深茂铁路二期开工,深茂铁路完工时间

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深茂铁路是不是高铁

1、深茂铁路确实是一条高速铁路，它从深圳北站出发，经过深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名，最终到达茂名东站，全长390.1公里。这条铁路按照国家I级铁路双线电气化标准进行设计，设计时速达到250公里/小时，初期每天运行95对列车。

2、综上所述，深茂铁路目前并非高铁线路，主要是由于其设计时速、运营定位、建设标准等方面与高铁存在差异。但随着技术的不断进步和改造升级的进行，深茂铁路未来有可能发展成为高铁线路。

3、深茂高铁是一条连接广东省深圳市与茂名市的高速铁路。该线路起始于深圳北站，途经多个站点，为旅客提供便捷的交通服务。途径的主要站点包括南沙站和中山北站等。其中，深圳北站是深茂高铁的起点站，是深圳市的重要交通枢纽之一。南沙站位于广州市南沙区，是连接广州与茂名的重要节点。

深茂铁路二期工程有望早日开建届时湛江到深圳可高铁直达

月14日深圳市与广铁集团签署合作框架协议后，在双方力推和落实下，“深茂铁路”一期工程将加快进度，而二期工程也有望早日开建；待将来“深茂铁路”二期工程建成后，湛江乃至粤西到深圳就可以实现高铁直达。

深茂高铁起始于深圳北站，途径深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个市，最终到达茂名东站，全长达到390.1公里。这条高铁按照国家一级铁路的双线电气化标准设计，设计时速为250公里/小时，计划于2018年底正式开通。

深茂高铁项目在2014年4月16日获得了国家发改委的可行性研究报告审批，其中江门市的新台隧道段以及阳江、茂名的阳西至马踏段分别在同年5月底和6月底开始建设。整个工程的预计建设工期为4年，尽管计划于2017年10月完成，但有望提前至2018年通车。

深圳至江门高速铁路全线正式开工!对涉及地区的经济发展有何利?_百度...

深江高铁作为连接深圳与江门的高速铁路，其建设对于促进区域经济发展、加强城市间联系具有重要意义。以下是对深江高铁路里程及相关内容的详细解析：线路概况 深江高铁全长约116公里，这一里程数据是基于线路的实际走向、地形地貌以及设计标准等因素综合确定的。

深圳至江门高速铁路正式开工建设。我国各地区正在积极开展基础设施建设，比如铁路公路甚至航运通道的建设。所带来的意义是非常重大的。因此我国有关部门决定，在深圳到达江门地区建设一条高速公路，一方面是为了拉近两地之间的经济贸易往来，另一方面也是贵了，两地民众之间的便利。

深圳至江门高速铁路开工建设，设7座车站，这个新闻引起了网友们的高度关注，因为这7座车站的通行意味着交通便利了非常多。能够让很多的人出行方便了非常多，而且也避免了交通堵塞的情况，直接带动了这一片区域的经济发展，同时也让很多人减少了上班迟到的风险。

月9日，备受期待的深圳至江门高速铁路（简称深江高铁）正式开工建设，标志着这条连接粤港澳大湾区的重要交通线路进入全面建设阶段。作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的关键一环，深江高铁线路起点位于深圳西丽站，一路向西穿过东莞市、广州市和中山市，最终抵达江门站。

南部沿海地区主要铁路干线

河茂铁路，全长61公里，为单线铁路按Ⅱ级干线标准建设，于1958年建成通车。茂湛铁路，全长103公里，为广东西部沿海高速铁路的一部分，2009年启动，2013年12月28日投入运营。洛湛铁路，北起河南省洛阳市，南至广东省湛江市，全长1873公里，是中西部地区至华南地区及沿海深水港口的重要出海通道。

七纵包括： 京沪线：连接北京和上海，是中国东部沿海地区的重要铁路干线。 京九线：北起北京，南至香港九龙，是中国南北向的主要铁路干线之一。 京广线：贯穿北京和广州，是中国最繁忙的铁路干线之一，连接了华北和华南地区。

河茂铁路：是中国广东廉江河唇至茂名之间的一条铁路，全长61公里，为单线铁路按Ⅱ级干线标准建设，该铁路线全境内隶属南宁铁路局管辖，于1958年10月建成通车。茂湛铁路：茂湛高铁，是广东西部沿海高速铁路（西部沿海高铁，或粤西沿海高速铁路）的重要组成部分。

