铁路手信号,铁路手信号一到十道
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求最新版的铁路股道手信号昼间和夜间的记忆口诀?

1、道岔开通信号 昼间显示:拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。 夜间显示:白色灯光高举头上。 股道号码信号 一道:昼间两臂左右平伸;夜间白色灯光左右摇动。 二道:昼间右臂向上直伸,左臂下垂;夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,以此类推至九道和十道。
2、道岔开通信号: 昼间,当进路道岔准备就绪,黄色信号旗如舞者般优雅地在头顶上左右摇曳;夜间,白色灯光犹如明亮的指引,照亮夜空。股道号码信号: 从一道到十道,每一道都有其独特的姿势。一道是两臂平伸,如同无形的数字“1”,二道则是右臂上伸、左臂下垂,仿佛在诉说“2”的秘密。
3、绝对信号---当显示禁止信号时,不论在任何情况下也不准许列车越过它,所有的非自动的或半自动的信号机,都属于这一类。
4、出站臂板信号机在夜间显一个绿灯和一个 灯光,则昼间显示红色主臂板及辅助臂板下斜45度角。 A、红色 B、黄色 C、月白色 2发车进路色灯信号机显示 灯光时,表示准许列车由车站,经正线出发,出站及进路信号机均在开放状态。
5、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。 不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。
施工特定行车手信号显示方法
施工特定行车手信号显示方法中,昼间特定引导手信号的正确显示方式为:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。在铁路行车中,为了确保行车安全,施工人员会使用特定的手信号与司机进行沟通。这些手信号有着严格的规定和显示方法。
停车信号:展开红色信号旗,以指示列车或车辆停止。 连接信号:将两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆呈水平闭合状态,末端相连,表示准备进行车辆连接。 减速信号:展开绿色信号旗下压数次,告知司机或车辆操作人员需要减速。
手信号的基本组成 手信号主要由信号旗和信号灯组成。信号旗具有三种基本颜色:绿色、黄色和红色。信号灯(或号志灯)则有四种基本灯光:绿色、黄色、红色和白色。这些颜色和灯光的不同组合和挥动方式代表了不同的指令和信息。
手信号显示方法(昼夜间): 1.引导信号:昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间:黄色灯光高举头上左右摇动。2.指挥机车向显示人反方向去的信号:昼间:展开的绿色信号旗上下摇动;夜间:绿色灯光上下摇动。
(1)进站执行施工特定行车办法时,列车凭特定引导手信号进站。(2)接发车人员到指定地点迎送列车,司机确认接发车人员显示通过手信号无误后,鸣笛一长声回示,即可通过车站。(3)执行施工特定行车办法,如遇列车停车再开且固定进路没有发生改变时,准许后续列车继续执行特定行车。
什么是手信号
手信号是一种铁路移动信号,由人直接挥动信号旗和信号灯来下达各种命令。以下是关于手信号的详细解释:手信号的基本组成 手信号主要由信号旗和信号灯组成。信号旗具有三种基本颜色:绿色、黄色和红色。信号灯(或号志灯)则有四种基本灯光:绿色、黄色、红色和白色。
手信号是一种铁路移动信号,由人直接挥动信号旗和信号灯来下达各种命令。以下是关于手信号的详细解释:基本工具:信号旗:有三种基本颜色,分别是绿、黄、红。信号灯:有四种基本灯光,分别是绿、黄、红、白。种类:列车运行手信号:用于指示列车的运行状态,如发车、停车、慢行等。
连接信号:将两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆呈水平闭合状态,末端相连,用以指示车辆连接。 减速信号:展开绿色信号旗下压数次,表示要求列车或车辆减速。 让机车向显示人方向移动信号:展开绿色信号旗,并在下部左右摇动,指示机车或车辆向显示人方向移动。
铁路手信号显示口诀
