黎川铁路最新规划,黎川铁路终于定了

25年07月16日作者：admin 0条评论

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向莆铁路线路走向

向莆铁路的走向从南昌西站枢纽开始，穿越南昌县岗上和三江镇，到达新抚州站，之后途径南城、南丰、黎川、建宁、泰宁、将乐、夏茂和沙县，沙县内的站点包括机场和火车站。接着，铁路继续前行至尤溪、中仙和长庆，在永泰县城附近，铁路分支，一部分引入福州站，另一部分则连接至莆田站，最终与福厦高速铁路在莆田站交汇。

向莆铁路的线路走向如下：起始段：从南昌西站枢纽开始，穿越南昌县岗上和三江镇，到达新抚州站。江西南部段：途径南城、南丰、黎川等地。福建境内段：经过建宁、泰宁、将乐、夏茂和沙县，继续前行至尤溪、中仙和长庆。分支段：在永泰县城附近，铁路分为两支。

基本信息：向莆铁路是中国国家Ⅰ级高速铁路干线，位于赣东、闽中地区。总投资为516亿元。线路走向：原设计线路西起江西南昌县向塘镇，经抚州、福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪等地，最终东至福建中部沿海地区莆田。

向莆铁路自南昌枢纽引出，穿越多个地区，沿途设有23个站点，具体线路走向包括抚州临川区、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、沙县（机场）、尤溪等地。在永泰县城附近，线路分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦铁路的莆田站相连。铁路全长约60623公里，其中福建省境内总长38265公里。

国家提倡节俭，铁路规划应以此为原则。衡茶吉铁路东延，可以连接吉安至江边村，再升级改造既有段，直达抚州北，未来接入鹰抚梅共轨，直至鹰潭。从鹰潭出发，就可以到达邵武，无需再建更多浪费资金的铁路。这样做可以减少拆迁和资源浪费，避免麻烦。

规划：根据方案，吉抚武温铁路自沿海铁路瓯海站引出后西行，经浙江省温州市的文成、泰顺，丽水市的景宁、云和、龙泉；福建省南平市的浦城、武夷山、邵武、光泽；江西省抚州市的资溪、金溪、临川区、崇仁、乐安，吉安市的永丰、吉水、吉州区等县市（区）后，引入昌赣客专的吉安西站。

根据网传方案，吉抚武温铁路自沿海铁路瓯海站引出后西行，经浙江省温州市的文成、泰顺，丽水市的景宁、云和、龙泉；福建省南平市的浦城、武夷山、邵武、光泽；江西省抚州市的资溪、金溪、临川区、崇仁、乐安，吉安市的永丰、吉水、吉州区等县市（区）后，引入昌赣客专的吉安西站。

崇仁县位于江西中部偏东，抚州西部。东北接临川，东西毗宜黄，西南邻乐安，西北连丰城。抚乐铁路穿越县腹地，随着抚吉高速公路及其连接线的开通，以及吉抚武铁路、丰城经崇仁至南丰对接海西高速的布局推进，区位条件得到进一步改善。

崇仁县位于江西中部偏东，抚州西部。东北接临川，东西毗宜黄，西南邻乐安，西北连丰城。抚乐铁路穿越我县腹地。黎川县江西省抚州市下辖县，地处江西省中部偏东，武夷山脉中段西麓。黎川县与福建省光泽、邵武、泰宁、建宁四县及同属抚州的南城、南丰、资溪三县毗邻，福银高速公路和向莆铁路穿境而过。

吉武铁路还没有进入国家规划，离动工还早。吉武铁路计划于2017年建设，永丰站位置设在七都乡官山林场后，届时将是永丰第一条火车线路。该铁路已于2014年7月经省发改委批复，为国铁Ⅰ级单线铁路。

要从黎川到上海，可以采取以下中转方式：向塘中转：车次选择：可以选择K18213K150、K27K470、T212等车次从向塘前往上海南。行程时间：根据车次不同，行程时间在7小时39分到10小时44分不等。票价：硬座票价在94元到106元之间，硬卧下铺票价在185元到197元之间。

黎川到上海没有直达火车，必须先到向塘或南昌，乘坐火车才能到达上海。

公里左右。小车的话油费加高速1000块钱差不多了吧。

你好，您可以乘坐高铁或普速列车从上海到江西抚州市黎川县。以下是具体的方式和时间表：高铁：从上海虹桥站或上海南站乘坐高铁到九江站或南昌西站，然后在当地的火车站或汽车站转乘到黎川县。

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