兰中城际铁路,兰中城际铁路规划图

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中国中长期铁路网规划三条高铁主通道与成都相连

1、我国《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）已经于20日正式对外发布。《规划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。在“八纵八横”高速铁路主通道中，京昆通道、兰（西）广通道、沿江通道共三条高速铁路主通道与成都相连，将成都融入全国高速铁路网当中。

2、成都有成渝高速铁路和成昆铁路这两条既有高铁也有火车运行的铁路。成渝高速铁路：简介：成渝高速铁路（Chengdu-Chongqing High-Speed Railway），简称成渝高铁，又称成渝客运专线、成渝客专。地位：它是中国中长期铁路网规划“四纵四横”铁路快速客运网中“沪汉蓉快速客运通道”的重要组成部分。

3、成渝高速铁路是连接四川省成都市与重庆市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分，也是四川省境内第一条设计时速达到350公里的高速铁路。

庆阳至兰州高铁什么时候开始运营

1、庆阳到兰州的直达高铁原计划于2018年12月26日开通运行，虽然具体开通日期有所调整，但最终在2025年已经实现了直达高铁的运行。这一变化反映了我国高铁建设的快速发展和不断完善。运营情况 目前，庆阳到兰州的直达高铁已经投入运营，为两地之间的旅客提供了更加便捷、快速的出行方式。

2、庆阳至兰州高铁12月26日开始运营。2018年8月23日，中兰客专站前施工动员大会召开，标志着项目甘肃段全线开工建设，项目正式进入全线施工阶段。

3、银兰高铁银（川）中（卫）段已于2019年12月29日开通运营。中（卫）兰（州）段即将开通，先后分甘肃、宁夏两个区段开展运行试验工作，线路设计速度为每小时250公里，其中甘肃段运行试验的全部测试项目已于12月8日完成。

4、郑州：随着宝兰高铁的正式开通运营，郑州至兰州方向的高铁列车也开始畅通无阻地穿梭于两地之间。每日有11趟往返的高铁列车，其中最快的一趟将在早上8：38从郑州东发车，下午14：20即可抵达兰州西，极大地缩短了旅行时间。庆阳：银兰高铁的开通运营，标志着庆阳至兰州的直达动车时代正式来临。

5、中兰铁路通车后庆阳能直达。中兰高铁（中卫-兰州）是京包兰高速铁路的重要组成部分，设计时速250km/h。中兰高铁通车后，革命老区庆阳终于有了直达省城兰州的高速动车，预计4小时可到兰州。

6、预计动工时间：根据最新消息，定平庆高铁预计将在2023年正式动工建设。预计完工通车时间：高铁项目计划于2026年底完工并通车。届时，庆阳人民到省会兰州的距离和时间将大大缩短，为老区人民的出行带来极大的便利。线路走向：定平庆高铁将沿途经过定西、会宁、静宁、平凉、镇原，最终到达庆阳。

青白江东站总体规划

1、青白江东站在成兰铁路成都至九寨沟段中的总体规划主要包括以下几点：位置与交汇：青白江东站位于青白江区，是成兰铁路成都至九寨沟段的一个重要站点。青白江作为成绵乐城际铁路和宝成线的交汇点，铁路设计将兼顾客运和货运。

2、在规划的成兰铁路成都至九寨沟段中，设计团队提供了东、中、西三种线路选择。专家们倾向于西线方案，即从青白江站的宝成线出发，途径什邡蓥华镇、红白镇，穿越龙门山至茂县，随后沿岷江经过两河口、新民镇、松潘县城和川主寺，再穿越弓杠岭进入九寨沟县，最终到达甘肃哈达铺，直达兰州。

3、规划设计中，成兰铁路成都到九寨沟段线路走向有东、中、西三大方案，专家们更倾向于西线：从宝成线青白江站引出，沿什邡蓥华镇、红白镇方向，穿越龙门山至茂县，再沿岷江过两河口、新民镇、松潘县城、川主寺，穿越弓杠岭进入九寨沟县，北上至玉瓦乡，再至甘肃哈达铺，直达兰州。

成都至广元铁路

成都至广元的铁路主要包括C6216次城际动车组列车和兰渝铁路。C6216次城际动车组列车：运营公司：由中国铁路成都局集团有限公司运营。起止站点：从成都东站至广元站。全程运行时间：通常在1小时41分钟至2小时4分钟之间。途经站点：该列车途经新都东、德阳、绵阳等站。座位类型：提供商务座、一等座、二等座及无座席位。

目前，成都至广元的高铁尚未开通，预计将在本月20日实现通车。兰渝铁路广元至重庆段计划于20日开通，全长820公里的兰渝铁路预计在明年底全面投入使用。在四川省境内，苍溪、阆中和南部三地将结束无铁路的历史。

此前据兰州铁路局消息，岷广段在运行开通初期，拟开行3对旅客列车和2对货物列车，包括陇南(岷县)至成都快速客车1对、岷县至广元普通旅客列车1对、岷县至广元货物列车2对。广元至岷县直达客车1小时59分、特快客车2小时40分，广元至陇南1个小时左右。而从成都坐动车到广元最快只需3个半小时。

多。根据查询国家铁路局网显示，广元到成都的铁路需翻越秦岭，全线有30座隧道，数量多。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。

成兰铁路意义

促进区域发展：成兰铁路的通车不仅加强了成都与兰州之间的交通联系，还促进了沿线地区的经济发展和旅游资源的开发。战略意义：该铁路的建成通车对于完善我国西部地区铁路网结构，构建西北至西南地区的区际快捷通道，加强西北与西南及华南沿海地区的联系，促进区域经济协调发展具有重要意义。

提升旅游便利性：成兰铁路的建成将极大提升进出川西北和甘南地区旅游的便利性，为游客提供更为经济、安全、便捷的交通运输方式，有利于整合与综合开发沿线地区的旅游资源，形成新的经济带，如成都、黄龙、九寨沟精品旅游线。

成兰铁路将使西南与西北两大区域联系更加紧密，进一步扩大西部开发开放。战略意义：兰州将因成兰铁路而成为西南腹地与欧亚大陆桥沿线经济带相连接的结点城市，担负起将西南路网延伸至中亚铁路的枢纽任务，具有重要的战略意义。

促进旅游业发展：成兰铁路的开通，形成了从成都出发，途径黄龙、九寨沟，最终到达陇南的精品旅游线路，极大地促进了川西北和甘南地区旅游业的发展，为当地带来了更多的旅游资源和经济收益。推动区域经济增长：成兰铁路的建设和开通，不仅改善了交通状况，更为当地经济的发展提供了有力支持。

成兰铁路为进出川西北和甘南地区的游客提供了更为经济、安全、便捷的交通运输方式，也为沿线地区的优势互补，共同发展提供了一个平台。未来可望形成新的经济带——成都、黄龙、九寨沟精品旅游线，极大地促进川西北和甘南地区旅游业的发展。

成都到九寨沟的动车预计将在2023年随着成兰铁路四川段的建成而通车。 线路与时长 成兰铁路四川段会经过九寨沟，届时从成都坐火车出发，仅需2小时即可到达九寨沟。

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