百色一黄桶铁路线路图,百色一号沿哪条铁路干线

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黄百铁路经镇宁哪里过

1、共经过5个乡镇。分别为：复兴镇、三村河背组、新屯镇，新屯村、打尖乡纳暮村。黄百铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路。黄百铁路自贵州黄桶北站引出经过镇宁、紫云、望谟到过广西的乐业、凌云到达百色会。为国铁Ⅰ级、单线电气化铁路，设计时速160公里，全长2937公里。黄百铁路向北可直通四川、重庆，是西部地区出海路径最短和最便捷的运输通道。

2、黄百铁路并非高速铁路，而是一条以货运为主的区域性干线铁路，兼顾客运功能。它起始于贵州黄桶北站，途经镇宁、紫云、望谟，跨越广西乐业、凌云，最终到达百色。这条铁路全长2937公里，被定义为国铁Ⅰ级、单线电气化铁路，其设计时速为160公里。

3、贵州新增的铁路一条是从贵阳枢纽龙里站引出至省界（黔桂铁路贵州段增建二线工程），另一条是从贵州省安顺市普定县黄桶站至广西壮族自治区百色站（黄百铁路贵州段）。黔桂铁路贵州段增建二线工程：起止点：该铁路自贵阳枢纽龙里站引出，向南经黔南州龙里县、都匀市、独山县，最终到达省界。

4、根据国家发改委的批复意见，黄百铁路将起于沪昆普铁贵州安顺市普定县黄桶站，向南经过贵州省安顺市镇宁自治县、紫云自治县，黔西南自治州望谟县，以及广西壮族自治区百色市下属的乐业、凌云两县，最终利用南昆铁路接入百色站。

贵州新增一条铁路是从哪里到哪里

1、贵州新增的铁路一条是从贵阳枢纽龙里站引出至省界（黔桂铁路贵州段增建二线工程），另一条是从贵州省安顺市普定县黄桶站至广西壮族自治区百色站（黄百铁路贵州段）。黔桂铁路贵州段增建二线工程：起止点：该铁路自贵阳枢纽龙里站引出，向南经黔南州龙里县、都匀市、独山县，最终到达省界。

2、贵州新增一高铁线路，铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复。根据批复内容，该铁路线路起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长51公里，其中贵州段11公里，湖南段33公里。

3、年贵州计划建设的高铁项目有渝贵高铁、叙永至遵义铁路（叙遵铁路）、都匀至凯里城际铁路（都凯高铁）。渝贵高铁：设计时速350公里，连接成渝经济圈与黔中经济区，可将重庆至贵阳通行时间缩至50分钟。

4、贵南铁路将被纳入其中，新增的贵阳至安顺段连接隆百铁路，这不仅使得这段铁路可作为城际铁路使用，还为贵阳至六盘水的城际铁路提供了可能。到了黄桶后，铁路将继续沿隆百铁路黄桶到百色段的原设计走向。这200公里/小时的铁路，确实符合高速铁路的标准。

5、在国家发改委7月20日公布的《中长期铁路网规划图》中，兴永郴赣铁路被列入促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目。兴永郴赣铁路属于昆厦快速铁路，全长1150公里，总体设计开行时速200公里(部分路段预留250公里条件)，为客货共线，可开动车。

贵州黄桶至广西百色铁路计划哪年开工建设

黄桶至百色段的建设，计划于2011年启动。这条铁路的建设不仅将极大地促进沿线地区的经济发展，还将进一步加强西南地区与华南地区的联系。黄桶至百色段全长约400公里，预计总投资超过300亿元人民币。该段铁路的建设，对于提升区域交通网络的完善程度具有重要意义。

黄白铁路开工时间为2022年4月1日，路线走向如下：起始站点：线路自既有沪昆铁路黄桶站引出。主要经过地区：呈南北向经普定县、六枝特区、镇宁县、紫云县、望谟县、乐业县和凌云县。接入站点：接入南昆铁路永乐站，此后通过永乐至百色增建南昆铁路二线引入南昆铁路百色站。

近日，贵州黄桶至广西百色铁路的可行性研究报告成功获得了国家发展改革委的批复，这一重要进展为项目的开工建设奠定了坚实基础。

建设进展：黄百铁路于2023年12月8日正式开工建设，乐业站也同步启动建设。目前，各项建设工作正在有序进行中，预计将在规定的时间内完成建设任务。综上所述，广西乐业县火车站预计将在2028年竣工并投入使用，这将为乐业县及周边地区的交通出行和经济发展带来积极影响。

百色一黄桶铁路共设几个车站

1、百色一黄桶铁路共设有13个车站。这些车站服务于该线路，自既有南昆线百色站引出，经田林县、贵州省兴义市、普安县，最终接入既有沪昆线黄桶站。该铁路的建设对于增强西南地区与珠江三角洲地区的联系、促进沿线地区的经济发展具有重要意义。

2、百色一黄桶铁路共设有13个车站。百色一黄桶铁路，即南昆铁路百色至威舍段增建二线，位于广西壮族自治区和贵州省境内，为国铁I级、单线电气化铁路。该线路自既有南昆线百色站引出，经田林县、贵州省兴义市、普安县，接入既有沪昆线黄桶站。正线全长304公里，建设标准为国铁I级、单线电气化。

3、车站设置该铁路共设车站27座，其中改建车站3座，分别为黄桶站、永乐镇站、百色站；新建中间站7座，包括镇宁站、紫云站、望谟站、大观站、乐业站、凌云站、伶站站；会让站17座，新建线路所2座。

4、在车站设置方面，黄百铁路近期将设车站18座，并预留车站10座。同时，黄桶地区还预留了贵阳方向至黄百铁路的联络线建设条件。该项目的总投资为3354亿元，预计建设工期为5年。规划远景中，黄百铁路的输送能力将达到货运1600万吨/年，客车8对/日。黄百铁路的建成通车将具有重要意义。

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