吉林铁路公安处,吉林铁路公安处宋国栋

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铁路公安处全路铁路公安处概况

全路铁路公安处概况如下：数量与分布：全路共有72个铁路公安处，这些公安处分布在18个铁路公安局下。各公安局根据其管辖范围，管理着数量不等的铁路公安处。具体划分：北京铁路公安局：包括北京、天津、石家庄和神华四个公安处。

全路共有18个铁路公安局，管理72个铁路公安处。

铁路公安处是全国公安系统的重要部门之一，主要负责全国范围内国家铁路的治安案件、刑事案件的侦破工作，以及公安保卫工作。铁路公安处作为铁路系统内的警察机构，其职责广泛且重要。具体而言，铁路警察不仅负责所在铁路车站地区、线路的安全工作，确保铁路交通的顺畅与安全，还承担着旅客列车上的治安管理任务。

铁路公安处通常是正处级单位。以下是具体分析：级别单位：铁路公安处作为铁路系统中的专业公安机关，其级别单位主要取决于其所属铁路局的级别。一般来说，铁路局公安处是正处级单位，与地方市公安局的级别相当。

铁路公安处是铁路系统中的专业公安机关，级别单位因所在地区和组织架构的不同而有所差异。首先，铁路公安处通常隶属于中国国家铁路集团有限公司或地方铁路局，是铁路系统内部的专业公安机关。它的组织架构包括公安处机关、派出所、警务室等多个层级，形成了一套完整的铁路公安体系。

铁路公安的组织结构

1、交通警察总局，设局长1人，副局长2人，专员4人，内设三室五处十六科，编制273人。另有十八个交通警察总队，作为机动部队分驻铁路、公路及水上交通要点执行巡护任务，由交警总局直接指挥。

2、铁路公安系统的组织结构 铁路公安系统是我国公安机关的重要组成部分，负责维护铁路治安秩序，保障铁路运输安全。铁路公安系统实行垂直管理，其组织结构由公安部铁路公安局、各地铁路公安局、铁路公安处、铁路派出所等多个层级组成。

3、铁路公安的组织结构主要分为运营和工程两大系统。在铁路局和铁路分局的所在地，设立了铁路公安局，它们的级别为副厅（局）级。在三等及以上车站，设有公安派出所，这些公安派出所的级别为正科级。

4、铁路公安处的组织结构与地方公安系统相似，内设有乘警、治安、刑侦等警察部门；铁路公安处的日常工作由所属铁路公安局管理，业务上则接受地方公安局的指导。

5、地理位置：通常设在省会城市或重要交通枢纽。警察岗位：设有乘警、治安、刑侦等警察岗位，其组织结构与地方公安相似。管理指导：双重管理：铁路公安处的工作由所属铁路公安局和当地公安局共同指导。例如，北京铁路公安局由铁道部公安局和北京市公安局共同管理。

6、铁路警察是作为一种公务员身份的特殊警察机构，隶属于铁路公安机关，其核心任务是确保铁路运输系统的安全。在组织结构上，他们受到中央警察机关，即公安部的垂直领导，同时也在铁路总公司层面得到指导，与地方公安机关保持平行关系。

沈阳铁路公安局吉林公安处管辖线路有多少

条。沈阳铁路公安局吉林公安处管辖线路有延安路(新兴街)、铁安里、吉林站东广场、中兴街小学、延安路、桃源广场、吉林站、巴虎屯、中康路、嫩江街。铁路公安局系原铁道部公安局，又称公安部十局，负责领导全国国有铁路路内的公安业务工作。

沈阳铁路公安局：管理沈阳、长春、锦州、大连、通化、通辽、吉林、丹东、白城和图们十个公安处。

全路共有18个铁路公安局，管理72个铁路公安处。

沈阳铁路公安局作为铁路公安系统的一部分，其级别为正厅级。通化铁路公安处的级别：通化铁路公安处作为沈阳铁路公安局的下属机构，其级别为正县级。松江河线路区的级别：松江河线路区作为通化铁路公安处的下属单位，其级别为正科级，相当于乡镇级别。因此，该岗位并不属于县区级，而是属于正科级。

