铁路大型临时工程和过渡工程设计规范,大型临时设施和过渡工程

25年07月15日作者：admin 0条评论

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什么是大临设施

大临设施一般指大型临时设施，是指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计确定所需修建的大型临时建筑物和过渡工程所发生的费用所涉及的相关设施。具体来说，大型临时设施包括但不限于以下几种：铁路岔线、便桥：用于铁路施工期间的临时通行和运输。

大临设施一般指大型临时设施，是施工企业在进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营过程中，根据施工组织设计确定所需修建的一系列大型临时建筑物和过渡工程。以下是关于大临设施的具体说明：定义与用途定义：大临设施是为了满足工程施工和既有线运营需要而临时搭建或设立的设施。

大型临时设施是指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计确定所需修建的各种临时性建筑物和工程。具体来说，大临设施包括但不限于以下几个方面：铁路岔线、便桥：如通往混凝土成品预制厂、材料厂等场的岔线，以及独立特大桥的吊机走行线等。

大型临时设施简称大临，主要有铁路岔线、便桥，通往混凝土成品预制厂、材料厂、道碴场(包括砂、石场）、轨节拼装场、长钢轨焊接基地、钢梁拼装场、制（存）梁场的岔线，机车转向用的三角线和架梁岔线，独立特大桥的吊机走行线，以及重点桥隧等工程专设的运料岔线等。

审查办法：分类审查：根据施工组织设计的类型，由相应的单位进行审查。正式文件报批：施工组织设计需以正式文件形式报批，确保审查流程的规范性和严肃性。依据完整：审查时，需确保施工组织设计的编制依据完整，包括国家、铁路总公司的政策、法规、规定，设计规范、施工指南、验收标准等。

第六条勘察设计单位应按铁路总公司规定编制施工组织设计意见，并按规定程序报批。

施工组织设计的分类和编制原则：单位工程施工组织设计：单位工程建筑平米在5万平米以上，由公司技术部组织项目技术人员编制施工组织设计，经技术部部长审核后，报公司总工审批。单位工程建筑平米在5万平米以下，由项目技术负责人组织本项目技术人员编制施工组织设计，经技术部审核后，报公司总工审批。

施工组织总设计应由总承包单位的技术负责人进行审批。对于单位工程施工组织设计，施工承包单位的技术负责人或经授权的技术人员应当负责审批。而针对重点、难点工程，以及分部（分项）工程和专项施工方案，施工单位的技术部门应组织专家进行评审，最终由施工单位的技术负责人批准。

施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批。单位工程施工组织设计应由施工承包单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批。重点、难点、分部(分项)工程和专项施工方案应由施工单位技术部门组织相关专家进行评审，施工单位技术负责人批准。

1、大型临时设施(简称大临)：铁路岔线、便桥。指通往混凝土成品预制厂、材料厂、道碴场(包括砂、石场）、轨节拼装场、长钢轨焊接基地、钢梁拼装场、制（存）梁场的岔线，机车转向用的三角线和架梁岔线，独立特大桥的吊机走行线，以及重点桥隧等工程专设的运料岔线等。铁路便线、便桥。

2、大临设施一般指大型临时设施，是施工企业在进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营过程中，根据施工组织设计确定所需修建的一系列大型临时建筑物和过渡工程。以下是关于大临设施的具体说明：定义与用途定义：大临设施是为了满足工程施工和既有线运营需要而临时搭建或设立的设施。

3、渡口、码头、浮桥、吊桥、天桥与地道等则为施工车辆与人员提供便利。此外，大临项目还需考虑设施的养护费用与土地使用相关费用，如租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复垦等。这些费用是大临项目不可分割的一部分，确保了施工场地的正常使用与环境保护。

4、大临设施一般指大型临时设施，是施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计确定所需修建的大型临时建筑物和过渡工程。这些设施包括但不限于以下几种：铁路岔线、便桥：用于铁路施工期间的临时交通连接。铁路便线、便桥：同样用于铁路施工中的临时通行。

5、大临设施一般指大型临时设施，铁路概预算编制办法中大型临时设施和过渡工程费：指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计确定所需修建的大型临时建筑物和过渡工程所发生的费用。

6、大型临时设施，通常用于铁路建设项目的概预算编制中，指的是施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计所需修建的大型临时建筑物和过渡工程所发生的费用。这些设施包括：铁路岔线、便桥，用于改变列车行驶方向或跨越障碍物。

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