青藏铁路简短资料,青藏铁路的相关知识

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青藏铁路的资料50字

建设青藏铁路是一项重大的国家战略决策，旨在推动西部地区的经济发展和社会进步。这条铁路不仅连接了青海省的西宁市与西藏自治区的拉萨市，全长1956公里，而且是西部大开发的重要标志。这条铁路的开通，对于促进青藏两省区的经济一体化，加强民族团结，提升当地人民的生活水平具有深远意义。

青藏铁路，作为西部大开发的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。这条铁路从青海西宁延伸至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里于1979年竣工，并于1984年投入运营。格尔木至拉萨段则长达1142公里，于2001年6月29日开工。

．铁道兵十师有位叫邓广吉的连长，为修建青藏铁路，他带病上了高原。后来，他在高原得了白血病。在家乡的医院抢救他时，他对亲人和战友留下遗嘱：“我若死去，把我的骨灰埋在青藏高原上，我生前没有把铁路修通，死后也要看到铁路修到世界屋脊上。

青藏铁路的建设是一项划时代的工程，它不仅是人类铁路建设史上的里程碑，更是一次对人类生命极限的挑战。这条穿越青藏高原腹地的铁路，沿途500公里区域属于无人区，高寒缺氧，地质复杂，冻土广布，自然条件极为恶劣，技术难度巨大，工程任务异常艰巨。

事迹：建设青藏铁路是人类铁路建设史上的伟大壮举，是对人类生命极限的挑战。青藏铁路穿越青藏高原腹地，沿线有500公里属无人区，高寒缺氧，自然条件恶劣，地质复杂，冻土广布，技术难度很大，工程十分艰巨。

关于青藏铁路的资料有哪些

定义：青藏铁路是连接我国青海省与西藏的国铁铁路，具体站点为西宁市至拉萨市。全长与车站数量：全长1956千米，设有85个车站。地位：是我国通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。 世界之最3：穿越冻土里程最长 穿越连续冻土里程达550公里 这是青藏铁路穿越的昆仑山冻土地段(6月18日摄)。青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。

高海拔：青藏铁路穿越的海拔范围广泛，包括多个高寒缺氧地区，最高点的海拔超过五千米。 线路长：全长约一千九百多公里，连接西宁与拉萨两大城市，是中国西部地区的重要交通干线。 工程艰巨：由于地形复杂、气候条件恶劣，青藏铁路的建设过程中面临诸多挑战，工程技术和安全标准达到了世界顶尖水平。

关于青藏铁路的资料

青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。 世界之最3：穿越冻土里程最长 穿越连续冻土里程达550公里 这是青藏铁路穿越的昆仑山冻土地段(6月18日摄)。青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。

基本概况：定义：青藏铁路是连接我国青海省与西藏的国铁铁路，具体站点为西宁市至拉萨市。全长与车站数量：全长1956千米，设有85个车站。地位：是我国通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路是中国境内连接青海省与西藏自治区的首要铁路干线。它起于青海省西宁市，终止于西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，是世界上海拔最高、路线最长的高原铁路。青藏铁路建设背景及意义 青藏铁路的建设是基于促进西藏地区经济和社会发展、加强民族团结的重大战略决策。

青藏铁路是中国境内连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，以下是关于青藏铁路的详细资料：建设背景 青藏铁路的建设始于20世纪50年代，但历经多年筹备，直到2001年才正式立项。

青藏铁路是一条穿越青藏高原、连接青海西宁与西藏拉萨的铁路，以下是关于青藏铁路的详细资料：基本概况：起点与终点：北起青海西宁，南至西藏拉萨。总长度：约1956公里。已建成路段：西宁至格尔木段。规划中路段：格尔木至拉萨段。线路走向与途经地点：从格尔木市出发，沿青藏高原腹地延伸。

青藏铁路的资料

1、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。 世界之最3：穿越冻土里程最长 穿越连续冻土里程达550公里 这是青藏铁路穿越的昆仑山冻土地段(6月18日摄)。青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。

2、青藏铁路被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。青藏铁路全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。其最高点位在海拔5072米的唐古拉山口。青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。

3、青藏铁路是中国境内连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，以下是关于青藏铁路的详细资料：建设背景 青藏铁路的建设始于20世纪50年代，但历经多年筹备，直到2001年才正式立项。

4、青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。 它是中国新世纪四大工程之一，也是通往西藏腹地的第一条铁路，同时也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

谁知道青藏铁路的资料。

1、青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。

2、青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。 青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。 从青藏铁路起点格尔木市南山口车站前行，雪山巍峨，河流纵横，草原茫茫，湖泊遍布。

3、格尔木至拉萨段（格拉段）于2001年6月29日开工，2006年7月1日通车。西宁至格尔木段（西格段）于1958年开始建设，1979年铺轨，1984年运营，2007年开始复线建设。拉日段（拉萨至日喀则段）于2010年9月26日开工，2014年8月15日开通。

4、青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。

5、青藏铁路是一条连接中国青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，全长1956公里，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

有关青藏铁路的资料

1、青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。 它是中国新世纪四大工程之一，也是通往西藏腹地的第一条铁路，同时也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

2、青藏铁路是中国境内连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，以下是关于青藏铁路的详细资料：建设背景 青藏铁路的建设始于20世纪50年代，但历经多年筹备，直到2001年才正式立项。

3、定义：青藏铁路是连接我国青海省与西藏的国铁铁路，具体站点为西宁市至拉萨市。全长与车站数量：全长1956千米，设有85个车站。地位：是我国通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

4、青藏铁路相关资料 青藏铁路简介 青藏铁路是中国境内连接青海省与西藏自治区的首要铁路干线。它起于青海省西宁市，终止于西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，是世界上海拔最高、路线最长的高原铁路。

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