仙桃至监利铁路,仙桃到监利多远

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仙洪监铁路要拆迁监利哪些村

通过查询相关资料显示仙洪监铁路要拆迁监利市朱河镇刘家巷社区、双石村、朱河镇大石垸村、双石村、付港村、红城乡临江村。

根据相关资料查询，仙洪监铁路的征地工作将于2022年9月启动。 正在建设中的仙桃至监利铁路位于湖北省江汉平原中南部、长江以北的区域。

年9月。仙洪监铁路，即仙桃至洪湖至监利铁路，由原“江汉平原货运铁路洪湖-监利支线”调整而来，以客运为主，远期兼顾货运功能。查询相关资料可知，仙洪监铁路征地日期为2022年9月。新建仙桃至监利铁路位于湖北省江汉平原中南部、长江以北区域。

洪湖湿地（车程1小时）：适合生态游，夏季赏荷，冬季观鸟。荆州古城（车程5小时）：游览三国文化遗址，如荆州博物馆、古城墙。未来若规划中的仙洪监铁路（仙桃至监利）建成，监利或将结束无铁路的历史，进一步便利出行。

重磅消息,仙桃至洪湖至监利铁路拟升级为高铁

仙桃至洪湖至监利铁路升级为高铁项目是国家“十四五”期间的重点建设工程。洪湖市发展和改革局透露，项目可研审批前置要件已全部办理完成，待可研批复后将出咨询报告及环评水保，随后向社会公示。然而，目前该项目作为武贵通道的比选方案，省发改委与铁四院正持续开展深化论证，多次与国铁集团沟通，但尚未达成共识。

监利高铁在2025年的规划路线主要涉及仙桃经洪湖至监利铁路。这条铁路线已经纳入国家十四五铁路发展规划，并已经具备开工建设条件。如下：起点与终点：该铁路线起于武仙城际铁路仙桃站，终止于监利毛市镇，途径仙桃市彭场和杨林尾镇、洪湖市万全、峰口、瞿家湾镇以及监利的福田寺、分盐等地。

年9月。仙洪监铁路，即仙桃至洪湖至监利铁路，由原“江汉平原货运铁路洪湖-监利支线”调整而来，以客运为主，远期兼顾货运功能。查询相关资料可知，仙洪监铁路征地日期为2022年9月。新建仙桃至监利铁路位于湖北省江汉平原中南部、长江以北区域。

从建设规划来看，仙桃经洪湖至监利铁路于2022年开工建设，建设总工期约三年半。这条铁路起于武仙城际铁路仙桃站，向南延伸经仙桃市彭场和杨林尾镇，跨越东荆河至洪湖市，经万全、峰口、瞿家湾镇至监利市，最终抵达线路终点监利站。

年1月，国务院发布国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，仙桃经洪湖至监利铁路列入规划。

红城乡临江村。仙洪监铁路即仙桃至洪湖至监利铁路，涉及仙洪监铁路的村子有监利市朱河镇刘家巷社区、双石村、朱河镇大石垸村、双石村、付港村、红城乡临江村，2022年将计划进行拆迁工作，所以仙洪监铁路要拆迁监利市朱河镇刘家巷社区、双石村、朱河镇大石垸村、双石村、付港村、红城乡临江村。

监利市有火车站吗

去监利市最方便的火车站是监利站（位于潜江汉大桥附近），这是离监利市中心最近的火车站，车次以普速列车为主。补充信息 车站位置与交通 监利站位于潜江市汉江大桥南侧，虽属潜江管辖，但距离监利市区仅约20公里，驾车或乘坐班车约30分钟即可到达。若从武汉、荆州等地出发，可优先选择到此站。

监利市目前没有火车站。监利市位于湖北省荆州市，地处江汉平原南部，长江北岸。虽然该市交通以公路和水路为主，但尚未开通铁路服务。不过，周边城市如荆州、岳阳等地均有火车站，可通过汽车或轮渡中转抵达。

截至目前，监利市没有已建成运营的火车站，但规划中有监利火车站。监利火车站属于规划中的仙桃 - 洪湖 - 监利铁路建设项目的重要站点，该项目由原“江汉平原货运铁路洪湖 - 监利支线”调整而来。线路经仙桃市进入洪湖市境内，而后向西过瞿家湾镇进入监利县境内，再跨越长江到达湖南省华容县。

2022年监利公铁大桥何时开工

工程将于2022年内开工建设，设计时速200千米/小时，预留250千米/小时条件。

监利市通过多种方式过长江，具体包括：建设跨江大桥：监利至华容公铁两用大桥正在规划中，预计在2025年以前开工建设。这座大桥设计总长约1公里，采用公铁合建双层桥面形式，将大大缩短两岸居民往来时间，并对优化湖北高速公路网和过江通道布局、加强江汉平原与洞庭湖平原合作交流具有重要意义。

年4月7日，国家发展改革委发布了《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，明确2025年前将重点推动实施79座过江通道，其中包括监利至华容公铁大桥。这一规划为大桥的建设提供了政策支持。目前，湖北和湖南两省发改委已联合向国家发改委申请，希望将大桥纳入国家十三五长江过江通道规划。

监利至华容长江公铁两用大桥项目在促进区域互联互通与综合交通体系建设中取得了关键进展。中国铁路经济规划研究院组织的预可研专家咨询会在荆州市成功举行，湖北省与湖南省的相关部门及地方政府代表参与，共同规划大桥建设。

年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期并做好相关规划衔接的基础上，近期重点推动实施79座过江通道建设。这其中，涉及荆州新规划建设的有4座，包括李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥、枝江百里洲长江大桥和处于鄂湘交界的监利至华容公铁两用大桥。

监利市政府也表示，明年要完成监利华容长江公铁大桥的前期评估，仙洪监铁路具备开工条件。如果进度快的话，仙洪监铁路明年有可能实现开工。同时，仙洪监铁路未来还是武贵高铁的通道方案之一。一旦实现武汉出入西南和仙洪监铁路共线，将为荆州下面两个人口大市尤其是监利的发展带来深刻的影响。

仙洪监铁路征地日期

仙洪监铁路的征地日期定在2022年9月。 该铁路原为“江汉平原货运铁路洪湖-监利支线”，后调整为以客运为主，同时远期规划将兼顾货运功能。 根据相关资料查询，仙洪监铁路的征地工作将于2022年9月启动。 正在建设中的仙桃至监利铁路位于湖北省江汉平原中南部、长江以北的区域。

年9月。仙洪监铁路，即仙桃至洪湖至监利铁路，由原“江汉平原货运铁路洪湖-监利支线”调整而来，以客运为主，远期兼顾货运功能。查询相关资料可知，仙洪监铁路征地日期为2022年9月。新建仙桃至监利铁路位于湖北省江汉平原中南部、长江以北区域。

仙洪监铁路即仙桃至洪湖至监利铁路，涉及仙洪监铁路的村子有监利市朱河镇刘家巷社区、双石村、朱河镇大石垸村、双石村、付港村、红城乡临江村，2022年将计划进行拆迁工作，所以仙洪监铁路要拆迁监利市朱河镇刘家巷社区、双石村、朱河镇大石垸村、双石村、付港村、红城乡临江村。

仙洪监铁路途经乡村拆迁范围（以拆迁范围图为准）。

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