滇越铁路小火车,昆明滇越铁路小火车

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米轨和寸轨是什么意思?

铁路轨距指的是两根钢轨之间的距离，标准轨距为1435毫米，这是目前大部分旅客列车运行的铁路类型，称为准轨。在云南，还有两种不同的轨距：600毫米的寸轨和1000毫米的米轨。寸轨铁路在1936年全线竣工通车，1990年停办客货业务。如今，游客可以在云南铁路博物馆或碧色寨寸轨主题公园内体验和了解寸轨铁路。

米轨指的是1000毫米及大于1435毫米小于1000毫米的轨距。 寸轨，即窄轨，其轨距小于1000毫米，例如600毫米、762毫米等窄轨。 米轨相较于寸轨具有一些优势：通常被称为“米轨”铁路和“寸轨”铁路，两种铁路线上运行的火车被称为“中火车”和“小火车”，区别在于轨距的宽窄。

准轨，即标准轨距铁路，我国标准为1435毫米。除了准轨，还有宽轨、窄轨等。窄轨有多种，其中600毫米轨距的称为寸轨。昆河线，从昆明到河口全长467公里，是法国人1910年修建的滇越铁路的滇段。轨距1000毫米，被称为米轨。昆明到个旧的高速公路已全线通车，从个旧到昆明走高速只需4小时。

滇越铁路:跨越百年的小火车内容简介

1、这条铁路见证了历史的沧桑，从辛亥革命到抗日战争，再到援越抗美战争，它在战火中遭受了极大的破坏，是世界上历时最长、受战火摧残最严重的铁路。尽管它曾因各种原因停运、拆除、改造，但它犹如顽强的生命力般，一次次地恢复了活力。历经百年的风雨，滇越铁路的存在价值引发了深刻的讨论。

2、滇越铁路：这部描绘历史沧桑的书籍，以小火车为线索，讲述了跨越百年的非凡旅程。它出自于云南美术出版社，作为《从这里走向世界丛书》的一员，于2007年12月1日首次发行，收录了371页的丰富内容，适合深度探索铁路文化的读者。该书采用小16开的开本设计，既便于携带，又便于阅读。

3、这本描绘滇越铁路小火车之旅的图书是由云南美术出版社出版的，属于其首版发行，日期为2009年10月1日。它以简体中文呈现，内容丰富，共计163页，适合深度阅读。书籍的开本设计为16开，既便于携带，也保证了阅读体验。其官方识别号码为ISBN 9787806959077，便于图书查询与购买。

建水古城小火车为什么叫米轨

1、建水古城小火车被称为米轨，是因为其铁轨的宽度为一米。以下是关于建水古城小火车米轨的详细介绍：轨距定义：米轨铁路，顾名思义，其铁轨之间的距离为一米，这是一种窄轨铁路的形式，区别于标准的1435毫米准轨铁路。历史背景：在云南的某些地区，包括建水古城所在的区域，米轨铁路仍然被使用。

2、到了建水，抓紧乘坐最后一班从临安到团山的建水古城小火车，这段铁路是有历史上的滇越铁路和中国最窄的只有0.6米的个碧石寸轨铁路演变而来的，发展成米轨（1米宽），有着百年沧桑的印迹，承载了中国、法国、越南三个国家的历史记忆，非常难能可贵的是现在仍在运营，这成了世界性历史文化资源了。

3、目前建水小火车是由建水古城的临安站出发，途径“十七孔桥”，“乡会桥站”～《爸爸去哪儿》的取景地，终点到达“团村站”，全程停靠点给游客留足了游览时间部分景点还有导游做相应的讲解。《十二道锋味》第二季也曾和这趟 旅游 列车有过交集。每天上午和下午分别各有一次班列，回程时没有停靠站。

中国最长的米轨铁路,也是西南地区的第一条铁路,建造过程太艰辛,谁建的...

1、滇越铁路是中国西南地区的第一条铁路，也是中国现存最长的米轨铁路（铁轨间距为一米），又被人称为“云南的小火车，云端上的铁路”。滇越铁路全长895公里，滇越铁路已经在蜿蜒曲折的大山上盘旋了数百年。它那堪称教科书般设计的人字桥使滇越铁路成为可以与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的第三大世界工程。

2、滇越铁路（Yunnan-Vietnam Railway）是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，为米轨铁路，呈南北走向。它不仅是云南历史上建设时间最长、工程最艰巨的一条铁路，也是全国为数不多的一条“米轨”铁路。

3、其中最主要的是法国人100多年前建造的滇越铁路，这也是西南地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路。1903-1910年，法国人在云南设计修筑的滇越铁路，是国内最有名的米轨铁路。最初，它是法国人在1910年建成的滇越铁路的滇段。

4、滇越铁路是云南省的第一条铁路，也是全国为数不多的米轨铁路之一，原是法国殖民当局根据不平等条约修建的。这条铁路因为起于原法属殖民地越南的海防，经老街边中越边界，进人云南，自河口北伸到昆明，故称滇越铁路，河口至昆明段也称昆河铁路。

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