铁路资讯上海通信段,上海通信段电话

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上海铁路局直属站段有哪些

上海铁路局直属的站段包括直属车站、车务段、客运段、机务段、供电段、工务段、客专基地、车辆段和电务段。以下是具体介绍：直属车站：上海铁路局拥有十八个直属车站，如上海站、徐州北站、南京站等，这些车站覆盖了长三角地区的主要城市，为旅客提供便捷的出行服务。

. 镇江站 1 常州站 1 上海站 1 无锡站 1 苏州站 1 南翔站 1 杭州站 1 乔司站 上海铁路局，作为中国国家铁路集团有限公司旗下的18个大型铁路运输企业之一，负责上海、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路运输和建设管理任务。该局管理的铁路营业里程超过1万公里。

【直属站段】直属车站22个：上海站、上海南站，虹桥枢纽站站，南京站、南京南站、南京东站、徐州北站、徐州站、蚌埠站、南翔站、苏州站、无锡站、镇江站、常州站、芜湖东站、杭州站、杭州东站、温州南站、乔司站、淮南西站、阜阳北站、合肥站。

上海铁路局，一个庞大的铁路运营体系，它管辖下的直属站段分布广泛，涵盖了铁路办事处、车站、车务段、客运段、机务段、供电段、工务段、客专基地、车辆段和电务段等多元化机构。

宁波站隶属于上海铁路局。宁波车务段作为上海铁路局的一部分，负责管理宁波站。上海铁路局下辖多个直属机构，包括车务段、客运段、机务段、供电段、工务段、工务机械段、车辆段和电务段等。

上海车辆段、杭州北车辆段。车务段：徐州车务段、淮北车务段、合肥车务段、新长车务段、芜湖车务段、嘉兴车务段、金华车务段、宁波车务段。直属站：徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、南京站、南京东站、芜湖东站、镇江站、常州站、上海站、无锡站、苏州站、南翔站、杭州站、乔司站。

学长你好,我被分到上海铁路局江苏通信段,我想问问培训几个月,期间学...

1、职称是挂靠靠工龄，证书用处不大，工作了就会有相应的证书，上海通信段江苏有四个车间，苏州，南京，淮安，新沂，按照户口就近分配工作地点，就这些。

2、我毕业于西南交通大学电子信息专业，最近刚签订了上海铁路局上海通信段（位于江苏）的工作合同。对于这份工作的情况，我感到有些陌生，希望能获得一些了解和指导。 在铁路系统中，电子信息专业的毕业生通常会被分配到电务段或独立的通信段工作。

3、南京铁道职业技术学院是一所位于江苏省的重点专科院校，也是铁路行业内评价较高的学府。如果你对乘务专业（铁道交通运营管理专业）没有兴趣，建议你可以考虑铁道信号专业和铁道通信专业。这两个专业对女生的需求量较大，毕业后大多会被分配到电务段或通信段。

上海铁路局招聘的铁路一线生产岗位的主要工作内容及待遇是什么?_百度...

1、电务段一线生产岗位：信号工。客运段一线生产岗位：列车乘务员（列车员）、动车乘务员。通信段一线生产岗位：通信工。供电段一线生产岗位：接触网工。

2、薪资待遇 中国铁路上海局集团有限公司员工的薪资待遇属于社会中等水平。除了基本工资收入，员工还能享受多种福利待遇，包括但不限于：五险一金：公司为员工缴纳养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金，提供全面的社会保障。

3、上海铁路局的薪酬水平在两千五百元到三千元之间。这一薪资范围涵盖了各类岗位，从基层员工到管理人员。不同职位、不同年资的员工，其薪资待遇会有一定的差异。例如，一线的铁路工人可能收入较低，而管理岗位的人员则相对较高。

4、上海铁路局职工的待遇情况会根据具体的岗位和工作地点有所不同。不过总体来说，上海铁路局的待遇还算不错。一般来说，职工到手的工资在七千元左右。在不同的岗位上，职工的待遇也会有所差异。例如，一线工作人员的工作强度较大，待遇相对较高。

5、：负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。5：另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。

上海通信段段长什么级别

正处级。上海通信段是上海铁路局的下属单位，属于正处级级别。上海通信段成立于2010年3月20日，是铁路干专网通信的，也就是铁通（专网），由原局管内6个通信段根据全局通信生产力布局调整优化合成。

上海铁路局招聘人数较多，如2025年一批招聘1232人，二批招聘3347人，为广大求职者提供了丰富的就业机会。 招聘岗位 招聘岗位涵盖多个专业领域，包括但不限于直属站、车务段、货运中心、机务段、供电段、车辆段、客运段、工务段、电务段、通信段、维修检修段以及运输辅助单位等。

铁路通信段是铁路干专网通信的也就是铁通（专网），平时主要是对车站上的通信设备的维护有调度电话、无线列调、车站电话、电务的TDCS和微机监测等的通信通道维护和故障处理。上海铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“上铁”、“上局”。

上海铁路局直属站段有徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、南京站、南京东站、芜湖东站、镇江站、常州站、上海站、无锡站、苏州站、南翔站、杭州站、乔司站。

上海铁路通信段好进吗

1、不好进。中国铁路上海局集团有限公司上海通信段成立于2016年11月02日，位于上海市静安区虬江路1150号5幢二层。上海铁路通信段不好进，公司需要面试，考试，需要相关岗位有经验人员。

2、在铁路系统中，电子信息专业的毕业生通常会被分配到电务段或独立的通信段工作。这些工作通常相对较为轻松，而且近年来铁路局的待遇也在不断改善。 然而，这份工作可能会有夜班轮班的情况，尤其是在春节和其他重要节假日期间，可能无法休息。这是需要注意的一点。

3、工作地点覆盖多个核心城市及铁路关键部门，具体如下：城市：北京、天津、成都、上海、济南。部门与站点：货运中心、丰台西站、动车段、高铁工务段、工电大修段、电务段、大型养路机械运用检修段、车辆段、动车客车段、工务段、通信段等。薪资待遇提供完善的福利保障，包括五险一金及各类相关福利。

4、上海铁路局招聘人数较多，如2025年一批招聘1232人，二批招聘3347人，为广大求职者提供了丰富的就业机会。 招聘岗位 招聘岗位涵盖多个专业领域，包括但不限于直属站、车务段、货运中心、机务段、供电段、车辆段、客运段、工务段、电务段、通信段、维修检修段以及运输辅助单位等。

5、职称是挂靠靠工龄，证书用处不大，工作了就会有相应的证书，上海通信段江苏有四个车间，苏州，南京，淮安，新沂，按照户口就近分配工作地点，就这些。

6、优势方面专业适配性强：中铁对专业有明确要求，涵盖铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁路物流管理、铁道机车、铁道电子技术、铁道车辆、动车组检修技术、铁路信号自动控制、通信技术等众多铁路相关专业。

中国铁路上海局集团有限公司上海通信段怎么样

如果毕业于电气学院，有可能被分配到供电段工作。这个部门涉及强电，可能相比通信段工作要辛苦一些，因为可能需要在野外环境中工作。 我认识一些今年签了上海铁路局的西南交通大学校友。我祝愿他们以及所有在该局工作的校友前程似锦，能够在铁路局中建立西南交大的良好声誉。

在知识产权方面，中国铁路上海局集团有限公司上海通信段拥有专利信息达到1项。基于中国铁路上海局集团有限公司上海通信段的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。

中国铁路上海局集团有限公司员工的薪资待遇属于社会中等水平。除了基本工资收入，员工还能享受多种福利待遇，包括但不限于：五险一金：公司为员工缴纳养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金，提供全面的社会保障。

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