京津冀城际铁路投资有限公司,京津冀城际铁路投资有限公司官网

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北京市属国企

北京市属国企提供的福利待遇通常包括五险一金，即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金。除了基本薪资外，员工还可能享受到各种补贴、津贴和年终奖等。例如，有通信类国企员工透露其年收入稳稳超过15万，包括每月工资、季度奖、年终奖和节日福利等。

北京市国企排名如下：首钢集团有限公司：位居首位，实力雄厚，在钢铁、装备制造、金融服务等领域表现突出，为北京市经济发展做出重要贡献。北京公共交通控股有限公司：紧随其后，承担北京市公共交通重任，为市民出行提供便捷服务，是保障城市正常运行的基石。

北京市属国企主要是指北京市国资委监管的46家企业。这些企业由北京市国资委控股，其人事任免权也都在北京市国资委。以下是对这些企业的详细介绍：首钢集团 作为北京市的重要国有企业，首钢集团在钢铁产业及相关领域有着深厚的积累。

天津机场三期扩建工程开工

1、综上所述，天津机场三期扩建工程已经开工，并将按照既定的计划和目标稳步推进。这一项目的实施将为天津机场的未来发展奠定坚实基础，同时也将为京津冀地区的经济社会发展注入新的活力。

2、年即将改扩建的机场众多，以下是部分机场信息： 天津滨海机场：三期扩建预计2025年开工，2029年建成，投资188亿。 长春龙嘉机场：三期扩建预计2025年上半年开工，2027年投运，投资256亿。 广州新机场：即珠三角枢纽（广州新）机场，2025年开建，总投资4043亿。

3、截至2023年5月，天津滨海国际机场三期扩建已开工。天津滨海国际机场三期改扩建工程于2020年4月获民航局和天津市政府联合批复，2021年开工建设。该工程按照年旅客吞吐量5500万人次、飞机起降40万架次设计，总投资1862亿元。

津京冀铁路合作院校

京津冀铁路合作院校主要包括石家庄铁道大学、天津铁道职业技术学院、河北轨道运输职业技术学院和石家庄铁路职业技术学院。石家庄铁道大学是京津冀地区铁路领域的重要合作院校之一。该校与京津冀城际铁路投资公司签署了校企合作协议，双方在人才培养、科研合作、技术创新等方面展开深度合作，共同推动“轨道上的京津冀”建设。

天津铁路职业技术学院就业率高，学校每年邀请多家铁路企业入校招聘，或在学期间进入订单班，保证就业。即便作为一所专科院校，对应的就业单位为铁路系统，就业率高且收入可观，有可能获得铁饭碗。

唐山中新铁路职业技工学校是一所专注于铁路技术人才培养的职业教育机构。该校坐落于中国唐山市曹妃甸区，地理位置优越，旁建有唐曹铁路、京津冀城际铁路、直通欧洲的蒙冀铁路，形成了“五横四纵”的路网格局，为学生的学习和实践提供了良好的外部环境。

就业方向明确：石家庄铁道职业技术学院的毕业生主要聚焦于铁路与基建领域，涵盖机车检修、轨道信号控制、高铁施工等核心岗位。此外，也有部分毕业生能够顺利进入互联网行业、物流运输、装备制造等领域，就业方向多元化。地域分布广泛：毕业生主要服务于京津冀铁路枢纽建设，为区域经济发展贡献力量。

华东交通大学：位于江西南昌，是传统铁路院校，分数线相对友好。优势专业为轨道交通信号与控制、交通运输等。理科录取分数线420 - 480分左右（各省份有差异），铁路系统就业率35%左右，上海、南昌、武汉铁路局招聘较多。石家庄铁道大学：地处京津冀地区，与多个铁路局紧密合作，录取门槛低但就业质量不低。

京津冀铁路投资公司目前项目

京津冀铁路投资公司目前的项目主要包括石家庄至雄安新区铁路站前工程、新建天津至承德城际铁路宝坻至蓟州段以及其他多个城际铁路项目。 石家庄至雄安新区铁路站前工程 该项目已有中标结果公告发布，标志着该工程进入了实质性的建设阶段。这一项目的推进，对于加强石家庄与雄安新区的交通联系，促进区域经济发展具有重要意义。

京津冀铁路投资公司最近主要在推进几个重点项目，包括京唐城际铁路、京滨城际铁路以及津兴铁路等。这些项目都是京津冀交通一体化的关键工程，旨在加强北京、天津和河北之间的互联互通。具体来说，京唐城际铁路连接北京和唐山，设计时速350公里，预计2025年底全线通车。

石家庄至雄安新区铁路已由中国国家铁路集团有限公司以《关于石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2024〕309号）批准建设，建设单位为京津冀城际铁路投资有限公司。项目资本金260.31亿元，由国铁集团和河北省分别承担30.45亿元和2286亿元，资本金以外使用国内银行贷款。

京津冀城际铁路投资有限公司：在新建石衡沧港城际铁路衡黄段石港城际与津潍高铁联络线工程项目中，中铁十六局集团有限公司、中铁十六局集团第五工程有限公司与京津冀城际铁路投资有限公司共同合作。

石雄高铁，即石家庄至雄安新区的高速铁路，是连接河北省石家庄市和雄安新区的重要交通项目。根据最新消息，该项目已由中国国家铁路集团有限公司批准建设，并由京津冀城际铁路投资有限公司负责具体实施。目前，石雄高铁已进入施工图设计阶段，并已开始公开招标，这标志着项目距离正式开工又迈出了重要一步。

已决定将津承城际铁路项目的前期工作纳入京津冀城际铁路投资有限公司今年的工作计划。津承城际铁路计划从天津市出发，途经宝坻、蓟县、遵化，最终抵达承德市，全长约253公里，其中新建线路约170公里。预计该铁路项目建成后，从承德至天津的行车时间将从目前的8小时19分缩短至大约1小时。

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