渝黔铁路公司领导班子,渝黔铁路有限责任公司 张智

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渝黔铁路有限责任公司电话是多少?

渝黔铁路有限责任公司联系方式：公司电话023-61641805，公司邮箱799449140@qq.com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：渝黔铁路有限责任公司是2010-08-10在重庆市渝中区成立的责任有限公司，注册地址位于重庆市渝中区中山支路16号。渝黔铁路有限责任公司法定代表人张智，注册资本3，338，882327万(元)，目前处于开业状态。

根据总公司党组巡视工作安排，第三轮巡视的对象和范围为北京、太原、成都局集团公司党委领导班子及其成员。

设计上，渝黔城际铁路采用双线，国铁一级标准，设计时速为200至250公里，主要服务于客运，同时也具备一定的货运能力。铁路起点位于重庆市南岸区的重庆东站，线路向东延伸经过南岸区、巴南区、南川区、武隆县、彭水县，最终到达黔江区。

渝黔高铁途经的站点有哪些

1、渝黔高铁（重庆至贵阳高速铁路）途经的主要站点包括：重庆西站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、遵义南站、息烽站、修文县站、贵阳东站、贵阳北站。线路概况 渝黔高铁是连接重庆市和贵州省的重要快速铁路，设计时速约250-350公里，大幅缩短了两地的通行时间（重庆至贵阳最快约2小时）。

2、渝黔高铁一般指两条线路，各线路途经站点如下：重庆至贵阳段：北起重庆市，经贵州省遵义市后向南到达贵州省省会贵阳市止。沿途停靠站点有重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站、苟江站、息烽站、扎佐东站、贵阳北站。

3、重庆西站：作为渝黔高铁的起点站，重庆西站是重庆市的一个重要铁路枢纽，连接多条高铁线路。 綦江东站：位于重庆市綦江区，是渝黔高铁上的一个重要站点，为当地及周边地区旅客出行提供了便利。 桐梓东站：位于贵州省桐梓县，靠近风景名胜，高铁的经过为当地旅游业发展带来了便利。

4、里程345公里的渝黔高铁，北起重庆西站，经綦江、桐梓、遵义、息烽等地，终至贵阳北站。其中重庆境内112公里，贵州境内233公里。作为快速铁路网重要通道，它设计时速200公里，于2017年底建成投用，使重庆至贵阳通行时间缩短至2小时左右，桥隧占比达77%，串联起渝黔两地多个重要城市节点。

5、北线方案渝黔高铁段：起始于重庆东站（东站和重庆站会修联络线），途经重庆市渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，终到黔江新站。全程设8座高铁站，分别为重庆站、重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站。

6、渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。其中重庆西、贵阳北为客运站，其余为中间站。

渝黔铁路综合概述

铁路开通后，日均通过列车超过75列，显示出其在西南铁路网中的繁忙程度，每天有大约4万多人通过渝黔铁路出行，8万吨货物经此运输。然而，随着运输需求的持续增长，渝黔铁路的运力已严重不足，利用率超过了100%，显示出其改造升级的必要性。

渝黔高速铁路是一项新建的铁路项目，它作为旧渝黔铁路的升级版，设计为国铁I级，全长达到345公里，设计速度为250公里/小时。这条铁路线的建设旨在提升西部地区的交通效率，将与兰渝线和贵（阳）广（州）线相连，形成一条重要的快速出海通道，对于加强西部地区的交通网络具有重要意义。

渝黔高铁（重庆至贵阳高速铁路）途经的主要站点包括：重庆西站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、遵义南站、息烽站、修文县站、贵阳东站、贵阳北站。

中铁一局渝黔铁路夜郎河特大桥钢管拱成功首架

中铁一局渝黔铁路夜郎河特大桥桥梁全长118米，桥上线路设计为双线，线间距为5米。主桥设计采用1-370米上承式钢筋混凝土X型（提篮）钢管劲性骨架拱桥，拱顶桥面至谷底高度约218米，拱上最高墩柱高达60.7米。

月15日11时，由中铁一局桥梁公司承建的渝黔铁路夜郎河特大桥南北两岸16根主缆索缆安装完毕，标志着夜郎河特大桥缆索吊机施工取得又一关键胜利。

年10月26日凌晨2点，夜郎河特大桥22#桥台桩基开始浇筑施工。经过十个小时施工，一次性完成六根桩基浇筑。这是渝黔八标项目部二工区首批桩基完成浇筑施工，也是项目部开展“大干四季度”劳动竞赛以来取得的一次胜利。

由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。

位于桐梓县新站镇跨越夜郎河大峡谷的夜郎河双线特大桥，该特大桥长1118米，主跨370米，是一座上承式钢管拱桥，桥梁距离水面最高218米，是全线最高的桥梁。位于遵义市乌江天险的长496米，主跨168米，墩高112米的朝门乌江双线特大刚构桥。长13978米的天坪隧道，该隧道为全线最长隧道。

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