水城到毕节城际铁路,水城到毕节城际铁路多少公里

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六盘水高铁站在什么位置

六盘水站：位于六盘水市中心。六盘水东站：位于水城县老鹰山镇。冷坝站：位于水城县陡箐镇。长箐站：位于六枝特区境内。六枝南站：同样位于六枝特区境内。这些高铁站的建设，为六盘水市的交通出行提供了极大的便利，同时也促进了当地的经济和社会发展。

六盘水火车站和高铁站不是位于同一个地点。六盘水火车站位于贵州省六盘水市钟山区，而六盘水的高铁站位于六盘水市水城区观音山，也被称为六盘水东站。尽管这两个站点不属于同一地点，但它们之间有公交车连接，使得旅客可以在两个站点之间方便地往返。

六盘水高铁站（六盘水东站）位于中国贵州省六盘水市水城区尖山街道尖山村。六盘水东站始建于2019年2月1日；于2020年4月完成主体工程建设；于2020年7月8日随安六高速铁路的开通而投入运营。截至2020年5月，六盘水东站的站台规模为2台4线，途经该站点线路为安六高速铁路。

六盘水高铁站并不在六盘水市区，而是位于盘州市境内。六盘水火车站到高铁站的距离相对较远，有131公里，这表明两者并不在同一地点。如需前往六盘水高铁站，建议提前规划好行程，选择合适的交通方式。

在六盘水内共设5个高铁站，分别位于六盘水市中心的六盘水站，位于水城县老鹰山镇的六盘水东站，位于水城县陡箐镇的冷坝站，位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站，将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道。六盘水市，是贵州省地级市。

毕水兴铁路毕水兴城际铁路

1、毕水兴城际铁路是贵州省计划中的第三条城际铁路，位于贵州省毕节市，其建设背景是在贵阳-开阳和铜仁-玉屏两条城际铁路之后，旨在进一步完善贵州省的铁路网络。这条铁路于2010年6月12日被纳入国家铁路“十二五”建设规划，标志着毕节市将发展成为重要的铁路交通枢纽。

2、毕水兴城际铁路作为贵州省第三条即将建设的城际铁路，其重要性不言而喻。在此之前，贵阳-开阳城际铁路和铜仁-玉屏接入沪昆高铁的城际铁路已经开始了建设。这条铁路规划全长，是贵州省目前最长的城际铁路项目。

3、毕水兴城际铁路由贵州省毕节市引出，经毕节地区纳雍县，过六盘水市（水城）南下，经黔西南州普安县，与在建的沪昆高铁的普安站交汇，后继续南下，终点至兴义市。暂设有毕节站、纳雍站，水城站、普安站（沪昆高铁车站）、兴义站。

4、年。毕水兴高铁是2011年力争开工的项目，2019年7月底完成施工。调试1个月后，8月底可投入运营。贵州省第三条待开建的城际铁路，前两条已开建的城际铁路分别是：贵阳-开阳城际铁路、铜仁-玉屏接入沪昆高铁城际铁路。也是目前贵州省最长的城际铁路规划。

5、隆百铁路、昭黔铁路、毕水兴城际铁路进入国家铁路“十二五”建设规划，我区铁路交通建设迎来了巨大机遇。毕节市未来的定位是“综合铁路枢纽、现代物流中心、大进大出、畅通无阻”的贵州省第二大铁路交通枢纽、西南地区重要铁路节点城市、川滇黔三省交汇地区和黔西北区域性中心城市。

6、推动规划线路建设：目前规划中有六威昭城际和毕水兴城际两条线路，但不太明朗。若这两条线路能确定建设并落地，将有效改变安六高铁断头的局面。如六威昭城际若建成，可加强六盘水与昭通等地联系，增强其在区域铁路网中的地位。

贵州有几条高铁路

1、贵州的高铁路线总共有九条，它们分别是贵广客专、贵开城际铁路、沪昆高铁新晃至贵阳段、沪昆高铁贵阳至昆明段、渝贵铁路、铜玉铁路、成贵客专宜宾至贵阳段、安六客专和贵阳环线城际铁路小碧至白云段。

2、贵阳至成都的高速铁路，又称贵成高铁，全长648公里，跨越贵州和四川两省，贵州主要站点有贵阳北站、贵阳东站、遵义南站以及兴义站。 沪昆高铁全长1，806公里，跨越贵州、云南、湖南等六个省份，贵州境内站点包括贵阳站、六盘水站和黔西南州站等。

3、贵州省有以下高铁线路：贵广高铁：贵州首条高速铁路，连接贵阳与广州，是中国内地首条时速300千米的山区高速铁路。沪昆高铁：东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高铁线路，连接上海与昆明，途经贵州。渝贵铁路：连接重庆与贵阳，是川渝地区通达贵州、广西、广东的快速通道。

4、贵阳有沪昆高铁、成贵高铁、贵广高铁、贵南高铁、渝贵铁路5条高铁线路，此外市内还有贵阳市域环城快铁和贵开城际铁路两条高速铁路线路。沪昆高铁：是我国八纵八横高铁线中东西走向的大动脉，打通了上海至大西南的联络。

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