1、停车信号:展开红色信号旗,这是最基本的指示,确保列车或机车立即停止。连接信号:两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相连,此信号用于指示机车进行连接操作。减速信号:展开的绿色信号旗下压数次,这是提醒司机降低速度,但还未达到完全停止的程度。
2、手比、眼看、口呼。要求作业人员在横穿铁路线路时,用手臂指示来车方向,用眼睛观察是否有来车,并用口头确认安全后方可跨越。扳道员工作口诀:一看、二扳、三确认、四显示。
3、对于扳道员的工作,也有一个口诀:“一看、二扳、三确认、四显示。”这要求扳道员首先要观察道岔位置和信号手柄的状态;然后将道岔扳至所需位置;接着确认道岔开通方向与机车走行路径一致;最后用信号旗显示手信号引导机车通过。这些步骤确保了机车运行的安全。
手信号列车运行手信号
1、停车手信号的白天显示方式是展开红色信号旗,如果无旗,则两臂高举头上向两侧急剧摇动。夜间则使用红色灯光,若无灯光,则用白色灯光上下快速摇动,这表示请求列车立即停车。减速信号的白天标志为展开黄色信号旗,夜间则为黄色灯光。
2、手指的姿态同样能传达特定的信息。例如,伸出大拇指通常表示列车可以继续前行,而伸出食指则表示需要减速。如果伸出小指,则表示必须立即停止。这些手势不仅用于指示列车的行驶状态,也在紧急情况下指导工作人员的操作。这些手信号是铁路工作人员之间进行沟通和指挥的重要方式,确保了铁路运输的安全和顺畅。
3、在铁路上,各种手信号如同无声的语言,传递着重要的信息。让我们深入探讨几种关键的手信号,它们在确保列车安全运行中起着至关重要的作用:道岔开通信号: 昼间,当进路道岔准备就绪,黄色信号旗如舞者般优雅地在头顶上左右摇曳;夜间,白色灯光犹如明亮的指引,照亮夜空。
4、停车信号:展开红色信号旗,这是最基本的指示,确保列车或机车立即停止。连接信号:两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相连,此信号用于指示机车进行连接操作。减速信号:展开的绿色信号旗下压数次,这是提醒司机降低速度,但还未达到完全停止的程度。
铁路信号之手信号(二)
1、铁路信号之手信号的相关内容如下: 道岔开通信号 昼间显示:拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。 夜间显示:白色灯光高举头上。 股道号码信号 一道:昼间两臂左右平伸;夜间白色灯光左右摇动。 二道:昼间右臂向上直伸,左臂下垂;夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,以此类推至九道和十道。
2、取消信号: 一道急促的摇动,红色灯光的旋转,宣告前发信号的撤销,是铁路上的紧急信号语言。再显示信号: 当信号不明,红色灯光的上下摇动,提醒对方重新确认,确保信息的清晰传递。显示错误信号: 两臂左右平伸的快速摇动,红色灯光的左右摇曳,是纠正错误的有力信号。
3、发车线路表示器 作用:作为替代信号,指示列车是否可以出发。 显示方式:当车站值班员确认出站信号机开放并同意发车时,发车线路表示器会点亮一个明亮的白色灯光,表明准许列车出发。 点亮条件:只有在相应线路具备发车条件时,发车线路表示器才会点亮,否则将保持暗淡状态。
4、停车信号:展开红色信号旗。连接信号:两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相连。减速信号:展开的绿色信号旗下压数次。让机车向显示人方向移动信号:展开绿色信号旗在下部左右摇动。让机车向显示人方向稍行移动信号:拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。
5、在铁路系统中,手信号是一种重要的沟通手段,通过不同的手势和动作来传递信息。举例如,当需要停止列车时,铁路工作人员会将手臂垂直向上举起。如果要表示准备行进,则会水平伸出一只手臂。面对紧急情况,迅速摆动手臂也是一种有效的方式。当指示列车减速时,工作人员会向前伸出一只手臂。
6、让机车向显示人反方向移动信号:展开绿色信号旗上、下摇动,明确指示机车向相反方向移动。让机车向显示人反方向稍行移动信号:拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上、下小动,这是轻微反方向移动的指示。
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