京沪沪杭浙赣湘黔贵昆线：自北京经上海、杭州、南昌、长沙至昆明，是中国东部沿海地区与西南地区的重要连接。陇海兰新线：自连云港经郑州、西安、兰州至乌鲁木齐，是中国东西部地区的重要连接。包兰兰青青藏线：自包头经兰州、西宁至拉萨，是连接中国内陆与西藏地区的重要铁路干线。

陇海-兰新线：从连云港出发，经过郑州、西安、兰州，最终到达乌鲁木齐，是中国最长的东西向铁路干线之一，连接了东部沿海地区与西北内陆。沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线：这条线路从上海出发，经过杭州、南昌、长沙、贵阳，最终到达昆明，是中国南部地区重要的东西向铁路干线。

沿海通道：连接我国东部沿海地区的主要城市，形成一条贯穿南北的沿海高速铁路线。京沪通道：连接北京和上海两大直辖市，是我国最繁忙的高速铁路干线之一。京港（台）通道：连接北京、香港，并预留至台湾的条件，形成南北向的高速铁路通道。

广深第二高铁东莞站选定蛤地!正式启动招标!

广深第二高铁东莞站已选定蛤地片区，并正式启动招标。以下是关于此项目的具体信息：项目背景与意义：东莞市公共资源交易平台已宣布广深第二高铁东莞站的选定工作正式启动招标。该项目旨在进一步提升东莞城区居民的出行便利性，并推动东莞城市中心的发展。

东莞市公共资源交易平台宣布，广深第二高铁东莞站的选定工作已正式启动招标，这意味着东莞市将迎来第三座高铁站，进一步提升城区居民的出行便利性。项目总投资预计将达到191亿元，计划于2024年动工建设，这一决策源自年初发布的《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》。

高铁站设立背景：根据东莞十四五发展规划纲要，东莞将在中心城区设立高铁始发站，作为广深第二高铁的重要节点。高铁站选址：广深第二高铁中心站已明确选址在南城街道蛤地片区，该区域将成为东莞两大主要轨道交通枢纽之一。

东莞发布十四五发展规划纲要，提出在中心城区设立高铁始发站，广深第二高铁建设在即。据称高铁站将设于南城与厚街附近，具体位置锁定在南城街道蛤地片区。在《综合交通规划布局图》中，广深第二高铁中心站的落位地点已明确为蛤地。

广深第二高铁的引入：东莞市正在加速引入广深第二高铁，这一高铁线路的引入将进一步提升东莞市的交通便捷性。蛤地高铁站的规划：在南城总部基地片区，东莞市已经规划了蛤地高铁站。一旦该站建成并投入使用，将极大地方便南城等中心城区的市民乘坐高铁前往广州、深圳等地，进一步缩短城市间的时空距离。

深茂高速铁路线路信息

深茂高速铁路，一条连接广东深圳、广州、佛山、江门和茂名的高铁线路，包括主线和支线。主线主要分为深圳至江门段和江门至茂名段，其中深圳至江门段长1988公里，投资2181亿元，而江门至茂名段包括约60公里的茂名段、约150公里的阳江段以及约50公里的江门段，总投资预估为2464亿元。

深茂高速铁路，全称为深茂高铁，是广东西部沿海高速铁路的重要构成部分，主要连接广州南沙、中山、江门、阳江和茂名东站。这条铁路线始于深圳北站，通过电气化设计，规划时速为200公里，预留最高运营速度可达250公里。总投资额达到了454亿元人民币，展现了其在区域交通网络中的重要地位。

深茂铁路的基本详情如下：线路名称：深茂铁路，简称深茂线。线路走向：呈东西走向，连接中国广东省境内的深圳和茂名。线路地位：是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。

茂湛高铁开通时间：茂湛高铁已于2013年12月29日正式开通营业。深茂高铁建设进度：深茂铁路于2014年5月底动工建设，按计划在2018年底建成通车。

深茂线是一条重要的交通线路，经过以下站点：深茂线经过的站点包括：深圳北站、前山站、明珠站、江门站、台山站和双水站等。深茂线是一条连接广东省深圳市与茂名市的高速铁路线路。该线路自深圳北站起始，贯穿多个重要城市节点，为沿线地区带来了便捷的交通出行方式。深圳北站是深茂线的起点站。

深茂高铁途径的站点有：深圳北站、南沙站、中山北站和茂名站。深茂高铁是一条连接广东省深圳市与茂名市的高速铁路。该线路起始于深圳北站，途经多个站点，为旅客提供便捷的交通服务。途径的主要站点包括南沙站和中山北站等。其中，深圳北站是深茂高铁的起点站，是深圳市的重要交通枢纽之一。

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