北侧9km处设南丰站，出站后折向东南，经黎川县西城乡，以159km隧道穿武夷山山脉进入福建省。

全线共设有24个车站。向莆铁路的路线设计充分考虑了沿线的地理、经济和社会需求。南昌西站作为起始点，是江西省内重要的交通枢纽，与铁路的连接，使得南昌与福建的联系更加紧密。通过新抚州站、南城、南丰、黎川等站点，铁路为江西南部地区提供了便捷的交通通道，推动了当地经济的发展。

江西哪些县没有高铁

1、安远县、全南县、寻乌县、崇义县、上犹县。安远、寻乌因瑞梅铁路（在建，预计2027年通车）将结束无铁路历史，但该线路为普速铁路；崇义、上犹规划赣郴永兴铁路，尚处前期研究阶段。抚州市 乐安县、金溪县、黎川县、宜黄县、广昌县、崇仁县。部分县（如黎川）有铁路线但未设客运站，广昌等县需等待规划中的南丰 - 石城铁路。

2、江西省赣州市目前有5个县未通高铁，分别是安远、寻乌、全南、崇义、上犹。以下为具体分析：未通高铁的5个县现状安远与寻乌：两县虽未通高铁，但通过在建的瑞梅铁路（设计时速160公里，属普速铁路标准）首次接入铁路网络。该线路预计将改善两地的交通条件，但严格来说仍不属于高铁范畴。

3、安远县位于江西南部，是典型的丘陵山区县，有独特的原始森林景观、温泉群。该县是全国第一个无公害脐橙生产示范基地县、全国优质园艺产品（脐橙）出口示范区，被国家农业部列入赣南湘南桂北柑橘产业优势区。余干县 余干县是江西省上饶市所辖的一个县。

4、江西石城目前尚未有高铁，但未来有可能通高铁。高铁项目规划进展 江西石城县发改委已经对关于加快推进石城县高铁过境设站项目申报的建议作出了答复。答复中提到，正在积极推进景鹰瑞铁路项目纳入国家新时代中长期铁路网规划。

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