管辖体制：铁路公安局主要归中国铁路总公司和国家公安部共同管理。这种特殊的管辖体制确保了铁路公安在维护铁路运营秩序和安全方面的高效运作。

为旅客提供安全、有序的乘车环境。以上信息是基于延边铁路公安处（沈阳铁路公安局延边公安处）下属派出所的实际地址进行整理的，确保了信息的准确性和可靠性。这些派出所的存在对于维护铁路运输的安全和秩序具有重要意义，它们在日常工作中发挥着不可替代的作用。

吉林省公安厅能否管铁路公安

1、吉林省公安厅不能直接管辖铁路公安。铁路公安局的管辖体制具有其特殊性，以下是对此问题的详细解释：管辖体制：铁路公安局主要归中国铁路总公司和国家公安部共同管理。这种特殊的管辖体制确保了铁路公安在维护铁路运营秩序和安全方面的高效运作。

2、铁路公安局层面归属省公安厅，铁路公安处仍然垂直接受管理。现在铁路公安局更名为某某公安厅某某车站公安局，下设的公安处改名为分局。铁道部公安局更名为铁路局公安局，对现有的铁路公安局没有隶属关系，只有业务指导和检查的职能，人权和物权都由当地省公安厅负责。

3、各地都已经划归地方省厅了，一定级别上的干部已经能够横向流动，考虑业务区别，民警调动的可能性不大。铁路公安处是全国公安系统的重要部门之一，上级单位是各铁路公安局。主要负责全国范围内国家铁路的治安案件、刑事案件的侦破工作；负责全国国家铁路的公安保卫工作。

4、各个铁路局都有公安局的，下到各个车站都有派出所，不归地方的公安局领导的，火车上的乘警是公务员，但不归车站派出所管，铁路公安局有专门的乘警大队。

铁路公安处是干什么的

1、铁路公安处对新警员的入职要求极为严格，合格后还需面临二次分配问题。新警员通常会被分配到特警、乘警或派出所三个单位之一。特警负责日常训练、车站驻守及执行其他任务；乘警则专注于列车上的安全巡防和警情处置；而派出所则主要进行车站的日常巡逻防范和警情处置，以及铁路线的安全巡查。

2、铁路公安处是铁路系统的重要部门之一，主要负责铁路系统的治安、保卫等实施警察职能的单位。铁路警察除了负责所在铁路地区内安全工作外，还担当旅客列车上的治安管理，以制止犯罪分子在列车上危害人民群众的生命与财产安全等。一些省会城市（重要的交通枢纽）都会设有铁路公安处。

3、铁路公安处是全国公安系统的重要部门之一，主要负责全国范围内国家铁路的治安案件、刑事案件的侦破工作，以及公安保卫工作。铁路公安处作为铁路系统内的警察机构，其职责广泛且重要。具体而言，铁路警察不仅负责所在铁路车站地区、线路的安全工作，确保铁路交通的顺畅与安全，还承担着旅客列车上的治安管理任务。

4、铁路公安处指挥中心主要负责铁路系统的报警接收、指挥处警工作，以及铁路公安情报信息的收集、汇总和研判。报警接收与指挥处警 铁路公安处指挥中心作为铁路公安系统的应急指挥中枢，首要职责是接收来自铁路沿线的各类报警信息。这些信息可能涉及旅客安全、列车运行安全、铁路设施安全等多个方面。

铁路公安处对应军队中的哪样级别??

铁路公安机关是隶属于铁道部公安局管理，是正厅级单位，各个铁路局都有相应的公安机关，比如沈阳铁路局公安处那就相当于正局级，而铁路分局下属的公安处就是正处级单位了，而各个市的铁路部门，这里说的不是分局了，而是铁路分局下属的办事处，也有相应的公安机关，那就是更小一个级别的正科级单位了。

综上所述，铁路公安局的工作人员作为人民警察的一种，其身份和职责与现役军人截然不同。因此，铁路公安局不属于现役军人。这一结论是基于对两者性质、职责和管理体系的明确区分得出的。

铁路警察也是警察。。不算铁道部下属。另外军队跟公安没有对应关系。

至1901年(光绪二十七年)，因沿线经常发生劫车事件，由主管铁路事务的外务部奏经清廷批准，从沿线驻防淮军中挑选一部分改为铁路巡警，分驻铁路沿线维护治安，隶属于当时的矿务铁路总局工务处。翌年，督办关内外铁路大臣袁世凯，分别在天津、山海关设第第二两个巡警段，共辖巡官、长警500余名，隶属矿务铁路总局车务处。

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