铜玉城际铁路最新动态,铜玉铁路2019最新消息

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铜玉城际铁路多久开通

1、铜玉城际铁路预计将于2025年全线开通运营。铜玉城际铁路是连接铜仁市与玉屏县的重要交通线路。该项目的建设一直备受关注，对于促进区域经济发展、提升交通便捷性具有重要意义。以下是关于铜玉城际铁路开通时间的 工程进展与预期目标：铜玉城际铁路自开工建设以来，一直按照高标准、高质量的要求推进。

2、年10月30日，贵州省铜仁至玉屏铁路(简称铜玉铁路)进入试运行，2018年底开通运营，贵阳至铜仁只需5小时，玉屏到铜仁也只要20分钟左右。

3、贵阳到铜仁碧江区的高铁已经开通，目前可通过沪昆高铁或铜玉城际铁路直达，车程约5-2小时。高铁线路与车次信息 沪昆高铁：贵阳北站至铜仁南站（玉屏县），再转乘汽车或城际列车至碧江区（约1小时车程）。 铜玉城际铁路：贵阳北站直达铜仁站（碧江区），无需中转，更加便捷。

4、建设工期3年，预计2016年底完工。铜玉铁路建成后，往贵阳、昆明方向可开行直达列车，从铜仁到贵阳乘车时间只需5小时；向东，可直达华中和华北地区；向北，可延伸至张家界；向南，可接入贵广高铁。

铜玉铁路的介绍

1、铜玉铁路又称铜玉城际铁路，北起贵州省铜仁市碧江区，向南经万山区，止于玉屏县，接沪昆客运专线，铜玉铁路是贵州省首条地方投资为主的城际铁路，将连接铜仁市碧江区、万山区和玉屏县，整条铁路线路长471公里，设计速度200公里/小时，设有铜仁、万山和大宗坪三个车站，铜仁站为客运折返站，万山站为客运中间站，大宗坪站为新建沪昆线接轨站，建设工期3年。

2、铜玉城际铁路是连接铜仁市与玉屏县的重要交通线路。该项目的建设一直备受关注，对于促进区域经济发展、提升交通便捷性具有重要意义。以下是关于铜玉城际铁路开通时间的 工程进展与预期目标：铜玉城际铁路自开工建设以来，一直按照高标准、高质量的要求推进。

3、铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47公里，是贵州第二条城际铁路，属于国铁Ⅰ级双线客运专线，设计时速200km/h，全线桥隧总长度3205公里，占线路总长的78%。

4、月30日，铜仁至玉屏铁路(简称铜玉铁路)进入试运行，预计2018年底开通运营，届时贵阳至铜仁只需一个半小时。图为铜玉铁路朱砂古镇站内站台人员与乘务人员等候列车发出。

5、铜玉铁路连接铜仁市和玉屏侗族自治县，全长48km，设计时速200km，于2018年12月开通运营，是贵州继贵开城际铁路之后的第二条城际铁路。

铜玉高铁大宗坪车站是客车站还是货运站

大宗坪站是客运站。铜玉铁路是贵州省首条地方投资为主的城际铁路，将连接起铜仁市碧江区、万山区和玉屏县，整条铁路线路长471公里，设有铜仁、万山和大宗坪三个车站。从铜仁站站房引出后，沿渝怀县右侧并行，穿过铜仁一号隧道、跨越锦江后，经过铜锣坡、绕过铜仁垃圾处理场至万山区老山口，在此附近设立万山站。

铜玉铁路铜玉段北起贵州省铜仁市，与既有渝怀铁路铜仁车站共站，南端在铜仁市玉屏侗族自治县大宗坪线路所引入沪昆高铁，向西连接贵阳、昆明等省会城市，向东经湖南省直达“长三角”地区，是贵州省城际铁路通道的重要组成部分。

早在2018年10月30日，从贵阳北开往铜仁火车站（位于铜仁碧江区）的第一趟高铁就已试运行。铜玉铁路北起铜仁碧江区铜仁站，南止于大宗坪站，连接沪昆客运专线，让贵阳到铜仁碧江区的高铁通行成为现实。从铜仁碧江区到贵阳乘坐高铁只需1个半小时。

铜玉城际铁路北起铜仁市碧江区，南止于玉屏县，连接沪昆客运专线，设铜仁、万山和大宗坪3个站，双线全长47公里，设计时速200公里，是铜仁市第一条城际铁路。建设工期3年，预计2016年底完工。

铜玉铁路(铜仁—玉屏)：贵州第二条城际铁路，全长47公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停万山、大宗坪(位于沪昆高铁上)等站。2013年12月开建，计划2018年下半年建成通车。届时，贵阳至铜仁将通过沪昆高铁实现铁路连通，两地单程旅行时间只需1小时40分。

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