动车卧铺车次,动车卧铺 车次

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卧铺动车组车型及运行车次

1、卧铺动车组车型及运行车次介绍如下：CRH1E型卧铺动车组包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车。该车型采用的车次为D313/4。CRH2E型卧铺动车组则包括餐车，软卧车，二等座车。此车型运行的车次有D311/2，D313/4，D317/8，D315/20，D321/2，D365/6。

2、CRH1E型动车组是其中一种提供卧铺服务的车型，其车厢内包括餐车、高级软卧车、软卧车及二等座车。新版1E版取消了高级软卧，但保留了软卧车厢。采用卧铺代二等座的车次包括D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。

3、**贵阳到北京高铁动车组**：虽然未具体列出车次名称，但提到了贵阳到北京的高铁动车组如G82次、G402次等也提供全程二等座服务，且票价相比全程卧铺有所优惠。这表明贵阳到北京之间也有提供卧铺服务的高铁动车组列车。

4、动卧车次，即动车组卧铺列车车次，是铁路部门为了满足长途旅客夜间出行的需求而特别开设的一种列车类型。动卧车次结合了动车组的高速性能和卧铺列车的舒适性，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。

5、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

哪些动车车次是有卧铺的?

1、CRH1E型动车组是其中一种提供卧铺服务的车型，其车厢内包括餐车、高级软卧车、软卧车及二等座车。新版1E版取消了高级软卧，但保留了软卧车厢。采用卧铺代二等座的车次包括D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。

2、**北京南-上海D311次、D312次**：这是目前京沪间每天开行的一对新型动卧列车。这些列车采用纵向卧铺设计，每个席位都像一个小包厢，左右各一排双层铺位，过道在两排卧铺的中间。每个卧铺内设有充电插座和阅读灯，并配有“私人”帘子，为乘客提供了安静、私密的休息环境。

3、动车卧铺车次包括D310D310D32D32D62D92D92D93D940、D94D942等。这些车次提供了舒适的卧铺设施，以满足长途旅行的乘客需求。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，其特点是具有较高级别的舒适度和服务。它们通常配备有软卧包间，为乘客提供更加私密和舒适的休息环境。

4、- 京港线：自2024年6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间的普速直通车Z97/9Z99/100次提质升级为高铁动卧列车D909/9D907/908次，旅行时间大幅压缩。 **车厢布局与设施 - 纵向卧铺：与普通卧铺列车横向设置席位不同，新型动卧列车的铺位为纵向，与列车运行方向平行。

5、动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。其中，D906车次是运行区段为深圳北—上海虹桥的始发和终到时间20：00—7：14，沿途停车杭州东。D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。

6、关于动卧车次的具体信息，以下是一些已知的车次：D902次：由深圳北站开往北京西站。D90D92D93D95D95D960、D962等也是提供卧铺服务的动卧列车车次。此外，还有一些特定线路的动卧车次，如贵阳北至北京西的动卧列车，使用的是和谐号CRH2E2134号动车组。

高铁卧铺票有哪些车次

在目前的高铁车次中，提供卧铺票的车次主要为长途夜行高铁。例如，北京西至深圳北的G71次、G79次，北京西至珠海的G67次，上海虹桥至重庆西的G1333次等。高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。

**贵阳到北京高铁动车组**：虽然未具体列出车次名称，但提到了贵阳到北京的高铁动车组如G82次、G402次等也提供全程二等座服务，且票价相比全程卧铺有所优惠。这表明贵阳到北京之间也有提供卧铺服务的高铁动车组列车。

高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。

动卧车次有哪些呢?

1、**京广系列 - **D921/D922**：这对列车连接北京西和湛江西，是京广线上的重要动卧列车。- **D923/D924**：珠海至北京西的列车，为旅客提供了更多的出行选择。 **沪广系列 - **D931/D934**：上海虹桥至佛山西的动卧列车，途经多个重要城市。

2、特别推荐的双层动卧车次： 北京西—昆明南的D939/940次列车 昆明南至北京西的D930次列车 北京西—深圳北的D903/D904次列车 其他高铁动卧列车车次： 广深至京沪系列动车，如北京西—深圳北的D901/D903与返程D902/D904，上海虹桥—深圳北的D905/D907和相应的返程车次。

3、目前常态运营的纵向动卧车次包括北京至深圳的D903和深圳至北京的D904。另外，还有D930/40、D939次这对列车也是使用纵向卧铺动车组运行。这些车次都提供了更加私密、舒适的睡眠环境，每个乘客都拥有自己独立的格子间，配备有窗户、帘子以及充电插座、照明灯等设施。

动卧车次有哪些

特别推荐的双层动卧车次： 北京西—昆明南的D939/940次列车 昆明南至北京西的D930次列车 北京西—深圳北的D903/D904次列车 其他高铁动卧列车车次： 广深至京沪系列动车，如北京西—深圳北的D901/D903与返程D902/D904，上海虹桥—深圳北的D905/D907和相应的返程车次。

**沪广系列 - **D931/D934**：上海虹桥至佛山西的动卧列车，途经多个重要城市。- **D933/D936**：返回方向的列车，同样提供了便捷的夜间服务。 **其他线路 - **D3105/D3113**：这些列车采用CRH1E型动卧列车，具有纵向卧铺布局，适合长途夜间旅行。

- 京沪线：京沪间每天开行一对新型动卧列车，北京南至上海D311次，上海至北京南D312次。这对列车夕发朝至，全程近12小时。

**北京南-上海D311次、D312次**：这是目前京沪间每天开行的一对新型动卧列车。这些列车采用纵向卧铺设计，每个席位都像一个小包厢，左右各一排双层铺位，过道在两排卧铺的中间。每个卧铺内设有充电插座和阅读灯，并配有“私人”帘子，为乘客提供了安静、私密的休息环境。

动车卧铺有哪些车次

动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。

CRH2E型动车组同样提供卧铺服务，车厢配置包括餐车、软卧车和二等座车。采用卧铺的车次为D305/6/7/D311/D313/D317/D31D3D321/D349/50、D5401/D5461/2/3/4等。这些车次为乘客提供了更多的选择，满足不同需求。

**北京南-上海D311次、D312次**：这是目前京沪间每天开行的一对新型动卧列车。这些列车采用纵向卧铺设计，每个席位都像一个小包厢，左右各一排双层铺位，过道在两排卧铺的中间。每个卧铺内设有充电插座和阅读灯，并配有“私人”帘子，为乘客提供了安静、私密的休息环境。

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