铁路盖板涵通用图,铁路盖板涵通用图片大全
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竣工资料一式四份都给业主吗?

该工程项目实施阶段与项目有关的全部文件、资料、图纸、报告、报表、记录、纪要、总结以及全部监理、质检、试验表格等文字、图表材料。 尺寸要求 竣工资料采用AA4两种尺寸,图纸允许加长,但不准加宽。 笔迹要求 形成一套原始件,笔迹需用碳素墨水,其余允许复印件。
竣工备案已经大部分都完成了的,只有边边角角的小地方整改一下。最多一个月的时间就全部完工。
工程竣工验收备案表,一式四份,是必不可少的文件之一。这份表格详细记录了工程竣工验收的各项信息,是竣工验收过程中的重要依据。工程竣工验收报告则包含了整个项目的详细竣工情况,需要由施工单位提供。报告内容详实,能够清晰地反映工程的质量状况。施工许可证是证明工程合法施工的重要文件,同样需要提供。
一般情况下一份就可以,这个主要看监理整改通知单上有谁签字,只有监理的给监理回复一份就行。自己必须留一份(通知单和回复单,监理签了字的,复印件就可以),相关单位检查时候那个要检查的。
,资料复印的问题,你做的资料仅限于你们合同包含的分部分项工程,这些一般都一式四份,如果是关于你们的资料,是需要你们复印的(务必要自己留一份!!)。
不一定都要原件,主要看合同上的规定,其次也要看具体的要求,有些大项目管的严的都是要原件的,一些小项目,管理不严格的就是一份原件加复印件。其次竣工一般是要四份,不过也有只要三份或者五份的,原因同上。
过街涵)怎么算高程?
1、过街涵的高程计算主要基于进出水口的高程、盖板涵的跨径和净高,以及后续的填土高度和盖板厚度等因素。以下是具体步骤:确定进出水口高程:首先,需要明确进出水口的具体高程,这是后续计算的基础。计算填土高度:根据设计提供的盖板涵跨径和净高,结合已确定的进出水口高程,可以大致计算出填土的高度。
2、在进行过街涵的设计时,计算高程是一个重要步骤。如果设计中没有明确进出水口的高程,或者设计提供的高程与实际情况不符,首先需要确定进出水口的高程。确定高程后,根据设计提供的盖板涵的跨径(L0)和净高(H0),结合进出水口的高程,可以大致计算出填土的高度。
3、背景调查 背景调查主要是搜集和分析原始资料,以建立对场地的整体认知,并找出潜在的问题。所需搜集的资料主要包括两大类:文献资料:包括上位规划、政策法规、历史档案、统计数据等。这些资料有助于了解场地的历史背景、政策导向以及发展规划。
如何编制管道竣工资料管理办法?
1、编制竣工文件总目录及详细目录、清单 复印、连原件在内共形成5套材料 复印份数 1)竣工图每页复印5份 2)监理资料每页复印5份 3)施工资料每页复印4份 4)综合册、交工竣工验收资料每个施工单位都要单独有一份,故复印份数为:4份加施工单位个数。
2、(三)竣工图编制不够规范,有些施工单位不能按照有关竣工图的编制要求进行编制,在竣工图的形成过程中,或使用旧的施工图改制成竣工图,或对原图修改过多,或使用计算机图的复印件,或划改不当,以上种种现象均不符合竣工图编制要求。(四)施工资料格式不规范。
3、施工图纸及设计变更 管道竣工资料中应包含完整的施工图纸,包括总平面图、各阶段的施工详图等。另外,施工过程中如有设计变更,也应详细记录并纳入竣工资料中,包括变更的原因、内容、时间等。
关于公路涵洞设计的几个小问题,请教专家。
路面荷载向基层扩散的应力随着填土厚度的增加逐渐减小,所以,在涵洞计算时,一般当填土高度大于6米时就不考虑活载影响。
盖板与台帽之间的2cm。这个就不用留了,一次性直接浇筑。图纸设计有2cm,只是为了安装用的。没有什么其他作用。不能整体浇注成一快板。如果这样做了,若基础有沉降,会拉裂盖板,形成裂纹的。涵洞的作用 涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水,保证路基安全。
满足交通需求:涵洞的设计和施工需满足公路的交通需求,确保车辆和行人的安全通行。因此,涵洞的宽度、高度和净空等尺寸需根据交通量和车辆类型进行合理确定。保持适当的间距:为了避免涵洞过于密集或稀疏,影响公路的排水效果和交通功能,通常会在每公里左右设置一定数量的涵洞。
迅速排除公路沿线的地表水:涵洞的设计初衷就是为了解决公路排水问题。通过设置涵洞,可以让水流从公路下方顺畅流过,避免积水对公路造成损害,保证路基的安全和稳定。作为立交通道:涵洞不仅可以排水,还可以作为横跨大小道路的立交通道,供人、畜和车辆通行。
现行的钢筋最新标准有那些
1、GB/T 1499 系列标准:这是关于钢筋混凝土用钢的主要国家标准,具体分为多个部分,如GB/T 1491《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》、GB/T 1492《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等。这些标准详细规定了钢筋的化学成分、力学性能、尺寸偏差、表面质量等要求。
2、现行标准为JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》。具体强度要求依据钢筋牌号决定。以直径25毫米的钢筋为例,HRB335钢筋的极限抗拉强度为455Mpa,转换成拉力为2236千牛(Kn)。HRB400钢筋的极限抗拉强度为540Mpa,转换成拉力为2609千牛(Kn)。抗拉强度是判定钢筋焊接质量的重要依据。
3、现行规范中,HPB300级钢材的屈服强度特征值为300MPa,抗拉强度标准值也为300MPa,即300N/mm。 HRB400级钢材的屈服强度特征值为400MPa,抗拉强度标准值同样为400MPa,即400N/mm。 HRB500级钢材的屈服强度特征值为500MPa,抗拉强度标准值保持500MPa,即500N/mm。
圆管涵,盖板涵长度在哪里体现
1、在一般的设计图纸中,通常会有一个汇总表,但不会明确指出左右两端的具体长度,这需要根据实际设计或现场情况自行计算。通过利用设计提供的进出口高程(水口高程),以及盖板涵或圆管涵的结构尺寸,可以计算出盖板涵或圆管涵两端顶面的高程。接着,根据具体桩号的路基横断面设计高程,可以进一步计算出所需的长度。
2、涵洞是指在公路工程建设中,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道,用于使公路顺利通过水渠而不妨碍交通。一般孔径较小,形状有管形、箱形及拱形等。涵洞的划分标准如下:按建筑材料和构造形式:按建筑材料:可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵。按构造形式:可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。
3、钢筋混凝土盖板涵工程图主要包括盖板涵一般构造图、构件一般构造图、构件钢筋结构图等。这些图由立面图(纵向剖面图)、平面图和侧面图(洞口正立面图)、翼墙大样图、I-I断面图等来表示。钢筋混凝土双孔圆管涵构造图的识别和计算,可以通过以下步骤进行: 确定涵洞的直径和长度。
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